Тюнинг автомобиля – дело хлопотное, продолжительное и не дешёвое. К тому же грозный внутренний «наворот» может повеселить в основном того, кто знает о внутренности доработанного авто – снаружи-то ничего не видно! В этот самый момент на помощь приходит аэрография, дающая возможность перевоплотить совсем обыденное серийное транспортное средство в неповторимое произведение искусства…
«Что за плохие картинки на машинах?! Придумают также! Что, машина без этого не отправится, что ли?!» — воскликнут скептически настроенные граждане.
Отправится, еще как отправится, но…. неординарные цветы, необычные животные, портреты жен, детей, возлюбленных дам, романтические пейзажи в стиле фэнтэзи, репродукции известных картин, виды любимого города и еще великое неограниченное количество сюжетов – это так превосходно, уникально, экстравагантно, неповторимо! Это то, что превращает автомобиль из транспортного средства в настоящую роскошь…
Мысль росписи машин при помощи особого устройства – аэрографа — появилась в Америке в 20-х годах XX века. Тогда же на автомобилях начали появляться легкие по цвету и рисунку сюжеты. Со Временем стилистика и тема картинок поменялись, а техника усложнилась.
Большего расцвета техника аэрографии добилась в 60-е годы: во времена «Детей Цветов» — хиппи — аэрограф стал классным инвентарем для декорации стен домов, автомобилей и музыкальных… инструментов, многие из которых были «по совместительству» и зданиями. Многие вычисляли своим долгом «отметить» собственный автомобиль рисунком трилистника, орла, цветка, кроме этого разными религиозными символами.
Это увлечение было так заразительным, что не обошло стороной и самого Джона Леннона, расписавшего саэрозольных красок собственный Rolls-Royce Phantom V самый дорогой на то время автомобиль в мире. Действительно, управление авто завода, реализовавшее Леннону автомобиль вне очереди, не было в экстазе от художественного творчества победителя The Beatles – согласно их точке зрения, данный Rolls «превратился в балаган».
В Россию автоаэрография пришла сначала 90-х. На автомобилях начали появляться картинки змей, орлов, драконов, но приглядевшись, возможно было осознать, что это всего лишь наклейки, имитировавшие технику аэрографии. Позднее самые отчаянные решились на раскраску собственных авто под зебру, черепаху, жирафа, но в то время это была лишь кисть.
Позднее где-то в гаражах показались умельцы, каковые по трафаретам с внедрением краскопульта напыляли на автомобиль разные картинки, а самые отчаянные кроме того пробовали заниматься граффити. Аэрография на машинах – это сложный многоэтапный процесс, требующий проф характеристики и подхода исполнения. В разработке аэрографического рисунка на автомобиле участвуют и автомаляры, и художники.
Работа начинается с выбора сюжета рисунка. Возможно воспользоваться каталогом и «портфолио» ателье, в каких представлены вероятные варианты дизайна автомобили: примеры работ и такие сборники имеется в каждом большенном и уважающим себя аэрографическом ателье. Возможно пойти дальше и предложить художникам и дизайнерам собственный личный проект. В итоге, задача специалистов привести ваш автомобиль в соответствие с вашим понятием о том, как он обязан смотреться!
Ну и машина, разукрашенная по своим картинкам командой проф художников, красивый предлог повытрепываться – имеется чем! Позволить себе эксклюзивное авто может не каждый автомобилист, и на вторыми словамиь большое количество событий. Редких и по истине занимательных автомобилей не достаточно, и они дороги.
Кандидатура – постройка собственного автомобиля на базе коробочного комплекта – кроме этого не всякому подойдет: хлопотно, дорого и требует хотя бы малой квалификации для работы с инвентарем. А вот нанесение рисунка на автомобиль – при условии большого характеристики работ – может существенно увеличить стоимость кроме того на достаточно обыденную и обширно распространенную модель.
Пожалуй, лишь аэрография разрешает по- распознать либо усилить кое-какие «черты характера», свойственные тому либо иному автомобилю. Обыденные сюжеты аэрографических «полотен» — геометрические абстракции на тему «техно» и имитация кузовного тюнинга, надлежащие для спортивных моделей, разные представители животного мира, фантастические пейзажи в жанре romantic fantasy, которыми довольно часто обожают расписывать умопомрачительного вида внедорожники, а также… портретные изображения близких и родных носителя автомобиля!
Пожалуй, лишь аэрография разрешает по истине распознать либо усилить кое-какие «черты характера», свойственные тому либо иному автомобилю. Обыденные сюжеты аэрографических «полотен» — геометрические абстракции на тему «техно» и имитация кузовного тюнинга, надлежащие для спортивных моделей, разные представители животного мира, фантастические пейзажи в жанре romantic fantasy, которыми довольно часто обожают расписывать умопомрачительного вида внедорожники, а также… портретные изображения близких и родных носителя автомобиля!Возможно заказать аэрографию и в качестве подарка – к примеру, достаточно распространены росписи, выполненные на декоративных твёрдых чехлах «запаски» джипов.
