Автоновости

Год выпуска: 2009

Версия: 1.2.2.18

Платформа: Windows

Сопоставимость с Vista: неясно

Язык интерфейса: английский + российский

Таблэтка: Находится

Размер: 1.53 Gb

Описание: Man WIS дилерская документация по ремонту автобусов и грузовиков Man. В данной программке содержится информация по ремонту, обслуживанию, диагностике, электронные схемы грузовиков Man. Не Считая грузовых авто Ман в программке представлены и автобусы Man.

Каталог Man Wis Workshop Information System поставляется на 1с покон веков, возможна полная или частичная установка документации по ремонту на жесткий диск.

Выдержка из программки Man WIS (Workshop Information System):

Подлинное управление по ремонту является вспомогательным средством для соответствующего проведения ремонтных работ на обрисовываемых тут агрегатах и транспортных средствах и отражает технический уровень на момент сдачи материала в печать.

При разработке настоящего управления предполагалось наличие проф квалификации, требуемой для работы с тси и агрегатами. Читать далее »

Компания чудовищ

DUCATI MONSTER Не легко поверить, но со времени дебюта самого первого Ducati Monster прошло больше 15 лет! Сынишка Мигеля Галуцци, создателя автомобили (он когда-то замучил папашу требованием купить игрушечного монстра и тем подкинул ему успешное заглавие), возможно заездил несколько окрещенный им байк, компания Ducati успела пара раз поменять хозяев, а славное чудовище, обзаведясь многочисленным потомством (выходит больше 20 модификаций), терроризируетдобропорядочных обывателей.

Но в один красивый момент приходит момент, в то время, когда дальше тащить с подменой пускай кроме того самой успешной модели легко неблагопристойно – это все-же уличный боец, а не какой-либо в том месте ретробайк. И вот, вдоволь потомив поклонников серии, прошедшей в осеннюю пору компания наконец представила Monster последнего поколения – модель со умеренным индексом «696».

1-ый Monster начинал сходу в 900-кубовом варианте – предельный тогда рабочий количество для «двоек» Ducati – и лишь позднее, уже на волне фуррора, показались «бюджетные» предположения в 600 и 750 смз. Читать далее »

Колонна Фольксваген Amarok достигнула Краснодарского края

По ходу следования из Калининграда до Владивостока экспедиция уже посетила более 40 малоизведанных и незаслуженно позабытых уголков Рф. В числе их: форт Штайн в Калининграде, усадьбу дамы пик в Ленинградской области и неподалеку от Твери имение «Знаменское Раек», которое по форме припоминает драгоценное колье. В Москве «амароки» совершили всего одну ночь и предназначили ее знакомству с более красивыми уголками столицы.

По пути в Нижний Новгород мы нашли последнюю сохранившуюся опору электропередач, выстроенную инженеров Шуховым. Конкретно он есть создателем известной Шаболовской телебашни и предназначил всю собственную жизнь созданию сооружений на базе гиперболоидов. В Нижнем Новгороде «Громадное путешествие Amarok» произошло на центральной набережной около известной Чкаловской лестницы.

По пути в Рязань мы нашли не хорошо сохранившуюся усадьбу Подвязье, а позже посетили бывшую королевства и столицу, которым в шестанадцатом веке правил шах Али-Хан. Читать далее »

Правила серпентологии

В случае если поточнее, новенькая тюнинговая программка всего лишь продолжает и развивает серию модификаций, каковые спецы команды выполняют уже с покон веков. Возможно заявить, что на новеньком шаге тюнинг Viper SRT-10 подошел к определенной форме.

Компания разрабатываеткомплект подробностей для форсировки мотора. Но имеется ли громадный практический суть в тюнинге 8,3-литрового мотора архаичной конструкции? Кроме того мощность стандартного 506-сильного V10 не легко воплотить на обыденных дорогах — куда уж больше… Вобщем, неких заинтересовывают лишь шокирующие числа.

Не смотря на то, что вряд ли мастерам Startech окажется переплюнуть Bugatti Veyron.

Так что тюнерам остаются достаточно обычные операции, к тому же оформление внешнего вида.

в первых рядах «гадюку» украсили впечатляющим спойлером под бампером — передняя ось скоростного автомобиля обязана превосходно «прилипать» к асфальту. Для понижения Сх спецы компании готовы урезать дорожный просвет на 20 мм — большое количество для низкой автомобили!

Классический родстерный вид присваивают Подвескакару блестящие трубы безопасности за спинками сидений. Читать далее »

Деревенский модник

CAN-AM Аутлендер MAX 800 H.O. EFI XT, квадрацикл Вырядился не просто так. метод и – Колоритная наружность выделить собственную исключительность, и обычный крючок для поимки растерявшихся (от достатка предложений продавцов такового рода техники) клиентов.

