ВЕТЕРАНЫ ТРУДА и ВОЙНЫ
КЛУБ Автовладелец
у камина
МУЗЕЙ ВОЕННОЙ Авто ТЕХНИКИ
ВЕТЕРАНЫ ТРУДА и ВОЙНЫ
СЕРГЕЙ КАНУННИКОВ
На окраине Рязани, на местности Армейского авто университета расположена неизвестная, но богатая и практически во всем неповторимая коллекция. К тому же одна из огромнейших в стране — более 100 автомобилей.
Особенность этого музея связана с военной пропиской. На открытых площадках и под крышами ангаров собраны фактически все российские автомобили, проходившие службу в армии начиная с 1930-х гг. Полуторка ГАЗ-А и трехтонка ЗИС-5 — самые массовые грузовики предвоенных и фронтовых лет — соседствуют с союзником, Студебекером-US 6.
Кстати, данный студер — один из немногих превосходно сохранившихся в Российской Федерации американских грузовиков времен 2-ой всемирный.
Конечно, более большое количество в Рязанском музее представлена послевоенная история России. Собрание грузовиков, без преувеличения, на этот сутки — более полное в стране. Сейчас кроме того ГАЗ-151 и ЗИС-63, благопристойно сохранившиеся, не сгнившие, узреть весьма не легко.
В Рязани заботливо сохранили в прошедшем массовые, а на данный момент редчайшие захары и газоны, помогавшие как в армии, так и на гражданке, кроме этого томные вэдовые грузовики более редчайших моделей, гусеничные тягачи.
В музее университета имеется и легковушки, а также такие узнаваемые, как эмка и ГАЗ-67Б. Шеренгу послевоенных моделей, начатую Победой, ЗИС-110 и ЗИМом, завершает совсем не старая, но редчайшая Волга GAZ 3105.
Но жемчужины рязанской коллекции — несерийные, по-настоящему неповторимые, сделанные время от времени лишь в нескольких экземплярах авто. В разные годы их обкатывали в подмосковном НИИИ-21 — исследовательском и испытательном университете Минобороны. По той или второй причине на вооружение не приняли, но, к счастью, и на свалку не выбросили, а передали в музей рязанского университета.
В последовательности раритетов, одетых в армейский камуфляж, — пара неизвестных ульяновских автомобилей. В числе их успешный по конструкции УАЗ-3172, что не стал серийным лишь исходя из этого, что появился в годы политических и экономических катаклизмов — на рубеже 90-х, кроме этого плавающий уазик с жёстким, но, как обидно бы это не звучало, не необыкновенным именованием Ягуар. Почитатели вседорожников смогут ближе познакомиться с амфибией ВАЗ-2122, сделанной на базе Нивы, ЛуАЗом с…
3-мя ведущими мостами, вторыми редчайшими, увлекательными машинами.
Не все автомобили рязанского собрания дожили до наших дней в совсем первозданном виде. Некие требуют более кропотливой реставрации, подмены неродных подробностей неповторимыми. Но могли быть авто, страсть к старенькому железу, средства и время… Но уже на данный момент автомобили из университетского музея возможно узреть не только только в Рязани.
Стараниями курсантов и педагогов многие машины-ветераны поддерживаются на ходу и довольно часто выезжают в пробеги.
Амфибию ВАЗ-2122 сделали на базе Нивы среди 70-х.
ЛуАЗ-1901, снаряженный экспериментальным трехцилиндровым харьковским дизелем, носил штатское имя Геолог (понизу).
МУЗЕЙ ВОЕННОЙ Авто ТЕХНИКИ
Рязань, Октябрьский армейский город, Армейский авто университет.
Часы работы: с 10 до 17,
обед: с 13 до 14
Выходные: последняя пятница месяца.
Случайные статьи:
Ветераны Великой Отечественной войны и труда пожаловались Путину на чиновников и олигарха Кузяева
Статьи по теме:
-
В музее Величавой российскей войны на Поклонной горе в Москве открылась экспозиция «Моторы войны». Удостоверение водителя-красноармейца Кузьмы Шершнева,…
-
Война гусениц и колёс Гусеничный «Опель-Блитц Маутлир» грузоподъемностью 2 тонны, таких выстроили около 4000. Оснащался 68-сильным 6-цилиндровым движком…
-
Прохладная война скидок Недоброй памяти эра прохладной войны сверхдержав, как мы вычисляем, завершилась. Но по тому же самому сценарию войны идут и по…
