«ХЁНДЭ-КУПЕ»
ТЕХНИКА
/В МИРЕ МОТОРОВ
Миша ГЗОВСКИЙ
«ХЁНДЭ-КУПЕ»
Несмотря на все усилия, «Хёндэ» так и смогла уверить европейских «гонщиков» в том, что модель «Купе», показавшаяся во второй половине 90-ых годов XX века, хороша находиться в одном последовательности с общепризнанными авторитетами наподобие «ford-cougar» или «Хонды-Прелюд». В Новеньком Свете машину приняли еще прохладней, не посодействовало кроме того хлесткое имя «Тибурон» (по-испански – акула), под которым «Купе» реализовывают в Соединенных Штатах. Возможно, с происхождением последнего поколения автомобили дела отправятся лучше.
Наружность купе 2002 модельного года, сконструированного на базе автомобиля «Элантра», не так противоречива, как у предшественника. Более органичный, стремительнее европейский, чем азиатский внешний вид благотворно сказался и на аэродинамике – Сх сократился на 7%. В мало подросшем «Купе» на данный момент приметно просторнее.
Практически во всем это приз спеца по авто «мебели» – компании «Рекаро», которой «Хёндэ» доверила проектирование сидений.
И все таки главную ставку сделали на возросшие ходовые свойства «Купе». Под капотом автомобили прижился мотор серии «Дельта», что недавно начинал на внедорожнике «Санта Фе». В случае если ранее «экстремальный» вариант «Купе» оборудовали 4-х цилиндровым мотором мощностью 101 кВт/139 л. с., то на данный момент в активе «Хёндэ» на два цилиндра и фактически на 30 л. с. больше.
Надбавка в мощности востребовала переработки механической коробки – в первоначальный раз на корейском автомобиле показалась механическая трансмиссия передач с шестью ступенями.
В более дешёвых предположениях «Купе» оснащают моторами количеством 2 и 1,6 л, развивающими 101 и 77 кВт и поболее умеренными 15-дюймовыми колесами (заместо 17-дюймовых).
Хэндэ Coupe
Движок – бензиновый; число цилиндров, клапанов и рабочий количество – 6х24х2656 смз; мощность «нетто» – 123 кВт/167 л. с. при 6000 об/мин; громаднейший вращающий момент – 245 Н.м при 4000 об/мин. Коробка – 6-ступенчатая механическая (4-ступенчатая автоматическая); кузов – 4-местное купе несущего типа; сборка – переднеприводная, с поперечно размещенным силовым агрегатом; база – 2530 мм; габарит (протяженность, ширина, высота) – 4395х1760х1330 мм; оснащенная масса – 1384 (1393) кг; громаднейшая скорость – 220 (218) км/ч; время разгона до 100 км/ч – 8,2 (8,5) с; расход горючего в европейском муниципальном цикле – 15,0 (15,4) л/100 км.
Случайные статьи:
Авто б/ушка — Hyundai Coupe 2.0 2008г.в
Статьи по теме:
-
ДЭУ-КАЛОС ТЕХНИКА /В МИРЕ МОТОРОВ РУБРИКУ ВЕДУТ / АЛЕКСЕЙ ВОРОБЬЕВ-ОБУХОВ, Миша ГЗОВСКИЙ на данный момент-КАЛОС Авто Дэу популярны в Российской…
-
ТОЙОТА-КЭМРИ СОЛАРА ТЕХНИКА В МИРЕ МОТОРОВ ТОЙОТА-КЭМРИ СОЛАРА Тоета Camry Solara В 80-е годы на заморском рынке понизился спрос на двудверные…
-
МЕРСЕДЕС-БЕНЦ-SLK В МИРЕ МОТОРОВ Материалы рубрики подготовил Миша ГЗОВСКИЙ МЕРСЕДЕС-БЕНЦ-SLK Мерседес BENZ SLK С момента происхождения на рынке во…
