Зашторимся!
Как в большинстве случаев, в то время, когда идет обращение о авто мелочи, нас выручают братья-китайцы. Солнцезащитных экранов большое количество — яркие, тёмные, с картинками, с присосками и проч. Недорого и разнообразно.
Вот картонный экран на ветровое стекло (80-90 руб.) — всецело действен, но… бумага! Сами поймёте, быстро рвется. Фольгированный экран с наполнителем лучше: отражает больше солнечного света, воздушная прослойка — хорошей теплоизолятор.
И стоит ненамного дороже — 100-120 рублей.
Подобно и для боковых стекол. Тут уже возможно и многоцветные, и с картинками, но у российского автолюбителя они почему-либо не популярны (несолидно, по всей видимости). Шторки из капрона, натянутого на металлический каркас, брать не следует: они, как и бумажные, односезонные. Еще продолжительнее прослужат раздвижные (капроновые или из ПВХ) — хватает на 2-3 года. Меж иным, конкретно на их сохраняется устойчивый спрос круглый год.
Осознаёте из-за чего? Эти шторки накрепко прячут пассажиров не только только от солнца, да и от сторонних глаз. Имейте в виду…
На заднее стекло возможно поставить две недлинные боковые, а возможно — одну длинноватую. Что лучше защитит плечи сидячих позади пассажиров от зноя? Пожалуй, двухстороннее изделие из ПВХ с дырочками — изнутри чёрное, снаружи — белое как снег. Они продаются длиной 110 см (именно на Жигули) и шириной 100 см. Формой бывают прямоугольные и в виде трапеции. 1-ые, как нам показалось, действеннее: и загораживают, наподобие, побольше, и посиживают на стекле логичнее.
Стоят 150 руб — хороший выбор.
Подвесить такой прямоугольник легко, у нас заняло 20 мин.. В комплект заходит 6 шурупов и два крючка: четыре для крепления шторки к задней полке, два — для крючков над стеклом. Понизу шурупы прямо в полку. Чтобы их завинтить, потребовалась отвертка с недлинной ручкой: мешало наклонное стекло. Сверху крючки возможно прикрепить к ребру жесткости крыши — по-хорошему, тут необходимо дрель, но… мы, без капли колебаний, устроили все дело молотком и огромным саморезом.
Основное — не продырявить саму крышу. Итог — на фото. На заднем сидение стало комфортнее и прохладнее.
Так что рекомендуем: не поленитесь — поставьте, результат того стоит.
Случайные статьи:
Обыкновенный волшебник: Геннадий Гладков отмечает юбилей
Статьи по теме:
-
Не только только ДЛЯ ЗАБАВ Рено Kangoo Легковые и грузовые Рено Кангу выпускаются во Франции (Мобёж) с 1997 года. У грузового фургона с индексом Экспресс…
-
Какой избрать рено logan/sandero
Автомобиль продается с 2-мя типами кузова, 3-мя бензиновыми движками и имеет четыре основных уровня отделки. Цeна от 327 000 до 528 000 рублей. Какой…
-
Положить на все Но чтобы эти рафинированные сотворения – жители не чувствовали себя ущемленными, придуманы разные приспособления, каковые значительно…
