Одни из самых тяжелых аварий случаются на перекрестках. Подобные ДТП не только делают опасность для жизни, ну и являются одной з главных событий заторов. В Москве таких аварий случается от полутора до 2-ух тысяч в денек.
Основной предпосылкой столкновений на перекрестке становятся проезды на желтый и красный сигналы светофора. Вместо того, дабы заблаговременно надавить на педаль тормоза тогда, в то время, когда светофор начал мигать желтым, отечественный водитель надавливает на газ приложив все возможные усилия,бы успеть. Вот так в большинстве случаев начинаются эти печальные истории.
Стоит напомнить пункт 6.2. Правил дорожного перемещения: желтый сигнал запрещает перемещение и даёт предупреждение о будущей смене сигналов. Водителям, каковые при включении желтого сигнала, не смогут тормознуть без критичного торможения, разрешается предстоящее перемещение.
К огорчению, такая обстановка стала не исключением, а нормой. Люди расслабленно продолжают перемещение на желтый сигнал.
С 1 января 2008 года вошел в силу 2-ой ход закона О внесении конфигураций в Кодекс РФ об административных правонарушениях. Сейчас проезд на запрещающий сигнал светофора карается штрафом в 700 рублей. Похоже, лишь такими методами возможно дать добро больной вопрос.
Но отечественные законы несовершенны, и совокупность наказаний не всегда адекватна нарушению. К примеру, за выезд на встречную полосу у нас лишают прав на срок от 4 до 6 месяцев, по причине того, что одни из самых ужасных аварий связаны конкретно с этим нарушением — столкновение лоб в лоб уже на скорости 50 км/ч может привести к смертельному финишу. А в другом случае выезд на встречку карается штрафом… в 100 рублей!
Конечно, это преувеличение, но последствия и тяжесть таких аварий довольно часто равносильны выезду за осевую линию. Речь заходит о статье 12.13, п.2 КоАП Нарушение правил проезда перекрестков. Невыполнение требования уступить дорогу тс, пользующемуся преимущественным правом проезда.
В большинстве случаев такие обстановки появляются на нерегулируемых перекрестках либо в том месте, где зеленый сигнал светофора без стрелок несёт ответственность за поворот на лево. На всякий случай процитируем снова ПДД: При повороте на лево либо развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового тс обязан уступить дорогу тс, движущимся со встречного направления прямо и на право.
Не так с покон веков обозреватель Авто.Дней.Ру стал свидетелем катастрофы, случившейся в Москве, в то время, когда водитель Мерседеса, не сбавляя хода при исполнении левого поворота, не уступил дорогу Ладе, пересекавшей перекресток со встречного направления. В Итоге столкновение вышло фактически лоб в лоб на хорошей скорости: германский джип протаранил русскую малолитражку. К счастью, в этом ДТП никто не получил серьезные травмы.
А вот авто взяли грозные повреждения, и на улице появился затор. Обладатель иномарки отвертелся штрафом в 100 рублей. Несерьезно! // auto.dni.ru
Случайные статьи:
- Покупка в кредит автомобиля среднего класса.
- Неподменный ассистент парковочный радар либо просто парктроник
Экспериментальные 100 рублей опытных серий У. Секреты ГОЗНАКа.
Статьи по теме:
-
Наилучшее – неприятель хорошего. Репортаж из левого последовательности восьмиполосной магистрали ведет Петр Мельчайших. Сходу прошу простить меня, что не…
-
Объезд пробки по встречной полосе задним ходом
Считается ли объезд пробки по встречной полосе задним ходом выездом на встречную полосу и в случае если нет, то какая ответственность ожидает в этом…
-
Раздел 2 дтп при встречном движении тс
20* 20.1 20.2 20.3 X-0, Y-1 Y наехал на осевую линию (линию дорожной разметки) либо пересек ее, выехав на полосу (сторону) встречного перемещения (среди…
