Автомобиль на полном ходу врезается в дорожное ограждение, но почему-или ничего ужасного не происходит. Водитель невредим, а машина не разбита. “Возможно, уже в ближайщее время такая картина на столичных автострадах будет простой”, — обещают разработчики неповторимой русском совокупности ДФО-130, установка которой на дорогах в примере обязана спасти тысячи судеб. Ученые пригласили огромных гаишников и чиновников со всей Рф на 1-ое опробование собственного детища.
Вместе с ними взглянула изобретение в деле и обозреватель “МК”.
Случаи, в то время, когда невнимательные водители врезаются в ограждения, происходят частенько. Более обыденные ситуации: водитель наезжает на свеженанесенную разметку, на автомобиль-прикрытие, выставленный перед участком проведения работ, либо кроме того на самих рабочих. Такие ДТП иногда обходятся без жертв.
Но в случае если применять ограждения, смягчающие либо поглощающие удар, трагедии часто возможно избежать.
На Западе различные амортизирующие (демпфирующие) совокупности имеется уже 10-ки лет, по этому смертность людей при трагедиях в том месте снизилась в 5 раз. В Российской Федерации такие ограждения (однако в маленьком количестве) показались лишь пара лет назад — да и то забугорные. Сейчас же мы можем повытрепываться своим изобретением, которое создали конструкторы и российские инженеры.
Принцип его деяния таковой: при наезде на преграду главной удар берет на себя энергопоглощающий картридж, состав которого изобретатели держат в секрете. Совокупность, которая на вид напоминает желтый прямоугольный ящик, сминается в гармошку. По уверениям создателей, при столкновении с таким ограждением автомобиля массой до 1000 кг, двигающегося со скоростью до 60 км/ч, возможность смертельного финиша у человека сводится к нулю, а травок/мы смогут быть лишь малыми.
Машина же остается практически без повреждений.
Опробование новой совокупности устроили под Москвой, на Дмитровском автополигоне. Агрегат позади прикрепили к “Газели” (так смотрится один из предлагаемых вариантов дорожного ограждения). В машину посадили манекен с 36 прикрепленными датчиками, показания которых спецы позднее расшифруют, дабы определить о действии удара на самочувствие человека. По их догадкам, оно будет минимальным.
В качестве “нападающего” на “Газель” забрали старенький “Фольксваген Джетта” — также снабженный датчиками. Зрителей на всякий случай попросили отойти подальше.
В следующую секунду на глазах у принципных персон машина отправилась на таран. Ввезенную машину (конечно, без водителя) посредством тягача разогнали до весьма допустимых 60 км/ч, а за три метра до столкновения разрешили войти в вольный по. Случился удар, но обе автомобили остались находиться на том же месте.
Подбежав к месту столкновения, зрители нашли, что “Газель” цела, желтое ограждение полностью смялось, ввезенная машина же снаружи практически не поменялась.
У легковушки повреждены фары, пара царапин на бампере и деформировано левое переднее крыло, — констатировал директор по формированию компании-разработчика Евгений Литвин, по окончании чего поднял крышку капота. Никаких повреждений в не было.
Как и предполагалось, удар до мотора не дошел, он цел, — добавил Литвин.
Все с замиранием сердца подошли к манекену: живой ли, курилка? Куколка преспокойно сидела на водительском месте, кроме того не завалившись на бок.
Как узрели спецы, налети похожая машина на полном ходу на обыденную стационарную преграду, водителю (настоящему человеку) не помогли бы кроме того подушки безопасности. Вероятнее он бы погиб либо остался калекой.
Результаты опробований автоинспектора и разработчики планируют навести в правительство Москвы — они сохраняют надежду, что для столицы, которая непоколебимо прирастает новыми развязками и дорогами, установка таких ограждений будет в особенности актуальной. // www.mk.ru
Случайные статьи:
Уроки безопасности — Безопасность водителя — Защита от нападения
Статьи по теме:
-
Бывалые водители рекомендуют как оградить себя во время дтп
В момент столкновения автомобиля с деревом, столбом, второй машиной верное поведение окажет помощь снизить тяжесть последствий ДТП. В тех случаях, в то…
-
Коробки погибели уникальный рейтинг угрозы автомобилей
Десятилетиями внедорожники считались самым страшным классом машин из-за пассажиров и высокой смертности водителей в ДТП. Расцвет разработок сейчас стал…
-
Не по привычке теплая зима стала причиной тому, что многие водители расслабились. Временами дорога не скользкая, снега нет… Но впереди еще полтора месяца…
