Электроусилитель руля, подобно джинну, руководит автомобилем практически по мановению руки. Но в случае если вырвется из бутылки… С теми, кто это испытал, повстречался Андрей Сидоров.
Последствия отказа ЭУРа. Оптимистов порадует, что хотя бы крэш-тест сдан на «превосходно»: животрепещущее место салона практически не деформировано.
Минул год, с того времени как мы поведали о таинственном недочете электроусилителя управляющего управления «Калины» (ЗР, 2007, № 9, «Не справился с управлением»).
Николаю подфартило – ЭУР, по всей видимости, просто не отыскал подходящего дерева!АВТОВАЗ не посыпал голову пеплом и не покаялся в содеянном; он, наверное, просто не заметил обрисованного нами деяния ввиду его незначительности – реакции завода мы так и не дождались. Поразмыслишь, кое-какие «Калины» внезапно шарахаются на встречку либо в кювет! Таких автомобилей на фоне непоколебимо растущих линия производства капля в море.
И завод продолжает будто бы ничего не случилось плодить автомобили «с нулевым уровм недостатков» (во как, да цитировать приятно!).
Лишь редакционная почта нет же ну и принесет письмо от еще 1-го носителя «Лады» с аналогичной «изюминкой». Невольные игроки в русскую рулетку молвят куда более печальные истории. Не все, конечно, а лишь те, кому выпал «холостой выстрел».
Вряд Ли их утешит обыденное «легко отделась».
И ПРИМЕШЬ ТЫ Смерть ОТ Коня Собственного…
Обитателю Подмосковья Сергею Замаскину, возможно сообщить, подфартило: остался живой и довольно здоров. 5-ого августа 2007 года он приобрел «Калину»-хэтчбек. Доводы в пользу автомобили привычны до слез: дешёвая, современная, комфортная и, конечно, с электроусилителем! Спустя два дня отправился в ГИБДД ставить обнову на учет. С новыми номерами проехал всего-то километр, а дальше деяния развивались по известному сценарию. С той лишь различием, что руль отработал до упора на право.
Скорость 50 км/ч (дело было в городе) малость погасил бордюр, а фактически торможение выполнило… дерево.
А будь Сергей пристегнут, руль не пострадал бы!Сергей не забывает, как подоспевшие очевидцы сорвали клемму с аккумулятора. Пробовал выйти из автомобиля, но опоздал, растерял сознание. Пришёл в сознание от понюшки нашатырного спирта – в эмоцию его привел врач подоспевшей «скорой». Кое-как выбрался из покореженной автомобили, ощупал руки-ноги – думается, целы, дышится уже легче, шишки и синяки опасности для жизни не воображают.
Сергей от госпитализации отказался, загрузил машину на эвакуатор и повез к себе. В этот самый момент звонок: дилер поздравляет с приобретением и интересуется свежими водительскими впечатлениями…
Дабы не испытывать судьбу, Сергей пересел на «двенадцатую» со ветхим хорошим гидроусилителем.Следующие подробности опустим. Они известны всем, кто пробовал отремонтировать машину по гарантии: дилер сделает все, дабы у него заполучили , – и еще больше, дабы не делать собственные обязательства. Не стал исключением и обрисовываемый случай.
По окончании обыденного «э не может быть» (просматривай: «сам дурак») прошло четыре месяца, в то время, когда с АВТОВАЗа в итоге прибыл спецдесант из восьми специалистов. Они привезли с собой сканер, что продемонстрировал, что ЭУР стопроцентно исправен, хоть на данный момент ставь на машину. А Сергей, по всей видимости, злоупотребил на эйфориях и сам въехал в дерево.
Но для пробы установили ЭУР на другую машину. Сканер и тут подтвердил, что все в норме, но руль, все таки, крутился без помощи вторых.
Прошло еще три месяца, заполненных беготней по инстанциям, сбором справок, телефонными дискуссиями с ожиданием и заводом результатов экспертизы. В итоге 6 марта следующего, 2008 года «Калину» поменяли на новейшую! У без ЭУРа, от греха подальше.
Вернули кроме того отличие в стоимости – 9210 рублей.
Лишь «Калину» эту, чтобыне испытывать судьбу, Сергей тут же реализовал, приобретя вместо «двенадцатую», с гидроусилителем.
ПРОДОЛЖАЙ ПЕРЕМЕЩЕНИЕ
АВТОВАЗ хранит молчание, дефектные автомобили не отзывает, а лишь наращивает создание собственных «самострелов». И если бы похожий недочет касался лишь «калин»! Возможно ыло бы предать модель анафеме и пересесть на «Приору»…
Николай Коротин из города Бор Нижегородской области поведал нам собственную историю, весьма похожую на прошлую. Различие только в том, что трагедии по счастливой случайности удалось избежать и вместо «Калины» – «Приора». В остальном полное совпадение подробностей: та же нервотрепка с доказыванием очевидного, тот же фирменный сканер, не подмечающий неисправности, нескончаемые «зайдите на следующий день» и вымученная гарантийная замена ЭУРа.
Невольно задумаешься: как нужно обожать отечественный автопром, дабы брать такие автомобили!
Похожих историй ясно уже большое количество. Исходя из этого у нас так же, как и прежде имеется вопросы к управленю АВТОВАЗа.
Дорогие автостроители, мы знаем, что не ошибается тот, кто ничего не делает. Но неточности в приличном обществе принято исправлять. Клиенту либо случайному прохожему, появлявшемуся на пути вазовской «торпеды», нет дела до того, кто конкретно виноват: поставщик негодных ЭУРов, входной либо выходной контроль, слесарь-собиратель либо сама жизнь.
На страшных автомобилях красуется ваша эмблема, и они вышли на дорогу. Либо на охоту? Может, пора загнать джинна в бутылку?
Случайные статьи:
Питание для усилителя в авто
Статьи по теме:
-
Заводской недостаток усилителя электрошок
Заводской недочёт усилителя: Электрошок Последствия отказа ЭУРа. Оптимистов повеселит, что хотя бы крэш-тест сдан на «превосходно»: актуальное место…
-
Уже не недостаток, еще не обилие
УЖЕ НЕ Недочёт, ЕЩЕ НЕОбилие МЫ И АВТОМОБИЛЬ АНКЕТА УЖЕ НЕ Недочёт, ЕЩЕ НЕ Обилие Читатели оценивают сервис, собственные силы и рынок запчастей. Ремонт,…
-
ПОПАВШИЕ В Недочёт ПОДРАСТАЕМ! Применительно к машинам (продуктом по определению недешевым, наряду с этим продолжительного применения) недочёт заполучил…
