Вольты заместо л.
Под капотом – двигатель внутреннего сгорания и генератор, посредине – аккумуляторные батареи. Пред нами электромобиль фактически в чистом виде: главный источник энергии в нем – литий-ионные аккумуляторные батареи, каковые нужно заряжать по 6 часов раз в денек (поточнее, в ночь), что даст припас хода по городу в 60 км. В случае если электросчетчик жужжит не весьма звучно, то нет ничего, что побеспокоит ваш сон, счета оплачивать придется лишь раз за месяц.
Но что такое 60 км по сегодняшним временам? Кому мало, для тех в недрах «Вольта» запрятан ктому же мелкий трехцилиндровый ДВС, сопряженный с генератором. Находиться у обочины с вилкой в руке не придется.
«Шевроле-Вольт» смотрится современно и модно. В чем все-таки, но, тогда экономия? Вот что поведал на пресс-конференции вице-президент «Джи-Эм» Роберт Лутц: «Предположим, вы живете в 50 километрах от места работы, вторыми словами вам нужен припас хода в сотку верст.
Тогда недостающие 40 км вы покроете на бензиновом моторе и средний расход горючего составит лишь 1,6 л! Большинство же янки живут наименее чем в 30 км от работы и сумеют обойтись вообщем без единой капли бензина».
В случае если же отправиться на «Вольте» в отпуск, в том направлении, где розеток 110 В нет, то машина обойдется всего 4,7 л/100 кожный покров и притом пройдет без дозаправки 1030 км – визит на АЗС все равно будет редчайшим событием!
Необходимо подчернуть, что по удовольствию от вождения «Вольт» ни в чем же не уступает простым машинам: он стремителен, комфортен, бесшумен. Батарея весит не довольно много – 181 кг. Но основное, новенькая, так именуемая E-Flex-System разрешает с легкостью комплектовать машину разными движками: бензиновым, дизельным, биодизельным или чисто спиртовым. Сгодится и батарея топливных частей, трудящаяся на водороде.
Любой раз в конструкцию нужно будет заносить лишь малозначительные конфигурации. По словам Лэрри Бернса, другого вице-президента «Джи-Эм», в Бразилии «Вольт» отправится на спирту, в Шанхае – на водороде, купленном при помощи солнечных батарей, в Швеции – на биодизеле из опилок.
Случайные статьи:
- В стране восходящего солнца выпустили особый тоета crown к 55 летию модели
- Пробег «пежо» излишний нолик не помеха
1000 ПАЛЬЧИКОВЫХ БАТАРЕЕК вместо АВТО АККУМУЛЯТОРА
Статьи по теме:
-
БАТАРЕИ Заместо РАКЕТ ЭКОНОМИКА У соседей БАТАРЕИ Заместо РАКЕТ Не артиллерийские — аккумуляторные. Леонид САПОЖНИКОВ Слово Иста , звучащее на…
-
Заместо СЕКОНД-ХЭНДА KAWASAKI NINJA 250R Кубатура «250 смз» всегда числилась пограничной меж «нужным» и «достаточным». Мощности мотора хватает для того,…
-
СКРИПИЧНЫЙ Заместо ГАЕЧНОГО РЫНОК /Маленькой ОРКЕСТРИК СКРИПИЧНЫЙ Заместо ГАЕЧНОГО МУЗЫКА В АВТОМОБИЛЕ: СОЧЕТАНИЕ Способностей и ЖЕЛАНИЙ ТЕКСТ / Миша…