Таким презентом не стыдно повеселить родного шефа, напарника либо глубокоуважаемого сотруднику: и стоит такая роспись сопоставимо недешево, и смотрится весьма интересно, и презент неповторимый, и к человеку внимание.Одним из более занимательных ответов есть имитация шкуры зверя – тигра либо леопарда -или чешуи хищных рептилий наподобие крокодила либо аллигатора, придающая и без того суровому автомобилю настоящий хищный вид. Роспись может перекликаться и с заглавием модели: скажем, Porsche Cayman с его ясной наружностью стопроцентно имел возможность бы стать рептилией, а Ягуар взять «меховую шубу» соответствующих цветов.
Все зависит лишь от платёжеспособности и фантазии клиента – мастера аэрографии способны удовлетворить фактически хоть какой художественный каприз.В большинстве случаев делается пара эскизов, изготовленных в компьютерной 3D-программке, наложенных на определенный автомобиль – так клиент приобретает представление о том, как будет смотреться его машина по окончании работы. По окончании утверждения окончательного варианта начинается подготовка поверхности автомобиля для нанесения рисунка – снимают ветхий лак, шпатлюют и зашкуривают.
Так как поверхность кузова автомобиля должна быть малость шершавой, дабы краски превосходно ложились. И вот, в итоге, конкретно сам процесс сотворения аэрографии – посредством аэрографа, трафаретов, а время оти кисти — рисунок послойно наносится на кузов. Позднее автомобиль необходимо покрыть несколькими слоями лака, высушить в особой сушильной камере и отполировать.
Освеженный, долгожданный, драгоценный автомобиль в итоге возвращается к собственному обладателю.
Целый процесс нанесения аэрографии на автомобиль, если не считать период согласования рисунка, занимает от 2-3 недель до месяца-полутора. Все зависит от объёма и трудности изображения,слаженности работы мастеро, от оснащенности нужным оборудованием. Конечно, обладателю, решившемуся на таковой простой «апдейт» любимого авто, нужно будет выложить огромную сумму.
Цены в студиях и мастерских весьма различные: от $150 до $300 за элемент — цена работы находится вот категории салона аэрографии, трудности рисунка и от самого клиента, чью платежеспособность принято определять по классу автомобиля. При аналогичной «математике» обладателю «субару» и обладателю «бентли» одинаковый заказ будет стоить различных средств: в большинстве случаев, цена аэрографии будет составлять приблизительно треть цены самого автомобиля.
Согласование рисунка занимает иногда до полугода, а сама работа приблизительно 20 дней. Однако фактически половину этого времени занимает разборка, покрытие лаком, окончательная сборка и полировка автомобили, а другое время – конкретно роспись.
Аэрография дает обладателю автомобиля и еще одно неочевидное преимущество – делает транспортное средство более «угоностойким». Вы спросите – как прекрасная картина может обезопасисть машину от угона? Да весьма легко! Судите сами: расписанный «под хохлому» jeep limited либо разукрашенный скалящимися фосфоресцирующими черепами Porsche 911 делается еще заметнее собственного крашенного на заводе собрата. Такие автомобили и без того завлекают внимание – в неповторимом «покрасе» они становятся еще заметнее.
Соответственно, их еще тяжелее незаметно угнать, запрятать и перепродать. Не считая того, ателье, выполнившее роспись, в большинстве случаев выдает обладателю документальное свидетельство всех выполненных работ, при всемкаждый автомобиль неповторим и существует лишь в единстенном экземпляре. Вот из-за чего обладатели некоторых представительских идорогих авто решаются на аэрографию: это есть ожесточённым «плюсом» к вторым охранным совокупностям, устанавливаемым в нем.
Так как в случае если таковой автомобиль и будет угнан, вору либо будущему обладателю как минимум нужно будет выложить кругленькую сумму на перекраску, которая лишь снизит цена определенного авто.
Имеется, действительно, один грозный недочёт у аналогичной красоты – чтобы результаты многодневного труда и израсходованных средств были заметны окружающим, автомобиль должен быть неизменно незапятнанным. Соответственно, в качествах муниципальный эксплуатации его нужно будет мыть еще чаще обыденного… Не считая того, нельзя забывать о некоторых ограничениях, накладываемых ГИБДД на авто «художества».
К , рисунок неимеетвозможности занимать более 30 % поверхности авто либо должен быть выполнен в цвет кузова, дабы возможно было установить фактический цвет автомобили, а его палитра цветов не должны имитировать расцветку спецавтомобилей. Рисунок не должен быть безнравственного либо унижающего преимущество человека содержания и не должен содержать инфы, побуждающей к действию, поскольку возможно расценен как реклама, натребуется соответствующее разрешение лицензирующих органов. Но настоящих патриотов аэрографии такие трудности совсем не стращают. Так как не напрасно же молвят: «Красота требует жертв!»
Текст: Екатерина Цветкова, 110km.ru
Случайные статьи:
Мне не больно (фильм)
Статьи по теме:
-
Тюнинг автомобиля,тюнинг автомобиля аэрография,авто, ремонт
Автомобиль, как и хоть какой человек или животное, равномерно стареет. Но наибольшие температуры, хим действия, разного другие повреждения и рода…
-
Аэрография для вашего автомобиля тюнинг либо искусство
Хоть какой автовладелец мечтает об эксклюзивном автомобиле, и имеется достаточно большое количество способов достигнуть хотимого, это и приобретение…
-
Налог на экологию не сделает воздух чище
В Минпромторге готовят закон, по которому размер транспортного налога будет зависеть не только от мощности, ну и от экологческого класса автомобиля. Но…
