Автоновости

Фактически во всей Рф наступила тропическая жара. Уральцы, сибиряки, москвичи, питерцы, а тем более ростовчане и волгоградцы изнывают от палящего солнца и зноя. Не легче и машинам — стрелки указателей температуры антифриза зашкаливают.

Не лишне будет напомнить правила поведения в жару.

Для начала о парковке — в такую погоду относиться к ней стоит с особенным вниманием. В случае если имеется возможность — проедьте лишнюю сотку метров, но в обязательном порядке покиньте машину в тени. Не забывайте, что тень движется по часовой стрелке, однако достаточно скоро.

В случае если приходится парковаться на солнцепеке — в примере стоит закрыть лобовое стекло особой отражающей шторкой (продаются в автомагазинах), ну и прилепить «занавески» на боковые окна не помешает. Тонировка при всех её минусах летом — не зря в южных городах нашей страны ДПС практически не трогает тонированных (гаишники входят в положение).

Весь день на летней жаре может дорого стоить панели устройств — нередки случаи вздутия пузырей на пластике либо кроме того деформации «приборки». Не следует оставлять в салоне дезодоранты, другие ёмкости и зажигалки, находящиеся под давлением — на солнце они смогут и рвануть. Читать далее »

Электрокурьеры

Для внедрения электромобилей имеется на данный момент и административные, и экономические, и рекламные предпосылки – какая компания не мечтает смотреться передовой, заботящейся об окружающей среде?

В Китае проходят тесты однотонных электромобилей «Донфен». Зеленоватый ФЛОТ TNT

Один из огромнейших почтовых операторов экспресс-доставки – голландская компания «TNT Экспресс», реализуя глобальную программку защиты среды «Моя планета», частично подменяет личный автопарк «зелеными» развозными грузовиками. Так, в Индии, Германии и Голландии компания экспериментирует с автомобилями на биодизеле, биогазе, водороде, приобретаемых из воспроизводимых природных источников. В Австралии эксплуатируют 10 грузовиков «Хино» с гибридными дизель-электрическими установками.

Понижение эмиссии углекислого газа образовывает 14% или 1600 кг в год на машину, еще заметнее – на 50% снижен выброс окиси азота. В китайском Вухане проходит тесты пара фургонов «Донфен» на электротяге: грузоподъемность одна тонна, громаднейшая скорость 80 км/ч, дальность хода 160–200 км. Читать далее »

«Э-э-э, да ты пьяный. Посмотри…» – В то время, когда Игорь поглядел на устройство, что сотрудник ГИБДД развернул к нему, на табло красовались красноречивые числа – 0,57 промилле.

Полчаса назад его остановили сотрудники ГИБДД и внесли предложение дунуть в трубку – дескать, что-то вид у тебя потрепанный днем. «Да ну вас, парни, последний раз день назад полбанки пива с потомком на двоих испил, и все». – Игорь не стал препятствовать – дунул в любезно предложенную трубку. Трубка позеленела. «Так-так, точно не выпивал?» – гаишники приветливо заулыбались, предлагая состояться в машину.

Дальше сценарий разворачивался как по писаному. «Всякое не редкость – может, чуть-чуть испил и забыл, ну и по большому счету на протяжении сна алкоголь не выводится, может, квас – также не редкость. А дальше – 1,5 года лишения прав. Для чего тебе это нужно?» Игорь пока не ни осознавал, судорожно вспоминая, ел ли днем конфеты с ликером, быть может, выпивал кефир – молвят, в кефире не редкость какая-то закваска…

«Мы же видим – ты не пьяный, но устройство продемонстрировал, значит, что-вторыми словами, а врач – он разве разберет, что, в то время, когда… Позднее суд, лишение прав – судьи на данный момент не церемонятся». Читать далее »

3-ий старт

В таком виде приходят из Турции машинокомплекты «Албеа». Раздельно – кузова первой комплектации, движки и эксплуатация и Ремонт подвески. Задачка ЗМА – собрать все совместно с высочайшим качеством.

на данный момент несложнее заявить, что не продается на русском рынке, чем перечислить все модели и марки, дешёвые отечественным людям. Умопомрачительно, но итальянские авто в постперестроечной Рф, что именуется, не пошли, не смотря на то, что пробы были. Как обидно бы это не звучало, не весьма успешные: многие до этого времени вспоминают публичное перемещение «Таковой ФИАТ нам не нужен».

И вот – третье пришествие марки: в Набережных Челнах, на производственных площадях завода малолитражных машин – ЗМА (на данный момент принадлежащего «Северсталь-Авто») налажена сборка «глобальной» модели «ФИАТ-Албеа» (см. «Отечественное знакомство» в этом номере).

Но это лишь 1-ая ласточка, в производственных замыслах еще две модели: функциональный фургон «Добло» и автомобиль «Линеа», глобальная премьера которого произошла в ноябре 2006 года.

