Ступичных дел мастера
Направьте внимание на разные поперечникы внутреннего рядов и наружного подшипника – в этом сущность новейшей разработки: 1 – фланец крепления колеса; 2 – шарики; 3 – кольцо датчика Абс; 4 – датчик; 5 – фланец крепления к подвеске. Но спецы компании SKF в этот самый момент нашли над чем поколдовать, сделав наилучшее соперником хорошего. Итак, пред нами ступичный узел для вседорожников и пикапов «Экс-треккер» (X-Tracker®).
Его двухрядный шарикоподшипник необыкновенен тем, что внешний имеет большее число и больший поперечник шариков, чем внутренний. В конечном счете твердость узла выросла на 50%, что благотворно сказалось на маневренности автомобиля. Вобщем, данный эффект сумеют оценить, наверное, лишь бывалые водители, а вот за увеличение долговечности тормозов благодарю скажут все.
Дело в том, что благодаря «Экс-треккеру» возможные отличия диска приметно снижены, а свидетельствует, он пореже будет «шаркать» по колодкам. Очередное преимущество – мельчайший уровень шумов и вибраций при выросшей допустимой нагрузке на ступицу.
Вторая изюминка: в узел встроен датчик скорости вращения колеса, сигнал от которого поступает на контроллеры совокупностей Абс и ESP. Кольцо этого датчика запрятано меж последовательностями шариков и стопроцентно защищено от попадания воды или грязищи.
В отличие от простых нам ступиц, тут невозможно поменять подшипник – при чего подмене подлежит целый узел, весьма недешевый. Но нет потребности в регулировке: все уже «настроено» на заводе SKF в Глазго, штат Кентукки (США), где и производят «Экс-треккер», созданный для джипа « Додж Дюранго». Разумеется, в очереди за новыми ступицами и авто вторых марок.
Случайные статьи:
Короли столярного делаСерия 1 Redwood KINGS 2013
Статьи по теме:
-
ШАРОВЫХ ДЕЛ МАСТЕРА РЫНОК Подделка ШАРОВЫХ ДЕЛ МАСТЕРА Знакомьтесь: левая продукция, прикрывающаяся именованием кинешемского АО Автоагрегат — громадного…
-
Дело поправимое Отметим, что очередной тест «60 часов «За рулем» (ЗР, 2007, № 9) завершился успехом «ФИАТ-Албеа» и неудачей вазовской новинки – «Приоры»….
-
ДЕЛО НЕСКОЛЬКИХ Мин. КЛУБ Автовладелец Семинар ДЛЯ ЧАЙНИКА И Не только только ДЕЛО НЕСКОЛЬКИХ Мин. АНТОН ЧУЙКИН. ФОТО: Жора САДКОВ Колесо мы пробили…
