ТОЙОТА-МЕЙТРИКС
ТЕХНИКА
/В МИРЕ МОТОРОВ
РУБРИКУ ВЕДЕТ / Миша ГЗОВСКИЙ
ТОЙОТА-МЕЙТРИКС
Еще каких-нибудь 20 годов назад японские и южноамериканские компании показывали полярные подходы к автомобилестроению. Но на данный момент все По другому: новенькая модель Тойоты — примечательный пример сотрудничества бывших оппонентов. Дело в том, что у Тойоты-Мейтрикс имеется близнец — Понтиак-Вайб.
Обе автомобили сконструированы на базе Тойоты-Королла последнего поколения и призваны захватить любовь молодежи, ценящей емкие, многофункциональные автомобили с примечательной, по-Подвескаивному подтянутой наружностью. Особый стиль присваивают новинке кузовные панели, отштампованные на особенных прессах. Благодаря новой технологии и оборудованию удалось соединять обводы и плавные полосы с наточенными кромками.
По заявлению Тойоты, Мейтрикс будут производить как в переднеприводном, так и в вэдовом варианте. Сдержанным водителям направлена версия со 130-сильным мотором и простым для Америки автоматом; автомобиль делает строгие калифорнийские нормы токсичности ULEV. Тем, кто обожает проехаться с ветерком, предложат Подвескаивную модификацию Мейтрикс, где, не считая механической коробки и 17-дюймовых колес, гонщиков повеселит более замечательнейший мотор.
Не мудрствуя коварно, его, как и коробку, заняли у Тойоты-Селика GT-S. В распоряжении водителя версии Подвеска окажется табун из 180 лошадок — при рабочем количестве всего 1,8 л. Высочайшая литровая мощность — не в последнюю очередь приз умственного управления фазами газораспределения VVTL-i.
На дорогах Мейтрикс, как и Вайб, покажется сперва следующего года: создание налаживают на принадлежащем Джи-Эм и Тойоте заводе во Фримонте, штат Калифорния.
Тоета Matrix
Движок — бензиновый; число цилиндров, клапанов и рабочий количество — 4х16х1795 см3; мощность нетто — 134 кВт/ 182 л. с. при 7600 об/мин; громаднейший вращающий момент — 176 Н.м при 6800 об/мин. Коробка — механическая 6-ступенчатая или автоматическая 4-ступенчатая. Кузов — 5-местный 5-дверный хэтчбек несущего типа; сборка — переднеприводная, с поперечно размещенным силовым агрегатом; база — 2600 мм; габарит (протяженность, ширина, высота) — 4350х1765х1570 мм; оснащенная масса — 1255 кг; время разгона до 100 км/ч — 8 с; расход горючего в условных муниципальном и загородном европейских ездовых циклах — 11,1 и 8,3 л/100 км соответственно.
Случайные статьи:
- Закон об осаго нарушает конституцию рф считают в движении автомобилистов
- Танец от животика либо зарядка для хвоста
Тойота-Матрикс,полный привод!Конфетка!
Статьи по теме:
-
Ягуар X-Type. ЯГУАР ПРЫГНУЛ ТЕХНИКА /ДЕБЮТ Ягуар X-Type ЯГУАР ПРЫГНУЛ В НОВЫЙ Себе КЛАСС ТЕКСТ / Миша ГЗОВСКИЙ ФОТО / ЯГУАР Став собственностью концерна…
-
МИНИ-КУПЕР S ТЕХНИКА /В МИРЕ МОТОРОВ РУБРИКУ ВЕДУТ / АЛЕКСЕЙ ВОРОБЬЕВ-ОБУХОВ, АНТОН ЧУЙКИН МИНИ-КУПЕР S Во 2-ой жизни малышка Мини не смотря на то, что и…
-
«ХЁНДЭ-КУПЕ» ТЕХНИКА /В МИРЕ МОТОРОВ Миша ГЗОВСКИЙ «ХЁНДЭ-КУПЕ» Несмотря на все усилия, «Хёндэ» так и смогла уверить европейских «гонщиков» в том, что…
