СвященныйНОМЕР
МЫ И АВТОМОБИЛЬ
/КАК СТАТЬ КРУТЫМ
Священный НОМЕР
Пищу КАК Хочу
ТЕКСТ / АЛЕКСАНДР ЖИХАРЕВ
Правительство — ЭТО Я
Это возможно сообщить о обладателях номеров с флагом. К чему показывать регион? Они сами — правительство!
Самые-самые — это А-АА, подлежащие охране. Конкретно из-за их перекрывают дороги и мы с вами опаздываем на работу, на поезд, на свидание. Те, кто поближе к телу (президентская администрация), взяли буковкы В-АА.
Правительство — А-АВ. И это далековато не все. Совет Федерации и ЦИК ездят с серией А-АС, а с А-АМ — Счётная палата и Муниципальная Дума. Все влиятельные судьи (Главный, Конституционный, Арбитражный суды) прячутся под символами А-АК.
Имеется варианты на местную тему: помощники премьера московской мэрии и помошник губернатора Столичной области избрали сокращение Т-ТТ.
ЧЕМ МЕНЬШЕ ЦИФРА —
ТЕМ ВЫШЕ ГЛАВА
Имеется еще голубые номера — автомобили МВД. Тут значимость обладателя определяют числа. Так, глава МВД ездит с номером А0001-77 — 1-ый парень на деревне.
Помощники приобретают номера, исходя из веса в собственном ведомстве. Самый близкий к министру приобретает цифру 2 и т.д., по нисходящей. Наряду с этим все управление МВД ездит лишь на БМВ.
В главке ГИБДД обожают мерседесы. У начальника — номер А0100-77, у помощников — следующие числа в согласовании с рангом. Подобно выстроена иерархия у управления ГУВД Москвы — лишь в том месте номера начинаются с А0001-99.
Страсть к особым номерам не нова — она показалась еще с покон веков, во время развитого социализма. Не смотря на то, что тогда было несложнее — и без того хоть какому гаишнику было ясно, что на чёрной Волге едет сложный человек — в магазине такую машину не купишь за деньги. Но дополнительная страховка не мешала, и показались автомобили МОС, МКМ, номера с девятками (девятое управление КГБ).
Так что на данный момент всего лишь продолжается старая история с мелкими вариантами.
НЕ САМЫЕ, НО КРУТЫЕ
Как же с теми, кто при власти, но не наверху? Они также не остались в стороне и также отметили собственные автомобили. Серия МР значит милицию Рф.
Горадминистрация Москвы носит А-МО, а столичная полиция, до перехода на голубые номера, обожала А-ММ. Считается, что С-СС предпочитают ФАПСИ и министерство связи, не смотря на то, что, как свидетельствует практика, инспекторы очень не отличают СС. Но котируется серия Е-КХ — пищу как хочу (еще имеется один, непреличный вариант перевода).
Такими символами в большинстве случаев обозначают себя разведслужбы — инспекторы, в большинстве случаев, их кроме того не останавливают (как и МР с ММ), все равно продемонстрируют спецталон без досмотра. Меж тем с этими смачными сериями довольно часто ездят и частники — мать, отец или дядя трудится в соответственной структуре. Наряду с этим особенные серии для собственных имеется в области и каждом регионе — плохой пример заразен.
Еще одна любопытный подробность: отношение к респектабельным сериям угонщиков. Выясняется, хорошее. На машине с хорошим номером, если она не будет оперативно подана в розыск, легче выехать из города.
А позднее — отыскивай ветра в поле. По крайней мере, за ближайшее время так угнали пара автомобилей с голубыми номерами — и с финишами.
НЕ ЧЕЛОВЕК КРАСИТ НОМЕР, А НОМЕР — ЧЕЛОВЕКА
Блатных номеров в неспециализированном-то не так и большое количество — по сути лишь с флагом и голубые (имеется еще дипломатичные). Взять их тяжело и, как следствие, весьма недешево. Это смогут разрешить для себя разве что громадные торговцы наркотиками и орудием: такие автомобили не останавливают и, тем паче, не досматривают (возможно, с этим связана низкая эффективность разного рода Вихрей-антитерроров). Но что делать простому новенькому русскому?
В молодости он имел возможность покрасоваться ненашенскими джинсами, позже — золотой цепью в палец шириной. Но как быть на данный момент, в то время, когда у компаньона крутой номер, а у тебя нет?
