Автомобильные новости на Рен клуб

Добро пожаловать!

Автомобильные новости на Рен клуб – это постоянно обновляющийся кладезь информации о том, что происходит в автомобильном мире.

В запорожье не рыдают о дэу

В ЗАПОРОЖЬЕ НЕ Рыдают О ДЭУ

КОМПАНИИ И РЫНКИ

В ЗАПОРОЖЬЕ НЕ Рыдают О ДЭУ

ВЫХОД Отыскивают В КООПЕРАЦИИ С РУМЫНИЕЙ и ПОЛЬШЕЙ

ТЕКСТ / ЛЕОНИД САПОЖНИКОВ

Не обращая внимания на функцию банкротства компании Дэу мотор, СП АвтоЗАЗ-Дэу не несет никакой ответственности по ее обязанностям и существует , пускай не так удачно, как хотелось бы, — заявил генеральный директор Олег Папашев.

Напомним: 50% акций СП, сделанного во второй половине 90-ых годов двадцатого века на базе Запорожского авто и Мелитопольского моторного фабрик, принадлежат корейской стороне (из их 2% — компании Дэу мотор и 48% — Дэу хэви индастриз). Корейцы положили в СП 150 млн. долл. и предоставили 45-миллионный кредит для погашения негосударственных долгов АвтоЗАЗа. Но предприятие до этого времени трудится наименее чем на 10% собственной мощности, производя в месяц в среднем 1000 машин, а также 680 таврий и 320 дэу.

Основную обстоятельство Папашев лицезреет в том, что имеющееся таможенное и налоговое законодательства подавляют российского производителя. С каждого из 300 тыщ машин, импортированных во второй половине 90-ых годов двадцатого века, в казну фактически поступило по 219 баксов, тогда как АвтоЗАЗ-Дэу платит со средней автомобили фактически 600. В этих параметрах чуть ли найдется инвестор, желающий купить корейский пакет акций.

А до тех пор пока СП старается удешевить собственные автомобили. Налажена кооперация с фирмами Дэу в Румынии и Польше, ведутся переговоры с УзДэу. Так, варшавский завод Дэу-ФСО начал поставлять в Запорожье машинокомплекты для сборки Ланоса, каковые ранее везли из Кореи.

На этих машинах покажется новый мелитопольский мотор рабочим количеством 1,3 л. А варшавяне желают применять его на своем конвейере.

На вопрос обозревателя ЗР о возможностях продаж в Российской Федерации Папашев ответил, что у СП показались два дилера: компания Норд-Вест Таврия в Петербурге и ОАО Ямайка в Москве. 1-ый из их, в прошедшем спецавтоцентр АвтоЗАЗа, уже заказал более 130 машин Таврия-Нова и Славута. Возможно лишь сожалеть, — сказал генеральный директор, — что мы в силу беспристрастных событий поздновато возвращаемся на русский рынок. Но за ним — отечественное будущее.

Случайные статьи:

Чип-тюнинг ВАЗ, ЗАЗ, ДЭУ и ШЕВРОЛЕ в Запорожье


Статьи по теме:

  • «Богатые тоже рыдают…»

    «Богатые также рыдают…» приобретение и Выбор личного автомобиля – значительное событие в жизни каждого человека. А, в случае если выбор данный…

  • Пусть потерпевший рыдает

    Пускай потерпевший рыдает К огорчению, даже в том случае, если правильно направляться грамотным инструкциям и советам, отечественные законы не…

  • Вам нравится, когда девчонка рыдает?

    ВАМ НРАВИТСЯ, В то время, когда ДЕВЧОНКА Рыдает? МЫ И АВТОМОБИЛЬ Женский КЛУБ ВАМ НРАВИТСЯ, В то время, когда ДЕВЧОНКА Рыдает? Наталья ЕФИМОВА…