С 1 январяФедеральная таможня Рф окончит оформлять разрешения на ввоз машин забугорного производства, каковые не будут соответствовать экологическим нормам не ниже примера Евро-4, что действует на местности Европейского союза, начиная с 2005 года.
Как обозначено в сообщении Федеральной таможни Рф, с 1 января 2010 года на местности Рф вводится новый экологический идеал Евро-4.
Вследствие этого таможенное оформление машин, не соответствующих требованиям данного экостандарта, будет прекращено. Новые нормы будут использоваться лишь к снова ввозимым машинам и не распространяются на ранее ввезенные в страну авто, прошедшие таможенное оформление по действующим тогда правилам, докладывает PortNews.
Отметим, что особый технический регламент «О требованиях к выбросам авто техники, производимой в обращение на местности РФ…» утвержденный в 2005 году, предполагает постепенный переход на создание горючего не ниже класса Евро-5 к 2013 году.
Обозначенный регламент используется в целях среды и защиты населения от действия выбросов авто техникой вредных (загрязняющих) веществ. Дабы найти без помощи вторых экологический класс (классификационный код, характеризующий авто технику зависимо от уровня выбросов автомобиля) нужно знать ее идентификационный номер (VIN), марку и год выпуска. Соответствующая информация содержится на официальных интернет-веб-сайтах Федерального агентства по метрологии и техническому регулированию (www.gost.ru/wps/portal).
С 2008 года и по настоящее время при оформлении забугорных выдачи и автомобилей ПТС Федеральная таможня управляется требованиями примера Евро-3.
Меж тем, в самой Рф лишь 1 декабря выпущены 1-ые авто, соответствующие примеру Евро-4. Ими стали Шевроле Niva, производимые совместным русско-южноамериканским предприятием GM-АВТОВАЗ. Автопроизводитель всецело перешел на разработку машин Шевроле Niva 1.7, отвечающих данным нормам токсичности.
Как пояснили в пресс-службе СП, переход на новый экологический идеал был осуществлен в соответствии с с имеющимся замыслом GM-АВТОВАЗ независимо от ответа Минпромторга о двухлетнем переходном периоде на Евро-4 до 2012 года. В пресс-службе кроме этого подчернули, что авто Chevrolet Niva начнут поступать в продажу по мере их производства и до конца 2009 года будут продаваться по имеющейся цены.
Согласно данным АСМ-Холдинга, за 10 месяцев 2009 года GM-АВТОВАЗ снизил создание на 65,3% до 17,2 тыс. автомобилей. Реализации Шевроле Niva на русском рынке за тот же период составили 19,5 тыс. машин — это на 53% меньше, чем годом ранее. //www.kolesa.ru
Случайные статьи:
НАШИХ НЕ ПУСКАЮТ В КОРЕЮ?
Статьи по теме:
-
Россию дали на откуп иномаркам
Основное Впервой в истории российских производителей автомобилей В первую очередь года привезенных из других государств автомобилей было выпущено больше,…
-
// ИТАР-ТАСС Аналитики предсказывают примечательное понижение числа русских автомобилей в автопарке Рф к 2012 году. Вобщем, и в выборе «иностранок» вкусы…
-
ИММИГРАЦИЯ В РОССИЮ РЫНОК ИММИГРАЦИЯ В РОССИЮ Взвешивая все за и против при выборе ветхой иномарки, будущий клиент в обязательном порядке захочет узнать…
