Регата для гольф-класса
…Теплый летний вечер, улица на Столичной окраине. Она привела нас к металлическим воротам с надписью «Подвескакомплекс «Старт». За деревьями сверкала вода – в том месте, в нескольких 10-ках метров раскинулось Химкинское водохранилище, а тут тёплая, пыльная Москва… Ворота помой-му неохотно раскрылись, выпустив один за одним три массивных джипа, любой из которых тащил на прицепе… белую кросотку яхту! Мачты с парусами, действительно, были аккуратненько сложены.
Совместно с их плавсредствами и друзьями мы отправляемся в ночной бросок из душноватой Москвы к берегам Псковского озера. И планируем принять роль в следующем шаге Кубка Европы по парусной регате…
КОЛЕСНО-ПАРУСНЫЙ Подвеска
…
Караван яхт потянулся от Москвы «в сторону моря». С таким грузом аппетит автомобили приметно вырастает. Сначала человек придумал лодку, позднее приспособил к ней парус.
Чуток позднее он изобрел колесо и с того времени, точно, страдал мыслью – помой-му скооперировать все это в одной конструкции? В 70-е годы в мире развернулось промышленное создание яхт класса «мини», основной изюминкой которых стала именно мобильность: при массе (совместно с прицепом) 750 кг и габаритах 2,5 х 5,5 м она «проходила» в прокрустово ложе европейских дорожных правил.
Такую яхту (конечно, со сложенным и превосходно закрепленным такелажем) возможно буксировать по хоть каким дорогам при помощи хоть какого именно автомобиля гольф-класса (и выше), наряду с этим всецело достаточно иметь водительское удостоверение категории «В». Только в столице Рф сейчас, по самым умеренным подсчетам, около 250 таких яхт; куда больше их у жителей громадных городов юга и Поволжья Рф.
Точно, это самое недорогое из элитных увлечений русского среднего (и выше) класса: так как новенькая яхта с каютой на 2–4 спальных места и оборудованием для настоящих путешествий стоит от 7 до 17 тыс. евро зависимо от комплектации – совсем как автомобиль! Дешево обойдется и прицеп: 25–30 тыс. рублей. Яхтсмены – Разное самого разного достатка, и на соревнования в Псков яхты тащили самые разные тягачи – от нового «Джипа-Коммандер» до заслуженной «Волги».
Еще малость – и на мачте распустится парус. …Два денька регаты прошли в один миг; по всей видимости, повинны в белоснежные ночи и том, и прекрасная погода, с которой нам здорово подфартило. Конечно, кому-то вручили основной кубок, но так как это не основное! Основное – ветер, рвущий паруса, разрезающий воду форштевень, брызги в лицо, общение с приятелями и – твёрдая уверенность, что все это повторится.
– Из-за чего я этим занимаюсь? – яхтсмен и автомобилист Александр Аболонышев кроме того опешил. – А из-за чего Разное с удовольствием участвуют в разных трофи-рейдах по болотам, в то время, когда около большое количество ровненьких дорог? По всей видимости, охото что-то поменять в себя или хотя бы обосновать – я могу еще больше, чем делаю в обычной судьбе! И в то время, когда это выходит – человек радостен.
Разве этого не достаточно?
Случайные статьи:
C Class, Commodore Emeritus Cup: The Start — 60th National Family Island Regatta
Статьи по теме:
-
Интернет-клуб его «Фольксвагена-модификаций» и хозяев Гольф насчитывает около 5300 пользователей. На сайте без малого 150 000 сообщений по 5120 темам….
-
Дифференциал для нехороших дорог ставим либо нет?
ДИФФЕРЕНЦИАЛ ДЛЯ Плохих ДОРОГ: СТАВИМ Или НЕТ? Тесты ТЕСТ ДИФФЕРЕНЦИАЛ ДЛЯ Плохих ДОРОГ: СТАВИМ Или НЕТ? Предлагаем установку самоблокирующегося…
-
Смотрины для fiat doblo panorama
Подобрать домашний «авианосец» за полмиллиона рублей – непростую задачку поставил читатель. Вначале – самолеты! Эта строки из старенькой песни может…