А кто «поведется», того ожидают приятные сюрпризы. Двухцилиндровый V-образный движок Rotax с электрическим впрыском горючего (аж на четверть посильнее, чем у соперников!), диски тормозов, каковые, чтобы предохранить их от повреждений и грязищи, конструкторы сместили подальше от колес на приводные валы. А на случай, в случае если этого окажется не хватает, «деревенский франт» вынет из рукава козырь – вискомуфту, без помощи вторых блокирующую междуколесный дифференциал.

Так как ясно, что до тех пор пока водитель, угодивший совместно с ATV в ловушку брода или песка, самоуверенно рассчитывает на полный привод и свою сноровку, квадр зарывается так, что опоздало включенная вручную блокировка уже бессильна.

Степень эффективности данной совокупности я всецело почувствовал на твёрдом распутье, где высокие глыбы промерзшей глины перемежались со снежной целиной и скользкими затопленными колеями. Читать далее »

Нежели автомобиль эксплуатируется по большей части в аспектахбольшого города, где на дорогах чаще попадается снежно-соляная жижа,чем утрамбованный снег либо корка льда, то стоит навести внимание навыбор неошипованных зимних покрышак. Они меньше по весу, имеютпонижанное сопротивление на качение, ходят, в большинстве случаев, больше, чем Зимние шины с шипами.

Неошипованныешины страшнее держат скольскую автостраду, но на мокроватом и грязномасфальтовом покрытии имеют неоспоримые особенности, среди них и по длинетормозного пути. Нельзя не заметить, что неошипованные шины значительнодешевле схожих шипованных.

Все шины, приверченные наавтомобиль, обязанны быть по возможности, однообразные: все на всесезоны либо все на зимний сезон, все шипованные либо все неошипованные. Впротивном случае поведение кара на скользкой автостраде может бытьнепредсказуемым.

Для дрожных покрытий, засыпанных снежнымпокрытием, каковые стремительнее укатывают, чем чистят, больше всего подходятшины скандинавского варианта, совместно с шипами. На рыхлом снегуразреженный рисунок обеспечит подходящую очистку пятна контакта, а когдаснежное покрытии укатаннно – сбережет сцепку с дорогой посодействуют шипы. Читать далее »

КАПОТЫ Ворачиваются

ТЕХНИКА

/НОВИНКИ

МАТЕРИАЛЫ РУБРИКИ ПОДГОТОВИЛ / АЛЕКСЕЙ ВОРОБЬЕВ-ОБУХОВ

РЕВОЛЮЦИЯ ИЗ ШВЕЙЦАРИИ

ЭТА МАШИНКА ПЕРЕВЕРНЕТ ГОРОДСКУЮ СУДЬБУ…

Утверждал на презентации собственного электромобиля глава компании Классик из Альтенхайма Мартин Кибурц. Швейцарскую машину показали в Дюссельдорфе на выставке средств передвижения для калек Реакар-2002.

Трехколесные кресла-коляски Классик с электроприводом с покон веков и превосходно известны. Новинка — Классик-Плюс стала чуток больше прогуляться на авто, добавилось 4-ое колесо и, как говорят создатели разработки, ничто, не считая законодательства, не мешает езде со скоростью… 100 км/ч!

Смотря на фото, не легко заподозрить в Классике такую прыть, но вот занесенный в Книжку Гиннесса вариант: и рекорд опередил при разгоне до 80 км/ч Мерседес-Бенц SLK 230 и продемонстрировал &аккумуляторная;максималку 147 км/ч!

Вобщем, сущность заявленной г-ном Кибурцем революции в муниципальном перемещении, само собой разумеется, не в скорости. Дело в неказистой магнитной ленте, которую подразумевается наклеивать на мостовые по две на каждую стандартную полосу. Читать далее »

На вопросы автомобилистов отвечает юрист Ирина ЯКУБОВСКАЯ. Дунул по окончании трубки гаишников в другом месте — трезв как стеклышко!

Гаишники попросили меня дунуть в трубку, она продемонстрировала опьянение. Я слету обратился в экспертное учреждение, которое своим заключением меня реабилитировало. Высвободит ли это от наказания в суде?

Николай Викторович.

Реабилитирующий акт, к вашему огорчению, не ограждает вас от ответственности. Решение остается за судом. Конкретно он оценивает достоверность повторного акта, как соблюдались правила проведения свободного освидетельствования и пр.

И как жалко бы это не звучало, судебные ответы не всегда принимают в пользу водителей.

А если бы вы отказались «дыхнуть», а позднее ы представили собственный акт, вот тогда данный акт по большому счету для суда значения иметь не будет.

Как поставить на учет авто с временной регистрацией?

Имеется ли законные методы регистрации авто по месту временного нахождения (по временной регистрации)? Читать далее »