В кругу колец
Москва. Для одних суетливая и чужая, для других комфортная и собственная. Громадный большой город – как страна в стране.
какое количество человек живет тут в сотках тыщ домов, не знают кроме того социологи со собственными нескончаемыми опросами. «В Москве вся сила, брат», – гласит с экрана телека храбрец боевика. «В Москве…» – соглашается свежеиспеченный приезжий, еще не понявший, где находится. Данный город, как громадный организм, кровь которого – его обитатели. Зимний период он совместно с ними хворает гриппом, летом – изнывает от духоты, а весной и в осеннюю пору, вообщем ошалевший, – меняет собственный настроение раз в тридцать минут.
Химеры на Соборе Парижской Божией матери смотрят вниз и хмурят каменные брови, но без шуток их недовольства уже никто не принимает. Париж. Шарманщики, Эйфелева башня, Монмартр, вековые платаны в Люксембургском саду. Толпы китайских и японских туристов и у каждого на груди по три фотоаппарата. Вялая Мона Лиза в Лувре и на каждой 2-ой майке или календаре.
Уличные артисты, мимо которых фактически никто не проходит, почему-либо останавливаются и смотрят. Парижане, коротающие обеденный паузу с бутылочкой юного вина под мясо с кровью… Арабы, реализовывающие зонты на каждом углу… Целующиеся на газонах пары. Мсье на остановке где останавливаются автобусы с газетой в руках и французским батоном под мышкой…
Парижане – огромные мастаки по части «парковки по звуку». Тротуара хватит на всех. Окружная Парижа – La perifeerique («периферик») протяженностью 35,4 километра, конечно, проигрывает в размерах отечественному 109-километровому МКАДу, но по удобству и оснащённости – на голову в первых рядах.
Каждые 5 км над дорогой «появляется» электрическое табло – в часы пик оно докладывает о средней скорости на последующем отрезке автострады и примерно о времени, которое остается до наиблежайшей развязки. На МКАДе также имеется такие электрические табло, но, наверное, их употребляют для другого: чтобы напомнить водителям о весьма допустимой скорости или сообщить о надвигающемся величавом праздничке – Деньке ГИБДД…
Скорость во Франции в главном определяют стационарные радары – на «периферике», к примеру, их 5. Перед каждым заблаговременно стоит знак, дающий предупреждение о возможном общении с фотоящиком. «Ящик», по мере необходимости, делает фото. Их собирают и отправляют нарушителям по почте – штраф за превышение может быть около 3750 евро. Кстати, в случае если кто-то подымет на беспомощный радар руку или еще что – его ожидает штраф в 45 тыщ евро.
Не редкость, что скорость меряют и мобильные пункты – как правило они скрываются в белых как снег «пежо-305», стоящих на обочине. В их багажнике такие же фотоящики, фиксирующие все и вся через намерено просверленные отверстия…
Для автобусов собственная, отгороженная полоса. Никому и в голову не приходит через нее переезжать… быть может, штрафы «кусаются»? Парижанам весьма подфартило, что у их нет «газелей», По другому все переулки могли быть ими легко забиты.
В вебе прогуливается клип, где дама на Подвескабайке едет на скорости 250 по окружной парижской дороге в потоке автомобилей. В конце ролика, действительно, узнается, что дама – германка: «Das IST fantastisch!» – кричит она на эйфориях… В отечественном «рунете» кроме этого большое количество видеодоказательств людской глупости – местные придурки побеждают Садовое кольцо на автомобиле за 5 мин. и четыре секунды или тот же МКАД – за 27 мин..
Но в целом столичный стиль вождения отличается от парижского. Поточнее – вообщем не похож. Опередить справа для француза – что испить несвежего вина: нонсенс!
Ну и вообщем думается, что парижане никуда очень и не спешат. На светофорах трогаются с задержкой секунд в 10, а вдруг им побибикать, с большим удивлением оборачиваются… В Москве с этим строго – «разбудят» в два счета…
В центре Парижа возможно повстречать полицейских-регулировщиков на роликовых коньках и в белых как снег перчатках. Язвить по поводу отечественных гаишников не буду – попытались бы эти французы поуправлять служебным VAZ 2106 в валенках!
И все равно столицы похожи – круговые встречают кольцевые, Сена с простым для москвичей извивом пересекает Париж, а Москву подкармливают сотки ресторанов и кафе, нареченных на французский манер.
Эти города не вытянутые и не сплюснутые – они круглые. А круг, как все замкнутое, не имеет конца и начала – он вечен.
Случайные статьи:
Бернаут по кругу или как рисовать мотоциклом кольца
Статьи по теме:
-
На 3-ем круге БЕЗ ЧЕТВЕРТИ ВЕК Кое-где по альпийскому серпантину катит двуцветный «Мерседес». Быть может, это Унтер-ден-Линден или набережная Шпрее?…
-
Государственной дума ратифицировала совместное соглашение причерноморских государств о разработке кольцевой автомагистрали около моря. Дорога длиной 7250…
-
О КОЛЬЦАХ — НЕ Примерно РЫНОК ЭКСПЕРТИЗА О КОЛЬЦАХ — НЕ Примерно С подменой поршневых колец сталкивается если не каждый автолюбитель, то уж совершенно…