Ясно, в случае если имеется спрос — покажется и предложение. Так зародилась серия ООО. Блатными такие номера возможно именовать с громадной натяжкой, лучше будем их именовать приблатненными.
У главы ГИБДД генерала Федорова несколько раз задавали вопросы: А что вы сможете сообщить о серии ООО? Он совсем расслабленно отвечал: Ничего. И по правде, что может сообщить должностное лицо довольно неофициально котируемых номеров?
Меж тем эта серия распределялась конкретно в ГУ ГИБДД и взять ее простому смертному было ох как тяжело: согласовывалось с самым наибольшим руководством. Не смотря на то, что не не легко додуматься, что сложность была неестественной — тем увеличивалась сокровище продукта. История умалчивает, было ли негласное указание инспекторам лояльно относиться к таким автомобилям или хватило того, что регистрационные символы выдавали на самом верху.
По крайней мере, обладателям ольг (так назвали серию О-ОО) прощали мелкие нарушения ПДД. Но от наказания за дебоширство ольги защищали далековато не всегда — глядя на кого попадешь. Ушлый инспектор всецело справедливо уверен в том, что в случае если у водителя нашлась денежка на номера, то и с ним не порочно поделиться, и лихо поднимает таксу. Так что любитель пофасонить преобразуется в обыденную дойную корову.
Ближайшее время ольги не котируются: инспекторы флегмантично взирают на округленные буковкы и, как следствие, спрос (ну и цена) на их весьма упали. Схожим же образом обстоит дело с аннами — А-АА (без флага). Они также как правило принадлежат частникам, и необходимость приобретения анн-ольг непонятна.
Еще одна страсть — номер с схожими цифрами. Люд, близкий к преступным кругам, весьма обожает число беса. Предприниматели жаждут взять радостные номера — типа 777. И те, и другие готовы заплатить покровителям сотню-вторую баксов (в провинции, молвят, дешевле).
А позже при смене автомобили они отстегивают энную сумму за то, чтобы перекинуть полюбившиеся числа на новейшую тачку (кстати, общенародно узнаваемый певец-депутат Иосиф Кобзон разъезжает на белом Мерседесе А777АМ, конечно, с флагом).
Считается, что инспекторы лояльно относятся к водителям с 3-мя пятерками, семерками. Это менее чем миф — испытано. Легкозапоминающиеся числа время от времени выходят боком самому обладателю. Водители схожих автомобилей в большинстве случаев не отличаются законопослушностью и без зазрения совести прячутся с места ДТП.
Но очевидцам несложнее уяснить священные числа и сообщить милиционерам .
Рядовому водителю нет потребности всеми правдами (а стремительнее, неправдами) добывать хороший номер — он обойдется дороже всех штрафов на много лет вперед. Но в определенных кругах приобретение блатного регистрационного символа стала хорошим тоном: в мерсе без соответственных букв выглядишь как в костюмчике от Версаче с галстуком фабрики Восход. У богатых — собственные причуды.
Кто-то спишет любовь к &с покон веков;блатным номерам на загадочность русском души, ищущей волшебство букв и цифр. Бойцы с преимуществами будут справедливо возмущаться существованием муниципальных регистрационных индульгенций. Но не несложнее ли одним-единственным ответом поменять обстановку и, как это принято в ряде стран, официально, за дополнительную плату выдавать номера с устраивающими обладателя символами?
При таких условиях Энциклопедия грузовиков уйдут в казну, а не в чей-то кармашек. К тому же любителям крутизны будет где развернуться в полную силу собственной фантазии…
Для кого-либо приобретение респектабельного номера значит — направляться моде. Без него в мерсе выглядишь как в костюмчике от Версаче и в галстуке фабрики Восход.
Случайные статьи:
Священный Коран. Сура №37 ас-Саффат (Выстроившиеся в ряд)
Статьи по теме:
-
Германские госслужащие разрабатывают федеральную реформу выдачи регистрации городских и процесса автомобилей номерных знаков. Постановка автомобили на…
-
Снятие с машины номеров нередко происходит нелегально
Гаишники есть в праве снимать муниципальный номерной символ с машин, эксплуатация которых запрещена. Оказывается, далеко не всегда это законно. Но…
-
Крутые номера вешают на мусоровозы
Так управление УВД борется с гибельной модой Увлечение «прекрасными» номерами взяло сейчас массовый темперамент. Состоятельные и принципные автомобилисты…
