Питерские гаишники 14 дней возили по дорогам «подставные» скорые и пожарные автомобили. У водителей, не успевших ответить на спецавтомобиль, мгновенно врубающий люстру, отбирали права. Правозащитники уверены в том, что так ГИБДД грубо нарушает правила дорожного перемещения и права людей.
В пн питерская ГИБДД отчиталась о итогах операции «Приоритет», проводившейся с 19-го по 31-е января 2007-го года. В течение 13 дней гаишники делали для водителей на дорогах «подставы» с ролью машин скорой пожарной охраны и помощи. Авто разведслужб, вместо того дабы ездить по вызовам и выручать людей, катались по городу с включенными «сиренами» и люстрами, а гаишники сейчас ловили тех, кто не уступал им дорогу.
По статье 12.17 пункт 2 КоАП водителей за «Непредоставление плюсы в движении тс, имеющему нанесенные на наружные поверхности особые цветографические схемы, обозначения и надписи, с сходу включенными проблесковым маячком голубого цвета и особым звуковым знаком» или штрафуют на 300–500 руб, или лишают прав на срок до 3-х месяцев.
Как поведал сотрудник отдела пропаганды питерского ГИБДД Вадим Матвиенко, специально для проведения это операции пожарным и станциям скорой помощи было нужно снять с дежурства рабочие авто.
«При проведение совместного рейда «скорая», конечно, едет не по вызову. Она в качестве «подставной» автомобили ездит по перекрёсткам и дорогам с включенной «звуковым» сигналом и мигалкой, а рядом стоит патруль ДПС и смотрит, кто ей не уступил дорогу. Это как бы такая «провокация», – поведал Матвиенко. Он утвержает, что такие рейды проводятся сначала с профилактической целью, и фактически неизменно гаишники ограничивались предупреждениями.
А кроме этого, чтобы избежать злоупотреблений, как со стороны инспекторов, так и со стороны несогласных автолюбителей, все такие нарушения снимались на камеры.
Но Игорь Насонов, у которого 23-го января в ходе проведения данной операции отобрали права, никаких камер у гаишников не видел. Он утвержает, что деяния и ДПС, и участвовавшей в рейде пожарной автомобили больше всего были похожим тривиальный «развод», гаишники статистику по правонарушителям – никаких разъяснительных бесед никто вести не планировал, гаишники слету перешли к оформлению протокола.
Насонова остановили по окончании перекрестка Гидротехнической и Гжацкой улиц. Он утвержает, что он ехал по основной – Гидротехнической – со скоростью около 60 км/ч, Проезжая перекресток, Насонов никакого автомобиля с включенной иллюминацией не видел, сирены не слышал, но все таки, слету за перекрестком л остановлен сотрудником ДПС. Рядом с патрульной машиной стояло еще пара автомобилей, попавшихся на «подставе». «Сперва я поразмыслил, что, мот быть, малость превысил скорость.
Но гаишник, буркнув мне: «Из-за чего не пропускаем огнетушитель?», – без объяснений забрал документы для составления протокола», – поведал Насонов.
По словам Насонова, ждя собственной очереди на оформление, он смог разглядеть, как трудилась «подстава» гаишников.
«Пожарная машина, не подавая никаких сигналов, поджидала у перекрестка на второстепенной дороге, – поведал он. – Дождавшись, в то время, когда на перекресток по основной выезжала машина, пожарные, врубив мигалку, без сирены начинали пересекать перекресток. Водителя, что не подмечал «засады», сходу останавливали дпсники». Однако, как поведал Насонов, патруль трудился, как на конвейере: «Пожарные крутились через перекресток в том направлении ко мне.
Один из инспекторов всегда останавливал с палочкой автомобили, а двое вторых в патрульной «девятке» заполняли протоколы».
В конечном счете у Насонова отобрали права, а в то время, когда он приехал за ними в ГИБДД, дать дали согласие лишь через суд. Судья, не слушая его объяснений, решил оштрафовать его на 400 руб. По окончании суда он не подал апелляцию, поскольку у него нет свидетелей – он не додумался обменяться телефонами с другими водителями, попавшими в засаду.
Андрей Лукин превосходно видел, как к нему по встречной полосе приближается скорая помощь и позднее, прицелившись в борт его автомобили, начинает быстро разворачиваться через целую.
Он утвержает, что ни «люстра», ни сирена в этоту нее включены не были. Уклонившись от спецмашины, он был остановлен гаишниками, каковые обвинили его в том,он не разрешил развернуться на дороге «скорой» с включенными звуковым сигналом и проблесковыми маячками. на данный момент Лукин планирует судиться с гаишниками, поскольку вычисляет,они не вправе намерено создавать аварийные обстановки на дорогах и позднее растягивать у людей штрафы.
Кстати, по всей видимости, благодаря масштабности операции – ГИБДД отчиталось о проведении 114 рейдов любой длительностью по паре часов – питерские авто форумы практически наводнены такими же жалобами вторых автолюбителей, пострадавших от «Приоритета».
Президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин именует такие операции «нечистым произволом» и предлагает автолюбителям по примеру Лукина отстаивать собственные права в суде.
«В ПДД написано, что с включенными маячкам и сигнализаций возможно отступать от правил, лишь делая неотложное служебное задание. При организации «подстав» пожарные автомобили никакие служебные задания не делают, какк направляться, требуя сокровище, нарушают закон. На этом основании незаконны и все другие претензии к водителям, не уступившим им дорогу, – растолковал он. – В случае если водителя остановили в рамках таковой операции, он может смело подавать на гаишников жалобу в суд». Кроме этого, согласно точки зрения Травина, проводя такие испытания, гаишники не только нарушают закон, ну и лшают попавших в беду людей помощи:
»Кареты скрой помощи вместо того, дабы ехать к умирающим, участвуют в гаишных опытах».
Глава питерского отделения Комитета защиты прав автолюбителей Александр Холодов такого же мнения придерживается, что, устраивая такие засады, сотрудники ДПС занимаются нечистым делом, однако по собственной инициативе. «В законе «О милиции» верно указаны задачи и цели МВД. Среди их нет таких задач,организация провокаций.
Язык просто не поворачивается По другому именовать эту операцию МВД, – говорит он. – Водители, конечно, должны пропускать и скорую помощь, и пожарных, но это не предлог устраивать такие «подставные» нарушения ПДД. На мой взор, ГИБДД все же должно отыскивать другие пути для воспитания нарушителей».
Подставы гаишников – неувязка не Северной столицы, е мероприятия под различными наименованиями часто проводятся по всей стране. К примеру, в Москве операция «Спецсигнал» по большому счету становиться постоянной. Как утверждают сотрудник отдела пропаганды ГИБДД Москвы, столичные гаишники ловят водителей «на живца» с июля прошедшего года и до тех пор пока заканчивать операцию не планируют.
Текст: Артем Бетев. Фото: ИТАР-ТАСС.
(с)www.gazeta.ru/
Случайные статьи:
Скорая помощь с мигалками за Хлебушком
Статьи по теме:
-
Кареты скорой помощи крестовый поход
Что нужно для того, чтобы скорая помощь в самом деле была скорой? Двухместный Мерседес-бенз SLS AMG – что возможно более чуждо отечественному…
-
Произвол гаи подставы на трассах
Генеральная прокуратура на федеральном уровне признала, что ГИБДД устраивает засады на водителей. Но это довольное заявление управляющего столичного…
-
Данный вид криминального бизнеса так молод, что кроме того на милицейском сленге ему ещё нет застарелого наименования. Все Таки его удачно осваивают…
