Техрегламент
В сентябре 2009 года Правительство России утвердило проект нового Технического регламента о безопасности колесных тс, документ начинает действоватьс 10 сентября 2010 года. В течение первого месяца со дня опубликования стало ясно, что в техрегламенте содержится последовательность неоднозначных формулировок, каковые косвенно смогут мешать эксплуатации и ввозу старенькых автомобилей из Японии с правым рулем. А конкретно речь заходит о несоответствии идентификационных номеров кузова у европейских и японских автомобилей. Поправки
Уже в ноябре 2009 разработчики Техрегламента — Департамент авто сельскохозяйственного машиностроения и промышленности — подготовили поправки, конкретно разрешающие ввоз и эксплуатацию машин с правым рулем в Российской Федерации:
Требования к содержанию идентификационного номера тс не распространяются на ранее пребывавшие в эксплуатации тс, ввозимые на местность РФ в личном порядке (цитата по тексту поправок).
Документ прописали к принятию в последних числахАпреля. Но этого не вышло. На протяжении весенней паузы были странноватые вспышки то тут, то в том месте: во владивостокском МРЭО типо висело объявление об отказе в постановке на учет праворульных автомобиле с сентября 2010 года, новосибирский глава Управления ГИБДД Сергей Штельмах сказал: информация о запрете машин с правым рулем более чем правдива!
Позднее служащие ГИБДД Новосибирска говорили, что Штельмаха не так сообразили, и не это он имел в виду.
14 мая депутаты Новосибирского облсовета собрались на совещание, дабы попросить Госдуму не запрещать ввоз и эксплуатацию правого руля, находившийся на совещании Сергей Штельмах поддержал депутатскую инициативу. 17 мая рабочая группа из парламентариев Новосибирска, служащих ГИБДД и представителей публичных авто организаций подготовили текст обращения в Бориса Грызлова и адрес Госдумы.
Вышеперечисленные деяния молвят о том, что не только в обществе, ну и во мперативных структурах на местах нет 1-го понимания пт Технического регламента, а местные законодательные собрания не в курсе о той работе, которую проводит соответствующее министерство с целью уточнения неоднозначных пт документа. Поправки примут в течение месяца-2-ух
7 мая гости Drom.ru задали вопрос одному из разработчиков технического регламента, Алексею Рахманову, о правильном сроке принятия поправок. 15 мая в собственном блоге он дал ответ:
«Четко отвечаю. В четверг прошло согласительное заседание с МВД. Все вопросы прояснили.
Документ вносим в Правительство в течение 2-3 недель, по окончании экспертизы Министерства Юстиции. Это значит, что до вступления регламента в силу мы успеваем убрать более одиозные недочёты.» //news.drom.ru
Случайные статьи:
Праворульным автомобилям запрет не грозит
Статьи по теме:
-
Новый техрегламент новый запрет правого руля
В канун новогодних праздничных дней в руки редакции Drom.ru попал проект нового технического регламента, создаваемого для 1-го экономического места…
-
Новый техрегламент что он нам несет запрет правого руля
Мы все не забываем «как это было» и «из-за чего». Повторятся ли деяния января снова? 5 мая издание «Русский Бизнес-газета» — приложение «Русском Газеты»…
-
Техрегламент смягчился запрета на ввоз праворульных машин не будет
Технический регламент О безопасности колесных тсв , вероятнее, будет либеральнее собственного исходного варианта, приготовленного Минпромом. Документ на…
