ЗА МОРЕМ ТЕЛУШКА – ПОЛУШКА
АВТОКЛУБ
Авто АМЕРИКА
ЗА МОРЕМ ТЕЛУШКА – ПОЛУШКА
ЮРИЙ НЕЧЕТОВ. ФОТО Создателя
По роду работы мне приходится большое количество путешествовать – к европейским порядкам, дорогам и городкам уже привык. Но недавно побывал в Соединенных Штатах, наряду с этим в самом авто штате Мичигане: города изумили, дороги пара разочаровали, а автомобили наповал… ценниками.
Города
Детройт полностью не похож на тесноватые, но комфортные европейские города с ветхими улочками в центре, мелкими строениями деловых кварталов и безукоризненным порядком на каждом квадратном метре. Тут пара кварталов центра хорошо вынуждены пеналами небоскребов, бурлит жизнь, движутся автомобили, куда-то спешат прохожие.
Но в трех-четырех сотках метров лежат широкие и совсем пустынные улицы, по которым ветер гонит клочки пластмассовых пакетов и газет, около мусорных баков живут собственной судьбой какие-то затрепанные личности. Пара таких с остекленевшими очами двинулись ко мне, в то время, когда я легкомысленно выскочил из автомобиля с фотокамерой в руках, – было нужно по-быстренькому сматываться.
Иногда видятся пустыри, заборы, мертвенные строения с выбитыми окнами или какие-то помпезные сооружения в стиле «сталинский ампир». Дороги далековато не безукоризненные, большое количество заплаток, но откровенных колдобин не видно. Еще чуток потом начинаются нескончаемые зеленоватые улочки с осмотрительными коттеджами, они тянутся на 10-ки миль – где кончается город, предугадать невозможно.
Жизнь сосредоточена на развязках больших дорог и магистралей, тут размещены бензоколонки, мастерские, площадки дилеров, магазины, гостиницы и кафе. Кстати, любознательное наблюдение: места на парковке перед «Мак-Дональдсом» обильно закапаны моторным маслом – ко мне на автомобилях-развалюхах приезжают питаться самые неимущие. А без автомобили в Америке запрещено – ты не уйдешь потом собственного двора, парковки отеля или магазина, тут нет тротуаров.
ДОРОГИ
Около тыщи км проехал по хайвэям – скоростным автомагистралям. Мичиган – это наверху, самая граница с Канадой, тут природа кое-чем похожа на север Рф или Карелию: нескончаемый ковер леса по обочинам, ярко-светло синий озера, редчайшие съезды со яркой «дороги», хорошая разметка; покрытие стремительнее припоминает Симферопольское шоссе, чем европейский автобан.
Нижний предел на хайвэе – 45 миль/ч, верхний предел для грузовиков – 55 миль/ч, но они в большинстве случаев идут со всем потоком на скорости 70 миль/ч. Это ограничение водители выполняют фактически свято, держат на круиз-контроле лишь на милю-две больше. Обгон – это один-два щелчка ввысь рычагом контроллера, каковые додают, соответственно, одну-две мили.
Так и плывешь несколько мин. рядом с другой машиной, фактически без различия в скорости.
Автомобили
В Детройте фактически не лицезрел импортных автомобилей, вобщем, это и логично для авто столицы Америки. Поражает достаток пикапов – точно, не меньше половины от общего числа автомобилей. Они тут именуются «траками» и бывают самых разных размеров – от совсем мелких «рейнджеров» калибром с автомобильдо каких-либо чудовищ с габаритами ЗИЛ-130, лишь сверкающих и красивых, как елочные игрушки.
Что совсем выбивает из колеи, так это цены на авто – по моим представлениям, их отдают фактически бесплатно. Судите сами: новый « Форд Экспедишн» стоит $27 тыс., двухгодовой «Фокус» возможно купить за $7 тыс., « Шевроле Блейзер» 1997 года – всего за $5 тыс., десятилетний « Крайслер Конкорд» – меньше чем за $3 тыс. Японские и корейские автомобили не намного дороже: двухгодовой « Мицубиси Галант» или «Тойота-Камри» 2000-го – $7–9 тыс., пятилетняя « Хёндэ Элантра» – меньше $3 тыс.
Сравнимо дороги «породистые европейцы»: пятилетний «Мерседес-Е430» – $20 тыс., « Audi А6 Кваттро» 1998-го – вдвое дешевле. Автомобили, в большинстве случаев, в превосходном состоянии и богатой комплектации, выставлены на комиссионных площадках или прямо у домов на газоне с ценником под стеклом (см. фото).
ГУД БАЙ, АМЕРИКА!
Отчаянно громыхающий «Шевроле-Каприс Классик» гнал меня в аэропорт. Задний мост при торможении и разгоне безбожно гулял вперед-назад, а таксист, вцепившись в руль, умело парировал пробы автомобили ехать боком. В случае если честно, было страшновато. И это при том, что из аэропорта за те же Энциклопедия грузовиков добирался на роскошном «Линкольне-Таун Кар» с кожей, кондюком и водителем в фуражке и белой рубахе.
Такие вот контрасты.
Случайные статьи:
За морем телушка — полушка
Статьи по теме:
-
ДО САМОГО Белого как снег МОРЯ… ТУРИЗМ и Подвеска В ОТПУСК! ДО САМОГО Белого как снег МОРЯ… Российский Cевер — умопомрачительный край, где чудесно…
-
Такие разные моря… В этом же – говорим о том, что являются парками 2-ух основных регионов Южного и Дальневосточного окрестность – Ростовской области и…
-
Kia rio река, мечтающая стать морем
Неутомимые корейцы поставили в первых рядах себя амбициозную задачку – сделать автомобиль, что будет превосходить собственного предшественника по всем…
