
По окончании СОРОКА ЖИЗНЬ Лишь НАЧИНАЕТСЯ!
МЫ И АВТОМОБИЛЬ
Прежнее
По окончании СОРОКА ЖИЗНЬ Лишь НАЧИНАЕТСЯ!
В сентябре с сборочного потока сойдут последние экземпляры Мини — автомобиля более известного, чем узнаваемый жук, сыгравшего, возможно,
кроме того более большую роль
в истории автопромышленности.
Алексей ВОРОБЬЕВ-ОБУХОВ
Итак, ветеран Моррис-Остин-Ровер-Мини, выпущенный за 41 год числом около 5,5 млн. штук, покидает заводские цеха, чтобы уступить место… новенькому Мини, для которого концерн БМВ выстроил завод в Бирмингеме, затратив выше 700 миллионов дорогих английских фунтов. Давайте отыщем в памяти, как начинался данный нескончаемый автомобиль.
Толчком послужил так именуемый суэцкий кризис 1956 года, в то время, когда уровень судьбы англичан быстро снизился, бензин стал недочётом и показалась необходимость в дешевеньком и сверхэкономичном массовом автомобиле. Президент Бритиш мотор компани господин Леонард Лорд поймал требование момента и поручил конструктору Алеку Иссигонису разработку новейшей модели. Читать далее »







