
ПОРШЕ-911 (проект 996)
ПЕРЕД ПРЕМЬЕРОЙ
ПОРШЕ-911 (проект 996)
Самый пользующийся популярностью Подвескаивный автомобиль в Европе — Porsche 911. Раз в год со сборочного сборочного потока завода в Цуффенхаузене (ФРГ) сходит 124 новые автомобили данной известной марки. Модель 911 производят уже 33 года, и, думается, она ни при каких обстоятельствах не устареет. Но ограниченная наружность автомобиля не мешает неизменной модернизации.
Еще одна обещает стать, пожалуй, самой конструктивной за всю историю модели.
Порше откажется от мотора с воздушным остыванием и получит совсем новый кузов. В значимой мере новый 911-й будет унифицирован с последней моделью компании — Бокстер: от нее будут забраны элементы пола, подвески и конструкция мотора. Машина станет намного больше собственной предшественницы (с модельным кодом 993) — примерно на 200 мм дольше, на 35 мм шире и на 20 мм выше. Угол наклона ветрового стекла возрастет на 4,5 градуса, а колесная база увеличится на 120 мм.
В отличие от среднемоторного Бокстера, размещение мотора остается, как и у прошлой модели, — за задней осью. Читать далее »







