ВЗЛЕТ Голубого Петушка
Больше всего подорожали самые дешевенькие «хорошие» авто – фактически на 2%, средняя их цена сперва февраля составляла 126 тыс. руб. У «классики» имеется личный «фаворит» – «семерка», за нее дилеры сейчас требуют в среднем 132 тыс. руб. (в декабре 127 тыс.). Подтягиваются и другие модели этого последовательности.
Куда меньше затронуло подорожание семейство «Самара» – цена выросла на 0,8%; в среднем «Ладу» 13-й, 14-й или 15-й модели возможно купить за 188 тыс. руб. К тому же на рынке до тех пор пока имеется и «девятки» от «РосЛады» прошлогодней сборки (170–175 тыс. руб.).
У дилеров сперва зимы скопилось достаточно машин «10-го» семейства прошедшего года выпуска, и цена на самые современные модели АВТОВАЗа росла медлительнее: в месяц всего на 0,5%. Однако возможно было по вкусу избрать всякую из «дюжина». Цены на модели колебались от 216 тыс. рублей за автомобиль в несложной комплектации (с восьмиклапанным движком 1,6 л) до 250 тыщ – за универсал в исполнении «люкс».
А что потом? Аналитики предсказывают рост розничных цен на целый модельный последовательность машин Волжского автомобильного завода (январское повышение отпускных стоимостей разумеется было не последним в году), наряду с этим, как в большинстве случаев, больше и резвее всего они будут дорожать с марта по май. Позднее, летом, спад покупательской активности и мелкое резкое снижение цен.
Сначала года и Горьковский автомобильный завод поднял отпускные цены на целый личный модельный последовательность в среднем на 5%. «Мы интегрированы в совокупность рыночных взаимоотношений. В скором будущем отмечен завышенный спрос на отечественные авто, потому управление завода сочло возможным поднять цены на продукцию ГАЗа», – растолковал положение дел управляющий пресс-службы О. Гамов. До тех пор пока все «волги» в среднем подорожали на 8–10 тыс. руб.
Больше всех поднялась в стоимости « Шевроле Нива». С января джип из Тольятти в простой комплектации L стоит 310 тыс. руб. (было 285 тыс.), а в комплектации GLS – 346 тыс. руб. (324 тыс.). Цена подпрыгнула существенно – на 22–25 в первых рядах. руб. (7–9%), и, точно, у управления СП были весомые предпосылки для такового решения.
Меж тем опыт самого «Джи-Эм-АВТОВАЗ» говорит о его непродуктивности.
Отыщем в памяти, что произошло тут в 2003 году, в то время, когда компания перевела отпускные цены на «Шевроле-Ниву» в евро (было 8500–9800 долл., стало столько же евро): рублевая цена увеличилась на 15–17%. В итоге спрос на внедорожники быстро упал и было нужно два раза (в январь 2003 и декабрь 2004 года) снижать цены и фиксировать их в рублях. Не достаточно того, дилеры «Джи-Эм–АВТОВАЗ» временами предлагали авто с солидными (6–10 тыс. руб.) скидками – По другому все выпущенные автомобили не удалось бы реализовать.
Воспримут ли на данный момент клиенты новые, куда более наибольшие стоимости? Многие аналитики уже предсказывают, что к лету СП будет вынуждено пойти на еще одно понижение стоимостей, По другому за год 75 тыс. «нив» никак не реализовать. Тем паче что со второго квартала в очередной раз обещают начало продаж «Евро-Нивы» (с движком «Опель»), цена на которую, по неким данным, начнется с 14–15 тыс. долл.
ДОРОГИЕ ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ ГОСТИ
Как и положено, в большинстве собственном зарубежные компании год начали с широких акций распродажи, объявления впечатляющих скидок, новых бонусных программ, о чем мы уже писали. Клиенты не достаточно продающихся машин «Альфа-Ромео» и ФИАТ 2004 года выпуска приобретали не только только впечатляющие скидки до 2 тыс. евро, да и приятные мелочи в качестве подарка: защиту картера, сигнализацию или парктроник, коврики.
Больше всех повеселил «Форд»: с февраля русские розничные цены на целый его модельный последовательность переведены из евро в баксы. Не считая того, заявлена особенная цена на базовую версию «Фокуса II». 3-х дверный хэтчбек будет стоить 11 720 долл. (сейчас самый дешевенький 5-и дверный первого поколения стоит около 14 тыс. долл.).
5-и дверный хэтчбек «Фокус II» Ambiente с 1,4-литровым мотором желают реализовывать за 12 180 долл. Автомобиль в комплектации Comfort с мотором 1,6 л потянет на 14 190 долл., а 3-х дверный Trend с таким же движком – 14 650 долл. По словам представителей компании, цель корректировки (просматривай – понижения) цен на авто «Форд» – сделать их более дешёвыми для русских клиентов, а в возможности – прирастить собственную рыночную долю. Что все-таки, задачка хорошая
Случайные статьи:
- Наилучший автосервис авторемонт авто индикатор состояния дизельного автомобиля
- Ремонт и сервис шиномонтаж на обочине
Охота на петуха фазана. Близкий взлет.
Статьи по теме:
-
ТО ВЗЛЕТ, ТО ПОСАДКА ПО ПОВОДУ СТОИМОСТЕЙ ТО ВЗЛЕТ, ТО ПОСАДКА Разбираем динамику отпускных стоимостей ВАЗа и ГАЗа. Антон ЧУЙКИН Отыщем в памяти:…
-
Под небом голубым Прейдет скоро лето – пора отпусков. Кто совершит его на даче, а кто отправится путешествовать. Тем и вторым сподручнее универсал – и…
-
Бело-светло синий, в цветах фирменной герба и эмблемы германской почвы, где размещена штаб-квартира компании, данный автомобиль с откидным верхом…
