2-ое ДЫХАНИЕ ТУРБОКОМПРЕССОРА
КЛУБ Автовладельцев
Как это делается
2-ое ДЫХАНИЕ ТУРБОКОМПРЕССОРА
В НПО Турботехника восстанавливают агрегаты привезенных из других государств машин.
Денис БОРОВИЦКИЙ
Казалось бы, мелочь — сберегли, в самый раз не поменяли воздушный фильтр. Снаряженный агрегатом наддува движок не замедлит наказать скрягу. Разрежение на входе в турбокомпрессор быстро вырастет и не выдержавшие давления масла уплотнения покинут подшипники сухими.
Пара сотен км, и заклинивший агрегат перекроет мотору дыхание. Та же участь ожидает компрессор, смазываемый летним, и вдобавок страшнее левым маслом студеной зимний период. Из-за плохой прокачиваемости смазка в момент запуска не поступает к подшипникам в подходящем количестве.
Забияк в паре трения, прогрессирующий резвый выход и износ агрегата из строя гарантированы.
Про в большинстве случаев русского обстоятельство — попадание в воздуховод посторонних предметов, болтов, гаек, ключей, позабытых слесарем при следующем ТО, и гласить не приходится. Ну, а вдруг еще кулибины попытаются наспех исправить неточность при зубила и помощи молотка, сможете смело выкидывать уже никуда не пригодную железяку. Нет же, мы никогда не умаляем таланта русских мастеров, талантливых на коленке подковать аглицкую блоху, но будет ли она по окончании чего плясать?
Обязательно, токарь-золотые руки прошлифует задранный валик турбинки, выточит новые втулки, подшипники, а умелый дизелист, перебравший несколько ввезенный движок, аккуратненько соберет агрегат. Готово! Пускай!
Как обидно бы это не звучало, вряд ли спец знает, что на большей части привезенных из других государств турбокомпрессоров употребляются плавающие (крутящиеся) подшипники скольжения, в каких медная втулка, обхватывающая вал ротора, всплывает за счет двойного масляного клина по внешней и по внутренней поверхности. Конструкция такового подшипникового узла требует не только только максимально четкого производства подробностей, да и их кропотливой балансировки, поскольку скорость вращения ротора получает 120 000 об/мин!
Согласитесь, что оборудование для данной важной операции имеется не в каждой мастерской! Ну, как в кустарных параметрах обеспечить требуемую твёрдость и чистоту поверхности?
Не нужно забывать да и то, что попадающие в Россию авто, в большинстве случаев, уже выработали огромную часть собственного ресурса. Их моторы, и в частности турбокомпрессоры, нуждаются в дорогостоящем всеохватывающем ремонте. Простой подменой подшипников и уплотнений тут, как обидно бы это не звучало, не обойтись.
Купить новый компрессор ценой $1500-2500 может далековато не каждый. Что делать? Специально для таких тяжелых случаев на заводе создали собственную методику восстановления турбокомпрессоров. Часть более важных подробностей завод приобретает от забугорных компаний, но некие делает без помощи вторых.
К примеру, применяя неповторимую оправку, на заводе отливают и обрабатывают колеса турбин и компрессоров поперечником от 40 до 120 мм, вытачивают уплотнительные кольца и ремонтные подшипники, совершенно верно надлежащие необыкновенным подробностям. Такой подход разрешает понизить себестоимость ремонта убитого компрессора до $250-300.
По окончании коренного обновления все крутящиеся эксплуатация и Ремонт турбокомпрессора кропотливо балансируют как по отдельности, так и в сборе. Кстати, на Турботехнике для этого употребляют точные итальянские станки. Позже освеженный агрегат попадает на испытательный и обкаточный стенды, где под присмотром специалистов делает собственные 1-ые обороты, крепчает, набирает силу.
Вот и все, еще малость посвистим и возможно ворачиваться к обладателю.
Случайные статьи:
Ремонтируем привод турбокомпрессора
Статьи по теме:
-
На неестественном дыхании SAAB 9-5 AERO 2.3L turbo Изготовитель SAAB Год выпуска 2000 В эксплуатации «За рулем» с декабря 2000 Пробег на момент отчета…
-
Мокрое ДЫХАНИЕ АКВАРЕЛИ КЛУБ Автовладельцев /МАЛЯРКА Мокрое ДЫХАНИЕ АКВАРЕЛИ АВТОЭМАЛИ РАЗБАВЛЯЮТ… ВОДОЙ ТЕКСТ / АНТОН УТКИН Водоразбавляемые покрытия…
-
2-ое ПРИШЕСТВИЕ 2-ое ПРИШЕСТВИЕ /КНИЖНАЯ ПОЛКА ВЫХОДИТ В СВЕТ ОЧЕРЕДНОЙ ВЫПУСК СБОРНИКА ЭКСПЕРТИЗА ЗА РУЛЕМ ТЕКСТ / Миша КОЛОДОЧКИН Во МХАТе — Чайка , у…
