Порывы купить UAZ Patriot у нас оказались слету с момента выхода модели. По причине того, что ни один джип не вызывал для того чтобы жгучего читательского интереса. Но мы не спешили.
Ожидали, в то время, когда детские заболевания модели будут побеждены.
Решение принято, звоню в автосалон: «Нужен UAZ Patriot. 2008 года. В большей комплектации, с кондиционером». Отвечают: «Да, имеется таковой.
Один. Последний. Следующей поставки нужно будет ожидать два-три месяца».
Это было пара одновременно, но все разъяснилось – сложность пряталась в цифре 2008, а прошлогодние автомобили находились.
С выбором дилера вопросов не было. Еще прошедшей в осеннюю пору, в то время, когда «Ю.С. Импекс» лишь открыл отделение по продаже UAZ и SsangYong, я знал, что брать Patriot мы будем у их. Легко парни уже лет 10 официально торгуют машинами марки Форд, а это отменная школа.
В общем, я не жалею. Шоу-рум усмотрительный, торговцы вежливые. Мне в неотклонимом порядке показали все плюсы нового модельного года – электронную педаль газа, четыре катушки зажигания, новый модуль управления движком, новые поводки башмак и дворников под пятую дверь, дабы не гремела на ухабах.
Отрицательных моментов при покупке обнаружилось два: во-1-х, заплатить за автомобиль посредством пластмассовой карты не удалось, такбанковская точка в салоне при таковой форме оплаты стопроцентно по-бандитски берет 2.5% комисcионных. Было нужно везти наличными все 513 500 рублей. Конкретно в такую сумму обошелся отечественный Patriot (по большому счету топ-версия стоит 510 000, но еще 3500 было нужно заплатить за откидные лавки в багажнике).
2-ой нюанс заключался в том, что слету забрать автомобиль невозможно – на него должны доставить ПТС из «Северстали». Ожидали мы семь дней (действительно, на эту семь дней было нужно 8 Марта). За Это Время Patriot прошел предпродажную подготовку и обзавелся сигнализацией.
Слету по приезду в редакцию я загнал машину в сервис «Клуба 4х4» для установки авторской противоугонки – секретки от клубного электрика Саши Синяговского.
В итоге, автомобиль был застрахован с франшизой в 15 000 рублей – в итоге, все равно мы не сможем на внедорожнике оформлять каждую царапину… Таковой подход разрешил снизить плату за страховку до 4.5% от цены автомобили.
Постановку на учет и, основное, прохождение инструментального техосмотра создавали стопроцентно честно. Вы не поверите, но все ОК.
КАК У HARLEY-DAVIDSON
Очевидно, имеется и маленький нюанс: не перекачивается горючее из левого бака в правый. Не очень приятно, но не катастрофа: починим по гарантии в ходе ТО-0 (на 2500 км). Пока же заправки – 30 л. 92-го – хватает по автостраде на 200 км, по городу на 150 км. Конечно, по окончании обкатки расход горючего обязан снизиться.
Кстати, уже по окончании первой тысячи пробега движок начал работату значительно ровнее. Молвят, что к 10 тысячам его будет просто не определить.
Раздаточная коробка четкая, пониженную передачу не выбивает. Коробка в момент разгрузки, при сбросе газа, издает легкое похрюкивание. Молвят, что это легко такая соответственная изюминка. Ну, поймёте, как у Harley-Davidson – фирменный рокот мотора…
Едкий запах нового российского пластика медлено улетучивается. Едет автомобиль стопроцентно прилично – это 1-ый встреченный мной Patriot, не требующий постоянного подруливания вобкатки. Действительно, продольная и поперечная раскачки кузова меня не стопроцентно устраивают, так что рессоры планируется поменять на более действующие. А по большому счету жестко тюнинговать Patriot мы не планируем – так, настроим по мелочи.
на данный момент вместо штатной резины Kama Rapid River 245/75 R16 установлен более универсальный Goodyear Wrangler AT/R 235/85 R16. Заодно дорожный просвет увеличился на 1.5 см – мелочь, а приятно. Очевидно, чуть позднее мы в обязательном порядке протестируем колеса, а до тех пор пока инструкция запрещает давать на автомобиль завышенную нагрузку в обкаточный период.
В конечном счете сообщу, что везде – в МОТОТРЭР, на шиномонтаже, у дома – люди задают вопросы: «Ну как, отменная машина?» Я в большинстве случаев отвечаю так: «Хорошая машина – понятие относительное. Но эта – совершенно верно духовная!»
Создатель: Петр МУСИЕНКО, media.club4x4.ru
фото Александра СТРАХОВА-БАРАНОВА
Случайные статьи:
уазик бодобрались наконец та ки
Статьи по теме:
-
Совершённый не так с покон веков тест на данный момент Patriot опять доказал, что это весьма ноплановая машина. С одной стороны она нас , но были…
-
Освеженный uaz patriot патриотический марш
В конце сегодняшнего года вседорожники Ульяновского автомобильного завода должны перетерпеть последовательность жёстких конфигураций. Мы постарались…
-
Опыт эксплуатации uaz patriot. удар по патриотизму
Опыт эксплуатации UAZ Patriot. Удар по патриотизму Услыхав эту сокращение, из глубин расслабленного сознания восстает прагматик и начинает занудно, но…
