Авто гиганты ведут борьбу на многообещающем направлении — за рынок сбыта дешевеньких машин, необходимость чего спецы растолковывают качествами развития кризиса.
Так, собственную новинку Etios — несложную и недорогую модель, однако соответствующюю нюансам комфорта и характеристики, 5 января на автосалоне в Дели представила Тоета.
Ожидается, что машина будет стоить наименее $10 тыс., отмечают Ведомости ссылаясь на издание Automotive News.
Модель разрабатывалась специально для Индии, но в будущем Etios будет производиться и продаваться в мире, сначала в Российской Федерации и государствах Латинской Америки.
До тех пор пока модель будет поставляться в 2-ух вариантах — автомобиль с бензиновым двигателем количеством 1,5 л и хетчбэк (1,2 л).
В базисной комплектации автомобили будут обустроены и кондюком, и отопительной совокупностью.
В случае если Тоета будет собирать новинку на своем заводе в Санкт-Петербурге, цена на нее возможно было бы удержать в районе $10 тыс., вычисляют спецы.
В случае если ее импортировать, то цена автомобиля вырастет до $13 тыс.
Сходу в рамках делийского автосалона индийское дизайн-ателье D.C. Design заявило о разработке тюнинг-версии Tata Nano, чей дебют состоялся ровно два года назад.
По словам специалистов D.C. Design, от собственной предшественницы автомобиль возьмёт лишь шасси. Кроме этого, кузов сохранит собственную форму, но для понижения веса автомобиля будет всецело сделан из углеродных материалов.
Под капотом тюнингованной версии Tata Nano установят мотор количеством 1,6 л.
Вприбавок в D.C. Design обещают не только сделать для тюнинг-версии новый салон, ну и оборудовать его по окончательному слову технки электронными аксессуарами индийских компаний.
Меж тем, дилеры автомобилей уверенны, что покупательский спрос на Nano будет высоким.
Лишь за семь дней в апреле прошедшего года было сделано практически 51 тыс. заказов на данный автомобиль, что, как заверял глава компании-производителя Tata MotorsРатан Тата, произведет революцию на индийских дорогах и станет вседоступным транспортным средствам для миллионов человек страны.
Цена базисной модели Нано образовывает 100 тыс. рупий ($2 тыс.).
С учетом налогов для клиентов в автох она достигнет 112735 рупий.
В течение первого года выпуска в продажу поступят до 50 тыс. малолитражек.
Обладателей первых 100 тыс. Нано выяснит лотерея, остальным нужно будет стоять в очереди за этим автомобилем до 2010 года.
На данный момент в западном штате Гуджарат идет строительство нового предприятия по выпуску Нано, с вводом в строй которого Tata Motors собирается насытить народными машинами индийский рынок.
Базисная модель Nano располагает движком мощностью 33 лошадиных силы с рабочим количеством 624 куб. см.
Ее основное преимущество — четыре колеса.
В остальном без особенных выдумок: в базисной модели отсутствуют уже ставшие для многих обычными кондюк, гидравлический привод усиления управляющего управления, автоматические электроподъемники окон.
Но на суд автомобилистов, привыкших к комфорту, производители давали слово позднее представить две модели класса люкс.
В этих качествах постоянного удорожания стоимости одного бареля нефти и бензин весомым преимуществом индийской малютки Нано помогает ее экономичность: движок съедает всего 5 л. горючего на 100 км пути.
Благодаря экономическому подьему и благосостояния спрос в Индии на авто согласно расчетам взлетит к небесам.
Через 8 лет, в соответствии с расчетам, реализации в Индии авто возрастут в четыре раза и достигнут астрономической числа $145 млрд.
Исходя из этого за Tata Motors такие автомобилестроительные компании, как Форд и Фольксваген, хотят прирастить собственный присутствие на широком индийском авторынке.
Для сравнения: в случае если в Индии из одной тысячи жителейсемь обладают машинами, то в Германии данный покатель практически в 80 раз выше — 550 автомобилей, во Франции — 476 на тысячу. //www.point.ru
Случайные статьи:
BORODA ‘бомбит’ Второе пришествие началось хорошо
Статьи по теме:
-
ИНОМАРКИ В Пришествии РЫНОК ЦЕНЫ ЗР ИНОМАРКИ В Пришествии Спектр стоимостей от 10 до 20 тыщ баксов Дешевенькие корейские модели правят бал на русском…
-
Рено Logan был весьма успешным проектом, в Российской Федерации их реализовывают столько, сколько смогут произвести. В ближайшие два года на рынке…
-
Русский авторынок окончит год скидками
Для российского авто рынка начинается новая глава его истории под заглавием глобальная распродажа . Производители машин пробуют избежать падения продаж,…
