Цементный нейтрализатор
Окислы азота нейтрализуются в два шага: до тех пор пока светит солнце, они преобразуются в нитраты, в то время, когда идет дождик — нитраты смываются в сточную канаву. Чуть ли не самое сложное в деле обезвреживания дизельного выброса — нейтрализовать окислы азота, разрушающие озоновый слой, вызывающие кашель, мигрень, резь в очах. Особенности работы мотора таковы, что условия минимизации выбросов этих газов и сажи противоречат приятель друге.
Вследствие этого приходится разрабатывать дорогостоящие накопительные нейтрализаторы, фильтры, каковые требуют временами изменять режим работы мотора для выжигания накопившихся вредных веществ. Конкретно для нейтрализации этих выбросов употребляют и присадки к горючему в виде мочевины, лежащей в отдельном баке, что, само собой разумеется, весьма неудобно.
Совсем неординарное ответ трудности отыскано группой исследователей из Германии, Бельгии, Швеции и Голландии в ходе четырехлетних исследовательских работ по заданию компании Heidelberg Cement — производителя цемента! Они нашли способ обезвреживать вредные окислы NOx уже по окончании того, как они выкинуты из выхлопной трубы автомобиля и соприкоснулись с покрытием дороги, стенками построек, конструкциями путепроводов.
Нужно лишь «заштукатурить» их новым материалом TioCem — цементом, содержащим микрочастицы диоксида титана TiO2. Эти частички становятся катализаторами хим реакции — она идет под действием ультрафиолетовой радиации Солнца и конвертирует окислы в нитраты NO3, каковые позже растворяются в дождевой воде и смываются в сточную канаву.
В лабораторных параметрах выяснилось достаточно нескольких мин. облучения солнечным светом, чтобы концентрация окислов азота в омывающем эталон воздухе сократилась на 66%. А вот итальянский концерн Italcementi, взявший патент на это покрытие, нареченное им TX Active, установил в протяжении 100 м дороги недалеко от Парижа четырехметровый забор из нового материала, имитирующий фасады домов. Представьте — в данной территории концентрация NOx снизилась вдвое! Свидетельствует, все превосходно?
Да, не считая 1-го: новый цемент дороже обыденного на порядок! Не смотря на то, что, конечно, на узкий внешний слой его нужно не так не мало.
Случайные статьи:
Вейп из кипятильника. Экстремальное парение.
Статьи по теме:
-
Грузовой форсаж Из сопла вырывается пламя, и в разгоняющемся истребителе пилота фактически вдавливает в кресло. Топливный процессор много места не…
-
Для надёжной безопасного использования и эксплуатации автомобиля функцией дистанционного запуска нужно, дабы автосигнализация верно определяла, запущен…
-
Гаудеамус игитур! Нет же, никто не упрекнет панов в плохом качестве работы. Стремительнее наоборот — осознающий люд гласит, что они способны сделать…