Крупноузловая сборка – это также не легко. ОТ ЗМА – Лишь Буковкы
Читать далее »

ТИТАН&немного;-ДИСТРОФИК

РЫНОК

ПРОКОЛ

ТИТАН&на данный момент;-ДИСТРОФИК

Стоит приобретать катализатор горючего за 50 рублей?

Миша КОЛОДОЧКИН

Постарайтесь отгадать, какое авто устройство нарисовано на фото? Действительно, похоже на фильтр узкой чистки горючего? Не торопитесь: за неказистой наружностью узнаваемого корпуса прячутся продукты громадных разработок, не имеющие аналогов в мире!

По крайней мере, так утверждает описание изделия.

Шедевр продавался на авто рынке всего за 50 рублей. В соответствии с надписи на корпусе, мы заполучили Устройство подготовки (каталитической чистки и обработки) горючего. Мод. УПТ-2.

Патент США № 07/797611. Описание содержало пара иную версию — устройство подготовки горючего Титан (УПТ-2).

Изделие создаёт физико-химическую обработку горючего и создано для установки на авто с бензиновыми движками рабочим количеством до 1600 смз. Сходу стало жалко хозяев машин ГАЗ-М1, БМВ-740i и Князь Владимир. Количество их движков превосходит обозначенную величину и, как направляться, не разрешает пользоваться комплексом одолжений Титана. Читать далее »

Какутверждает респектабельный автор Бегбедер, не так долго осталось ждать кроме того всю еду мы будем заказывать в сети, и ее будут доставлять прямо в отечественные холодильники, присоединенные к Глобальной сети. Но кроме того в отечественный цивилизованный век, в то время, когда, думается, всякую вещь возможно купить не поднимаясь с дивана, придется все таки малость попотеть, дабы купить автомобиль, в особенности если он продается на вторичном рынке.

Как в непростых экономических качествах сегодняшнего дня купить либо, соответственно, воплотить машину? Превосходно осознавая, что современная обстановка пара сложнее, ели, как поется в ветхой песенке, кое-где за городом весьма недорого, не считая главных мы разглядели и пара запасных вариантов.

Вариант 1-ый. Едем на рынок

Казалось бы, один из самых испытанных способов — выбрать старенькую тачку в месте спец торговли, в этом случае — на авто рынке. Но, выясняется, на данный момент он не весьма и срабатывает. Рынок приемлимо заполняется торговцами лишь в ыходные дни. Читать далее »

В то время, когда в страну пришла нефть

Неутихающее кипение судьбы во всем ее обилии… Все перемешано в этом городе, которому свойственны более пороки и соответствующие черты, порожденные бесконтрольным ростом и хаотическим строительством населения, пополняемого в главном за счет провинции. Это, конечно, сказалось и на нраве застройки, в какой смешались пара эпох и стилей.

Центральную часть города, хорошо застроенную старенькыми низкоэтажными домиками, сейчас смело вспарывают автомагистрали и новые улицы; как грибы вырастают высотные строения из бетона и стекла. И просто ошеломляет немыслимое количество машин, которыми фактически забиты эстакады и улицы, тротуары и мосты, в случае если последние еще где-то сохранились.

Данный город невозможно для себя представить без авто заторов. Металлическая лавина автомобилей то с рокотом и рёвом неудержимо мчится вперед, то ползет со скоростью черепахи, то навечно замирает у перекрестков, растягиваясь на пара км. Попав в данный водоворот, возможно простоять час, два и поболее, не продвинувшись фактически ни на метр. Читать далее »

ПОМЕСЬ ГАЗЕЛИ С ТАКСОЙ

ТЕХНИКА

/МОДИФИКАЦИЯ

ПОМЕСЬ ГАЗЕЛИ С ТАКСОЙ

ШАССИ — ПОНЯТИЕ РАСТЯЖИМОЕ

ТЕКСТ / ЮРИЙ НЕЧЕТОВ

ФОТО / АЛЕКСАНДР БАТЫРУ

Легкие развозные грузовики, в большинстве случаев, производят с разными кабинами, несколькими вариациями колесной базы, объёма и грузоподъёмности грузового отсека. Нижегородская полуторка особым достатком модификаций похвастать неимеетвозможности. Потребность в тех или вторых вариантах пробуют, по мере сил, восполнить мелкие компании, дорабатывая базовые модели в согласовании с пожеланиями клиентов.

Более простая, а исходя из этого и освоенная переделка, которую делают, например, компании Спецавтомаш и Чайка-Сервис в Нижнем Новгороде, — удлинение рамы Газели под установку особого кузова. Твёрдое требование ГАЗа — правильно показывать однако назначение автомобиля. Разъясняется оно не вредностью промышленных конструкторов, а рвением перевозчиков грузить, сколько вмещает кузов.

Так как полная масса автомобили — все те же 3500 кг. Конечно, при таком подходе длиннобазники сплошь и рядом будут трудиться с перегрузкой, а свидетельствует, ломаться, что заводу, ясно, ни к чему. Читать далее »