Не только только сам автомобиль, да и некие девайсы становятся предпосылкой гиподинамии. на данный момент уже не узреешь водителя-атлета, отжимающегося на ручном насосе: за него трудятся компрессор и аккумулятор. Мы избрали наилучшие.
ПИТАНИЕ – ОТ ГНЕЗДА
Разглядывать на прилавке авто компрессоры – целое удовольствие: выбирайте на хоть какой вкус, кошелёк и шину. Чтобы не напрягать потенциального клиента подключением к аккумуляторным клеммам, а заодно уменьшить подборку, мы ограничились устройствами, каковые запитываются через гнездо прикуривателя: такие должны потреблять ток не выше 15 А, По другому сгорит предохранитель.
Да и среди этих, казалось бы, маломощных автокомпрессоров нашлись талантливые накачать 14-дюймовую шину за пара мин.. А для конкретных курильщиков и флегматиков больше подходят эталоны, позволяющие мин. 10 подождать, пока стрелка манометра доберется до отметки 2,5 бар – конкретно до такового давления мы и накачивали подопытное колесо редакционного «Хёндай-Гетц» всераспространенной размерности 175/65R14.
10-е место — компрессор авто Roteri RCC-90
Или все таки китайское изделие? Неуж-то английский компрессор может стоить 10 баксов? Факт, но, налицо. Так он ктому же качает, не смотря на то, что и достаточно медлительно: результат его «скорострельности» предпоследний.
2-ой с конца он и по уровню издаваемого шума, наряду с этим звучит «англичанин», непременно, неприятнее, чем другие. Но обещанные 17 (!) бар выдает. О металлический штуцер манометра возможно обжечься, все второе прикрыто пластиком и не воображает угрозы. Насадки хранить негде, выключателя нет.
Но вы еще выищите компрессор всего за 300 рэ с годичный гарантией!
Нам понравилось: сумма на кассовом чеке, небольшой потребляемый ток (2,9 А).
Нам не пришлось по нраву: неприятный звук; весьма греются эксплуатация и Ремонт, доступные для прикосновения; неточные эти манометра (лжет на 0,2 бар).
9-е место — воздушный компрессор MyCar AC-404
Громаднейший компрессор. По неким показателям, он нацелен для работы с грузовиками, что приводило к на рекордную производительность. А нет, кроме того легковую шину накачивал фактически 5 мин..
Мало, да и большое количество. В германском происхождении изделия показались сомнения, в то время, когда при попытке защелкнуть наконечник шланга пластмассовый рычаг вышел из строя напополам. Было нужно все 5 мин. рукою прижимать шланг к вентилю шины – нужно же было сделать замеры!
Нам понравилось: респектабельный товарный вид.
Нам не пришлось по нраву: разумеется халтурно сделан.
8-е место — авто компрессор «Муссон МЭ».
Единственный из компрессоров отечественной подборки обеспечен цифровым манометром, что способен трудиться кроме этого в режиме вольтметра. Разрешает запрограммировать автоматическое отключение при достижении подходящего давления, но оно не должно превосходить 5 бар. 5-ый результат по времени накачки, нехороший – по цене, 2-ой – по шумности.
Из этого и занятое место.
Нам понравилось: крепкий металлический быстросъемный наконечник шланга.
Нам не пришлось по нраву: при такой-то стоимости футляр-сумка не надеется – лишь за дополнительные 200 рублей. А без нее хранить насадки легко негде.
7-е место — компрессор авто SBM РСС-251
2-ой результат по потреблению тока – всего 3,4 А. Качает шину продолжительнее вторых. У испытателей было время оценить качественный дизайн компрессора, найти место и для шланга, и для провода, и для насадок. Устройство шумит при работе меньше вторых, не смотря на то, что слух не ласкает. Гарантию немцы обещают поддерживать в течение 3-х лет.
Это вам не китайские полгода!
Нам понравилось: успешный, многофункциональный корпус, дешёвая цена.
Нам не пришлось по нраву: интегрированный манометр завышает показания на 0,3 бар – большое количество.
6-е место — авто компрессор «Мустанг-2»
Фаворит теста по времени накачки и, как следствие, по потребляемому току (в конце процесса он подбирается к максимально допустимому). Срок гарантии – 5 лет! За десятилетия существования конструкции ее дизайн фактически не поменялся: вибрирующий компрессор как и раньше нужно держать в руках. Выключатель почему-либо переместился из-под указательного пальца… под мизинец.
Ноу-хау?
Нам понравилось: металлический корпус, высочайшая производительность насоса.
Нам не пришлось по нраву: насадки в пластмассовой коробке без фиксаторов – обязательно пропадут. Нет основания для установки на земле.
5-е место — авто компрессор COIDO № 3357
Снаружи компрессор смотрится… как фонарь. Им и есть – в качестве 2-ой функции, но почему-либо с красноватым стеклом (похож на те, что когда-то светили в фотолабораториях). В то время, когда внимательно изучишь корпус, найдёшь манометр, 2-ой выключатель и крышку отсека со шнуром, насадками и шлангом. Изготовитель для чего-то обещает давление до 280 PSI, в то время как на манометре деления завершаются всего на 100.
Для накачки легковой шины достаточно 6 мин. терпения, кроме этого выдержки, чтобы пережить самый наибольший уровень шума – аж 87 дБ!
Нам понравилось: красноватый фонарь и элегантный дизайн (внезапно пригодится?).
Нам не пришлось по нраву: весьма звучно шумит; беспризорные насадки.
4-е место — компрессор KOTO 12V-701
Без перерыва накачивает лишь одно колесо, позже требует отдыха на пятнадцать минут. Корпус компрессора представляет собой единое целое с кейсом – комфортно. Насадки укреплены на шланге, при применении отцеплять их не нужно. Забота о потребителе сквозит в требовании аннотации трудиться в перчатках, чтобы не обжечься. Это о пластиковый-то корпус?
Да он чуток теплый! Рекомендован кроме этого десятиамперный предохранитель в цепи прикуривателя – и это перебор: выше 5,5 А ток не подымается. Как следствие, ожидать результата придется фактически 8 мин..
Нам понравилось: успешный и красивый кейс-корпус компрессора.
Нам не пришлось по нраву: обещание громаднейшего давления до 18 бар при манометре всего на 5 бар.
3-е место — автокомпрессор MegaPower 03.23.010
Слово Professional написано на упаковке не зря: в обещанные 2,5 минутки для накачивания шины до 2 бар изделие уложилось с припасом: у нас ему столько потребовалось для комплекта давления в 2,5 бар! Шикарный витой быстросъемный шланг возможно растянуть аж на 5 метров! В качестве приза – ярко светящий светодиодный фонарь. Нагревающаяся металлическая трубка аккуратно прикрыта перфорированным кожухом – прямо автомат Калашникова!
А штекер, что вводится в прикуриватель, на всякий случай снабдили защитным колпачком.
Нам понравилось: витой шланг, фонарь, комфортная сумка.
Нам не пришлось по нраву: издает весьма неприятный шум; было нужно насадки на дно сумки. Это как-то несовременно.
2-е место — авто компрессор «Качок К50»
Если судить по наклейке, «Качок» – это «Беркут». Более ничего об изготовителе не ясно, разве что создание сертифицировано по ISO 9001. Из описания мы выяснили, что в кривошипном механизме установлены шарикоподшипники, а на поршне – фторопластовое уплотнение.
Вместе с замечательным металлическим корпусом это сулит надежность. При сравнимо мелком токе «Качок» качает скоро: 3 минутки – и готово! Шумит достаточно звучно, но звук басистый и не неприятный.
Не считая насадок, в комплект входят два запасных предохранителя, и это – эксклюзив!
Нам понравилось: высочайшая производительность, наличие запасных предохранителей.
Нам не пришлось по нраву: в сумке нет кармана для насадок, в аннотации не указан срок гарантии – для него …место.
1-е место — авто компрессор Airline CA-035-03
китайская сборка и Наша разработка на данный момент дали хороший результат: данный компрессор надул колесо за 2,5 минутки! Действительно, и потребляемый ток на финише процесса вырос до 12 А. Витой быстросъемный шланг, красивый блестящий манометр (с самолетиком на шкале) и успешный наконечник шланга неординарной конструкции (в описании его назвали накидным патроном). На коробке надпись: With trust in win – «С верой в победу».
Победы и достигнул.
Нам понравилось: производительность, длиннющий (5 м) витой шланг, фонарик в наборе.
Нам не пришлось по нраву: звучный шум, напоминающий звук поршневого мотора самолета, именно и изображенного на коробке.
НЕ ЭКСПЕРТИЗА, НО ТЕСТ
Оценить все интересующие нас характеристики решили без помощи вторых, благо сами располагаем аппаратурой, разрешающей совершенно верно измерить силу тока сперва и финише процесса, кроме этого погрешность показаний и уровень шума манометра. Удостоверились в надежности, врубаются ли компрессоры при противодавлении 2,5 бар – с этим все появилось в порядке. Потребляемые токи различались примерно втрое, но это на рассредотачивание мест в отечественном рейтинге не влияло: энергопотребление за границы разумного не вышло.
Не считая беспристрастных черт, оценили и индивидуальные воспоминания от каждого устройства. Забрать, например, издаваемый шум: его интегральный уровень возможно схожим у нескольких подопытных, но один компрессор звучит великодушно и басисто, а второй тошно верещит. У одних насадки с фиксаторами для крепления, у других они просто лежат в коробке и смогут потеряться.
Как вам возможность держать в руках «отбойный молоток», так как у компрессора нет ни ножек, ни основания?
Ну и конечно, далековато не второстепенный нюанс – цена: среди опробованных образцов имеется продукт и за 300, и за 2500 рублей. 1-ый, в случае если верить этикетке, собирали англичане, последний (и это совершенно верно!) – столичные умельцы.
Результаты теста сведены в таблицу, подробности – в автографах к фото.
Случайные статьи:
Тест автомобильных компрессоров
Статьи по теме:
-
Хоть какой автомобилист хотя бы один раз в собственной авторемонт судьбы сталкивался с неувязкой приобретения либо ремонта аккумулятора. Достаточно…
-
Наилучшие авто для стритрейсинга – наш выбор
Внимание, которое уделяется стритрейсингу, стопроцентно может вызвать зависть и у официальных гоночных чемпионатов. К тому же это направление делается…
-
Обзор рынка авто компрессоров. закачаешься.
Обзор рынка авто компрессоров. Закачаешься… Лет 10 вспять на отечественный рынок хлынули «азиатские» компрессоры, и далековато не наилучшие их…
