Многие автомобилисты не довольны тем, в каком состоянии находится салон их автомобили. Существует масса разных событий, побуждающих обладателей задуматься о необходимости обновить обивку тс: от ее тривиального физического износа до жажды изолировать внутреннее место от шума и придать уникальность интерьеру собственного автомобиля.
При покупке автомобиля не достаточно кто относится без шуток к выбору материала сидений, в лучшем случае уделяют внимание цвету. Для большинства людей куда большее значение имеет состояниетранспорта. Но в ходе эксплуатации достаточно скоро делается ясно, что тип обивки также крайне важен, поскольку без оглядки на все характеристики подавляющую часть времени общения с автомобилем проводится в его салоне.
Хороший материал может обеспечить особенный комфорт передвижения, однако не всегда он есть наиболее ценным. Любой вид обивки имеет собственные особенности, каковые определяют его недостатки и плюсы.
Любители роскоши в большинстве случаев выбирают фактически совершенный по всем чертам материал — кожу. Такая обивка наращивает престиж хоть какого именно автомобиля и существенно повышает его цена. В чем все же обстоятельство? Во-1-х, в универсальных эстетических особенностях кожи.
Она способна сделать элегантным и стильным хоть какой салон, прибезсложных цветовых сочетаний. Считается, что пестрая обивка со вставками разных цветов смотрится аляповато (не смотря на то, что, согласно точки зрения вторых, в этом случае салон будет радостным, молодежным). При хорошем пошиве в большинстве случаев предлагают двухцветный вариант. Однако принципно верно подобрать не только оттенок самого материала, ну и цвет нтей для отстрочки.
Зависимо от того, какой вариант дизайна выберет клиент, мастер определяет размер стежков, которыми и будут выполнены швы. Стабильный простой стиль предполагает внедрение нитей в тон кожи, строке делают малеханькими, не завлекающими к себе внимания шажками. Спортивный стиль требует огромных стежков известный, контрастного цвета, в от дельных случаях употребляют кроме этого художественную вышивку.
Во-2-х, кожа — совершенный материал для звукоизоляции салона, понижения вибрации а также улучшения помощи кресел. Меломаны будут приятно поражены ее свойством облагораживать акустику в салоне.
Но отчего же при всех этих плюсах кое-какие автомобилисты все таки меняют кожаную отделку на обивку из вторых материалов, или закрывают шикарные сидения чехлами? Кожа еще приятнее на ощупь в нагретом салоне, а вот зимний период на холодную кожаную обивку садиться не весьма приятно. Ну И тепло для этого матерала полезно лишь в ограниченных количестах: в жаркую погоду свойство кожи всасывать воду делается страшнее, чем у других видов обивки.
Перед тем как делать заказ, необходимо задуматься и о долговечности кожи. В салоне она эксплуатируется в экстремальных качествах, каковые не идут ни в какое сравнение с простыми качествами применения кожаной мебели. К механическому истиранию добавляется ктомуцелый последовательность негативных событий: солнечные лучи, перепады температур (от громадных летом до низких зимний период), соль, пот, уличная грязюка, выхлопные газы при перемещении в пробках и фактически все второе.
В х качествах уже спустя пара месяцев будет заметно исчезновение первичного блестящего блеска с поверхности обивки. Не так долго осталось ждать покажутся потёртости и трещины. Но в случае если повреждения на сидениях возможно скрыть чехлом, то на вторых подробностях (створках, к примеру) этого сделать не окажется.
Но не все так жалко. Долговечность материала зависит от того, какая разноидность кожи будет установлена. Сейчас упребляют пара ее типов.
Перечисленными выше недочётами в главном владеют обувная либо мебельная кожа, которая из-за недостаточной прочности меньше всего подходит для отделки салона. Но она употребляется частенько, по причине того, что есть более недорогой.
Благодаря особенным разработкам обработки, предложенным около 20 лет назад, производители обучились изготавливать необыкновенную разновидность данного материала — авто кожу. Она еще устойчивее к механическим действиям, чем простая. Достигается это благодаря нанесению особенного полимерного слоя, что стал нужным шагом обработки в дополнение к обыденным — выделке, покраске и дублению. Особенным методом (посредством валиков либо пресса) наносят и подходящий рисунок.
Авто кожа менее подвержена действию хим веществ и растяжению, более твёрдая, а рисунок и краска еще устойчивее к истиранию. Кстати, рисунок в этомможет быть самым различным: от имитации кожи крокодила до нанесения фирменных логотипов изготовителя.
Обыденный кожаный материал не дает хороший вентиляции. Последнюю может обеспечить перфорированная кожа, которая имеет неограниченное количество отверстий. Ее довольно часто употребляют в качестве вставок, к , среди сидения.
Создание особой авто кожи — процесс не трудоемкий, ну и дорогостоящй. Исходя из этого стоит такая обивка в 10 — 30 раз дороже простой, а цена перетяжки салона сравнима с ценой старенькой русском автомобили и дешева весьма ограниченному кругу русских автомобилистов. Исходя из этого кожаный салон не всегда входит в стандартную комплектацию кроме того достаточно дорогих моделей машин.
Авто кожа также значительно отличается по уровню прочности. Больше всего ценится британская, позднее германская и итальянская, дешевле всех обязана стоить корейская. Но найти ее уровень качества на глаз может лишь спец. Исходя из этого для перетяжки салона стоит обращаться лишь в компанию, которая правду заслуживает доверия.
Существует и второй вариант: самому купить кожу подходящего характеристики, а позднее обратиться в ту компанию, где создают перетяжку из материала клиента (такие имеется). Как видим, существует масса событий задуматься о необходимости аналогичной процедуры. Тем Более, что имеется и многие другие материалы для обивки, каковые имеют собственные плюсы.
Сначала, к ним относятся разного рода кожзаменители. Они отличаются не только меньшей ценой, ну и налучшей устойчивостью к истиранию, к разным моющим средствам и т.п. Эти материалы различаются по качеству и цены.
Кое-какие из их фактически неотличимы от натуральных. Кожзаменители также делаютдля мебели, так и специально для машин. Конечно, 2-ые больше подходят для отделки салона, исходя из этого и стоят дороже.
Громадной популярностью при отделке салона пользуется велюр, а также русского производства. Это весьма долгий, дешевенький, приятный на ощупь материал. Он не редкость с высоким и низким ворсом (на данный момент популярны американские велюры).
Превосходно, если он лежит на базе из подкладки и поролона.
Второй узнаваемый материал — алькантара — представляет собой неестественную замшу. Она была предложена более 30 годов . За Это Время было сотворено пара его разновидностей. Наилучший для отделки салона вариант — авто алькантара. В дополнение к высокой износостойкости и малой чувствительности к разного рода хим элементамматериал не скользит и не засаливается, не нагревается под действием солнечных лучей, приятен на ощупь в холодном салоне.
Благодаря своим особенностям авто алькантара возможно использована для отделки всех частей. Но ее нельзя называть недорогим семь дней: лучшие его варианты стоят с же, сколько кожа, действительно, не самого большого характеристики. Мебельный вариант — 10-15 у.е./кв.м.
Перетяжка салона предугадывает работу со многими элементами интерьера: креслами, потолком, панелями, рычагом КПП, рулем и т.д. Конечно, хоть какой из их эксплуатируется в особенных качествах, и для каждого существует собственный совершенный вариант материала. Исходя из этого спецы часто советуют применять комбинацию материалов.
Вслучае возможно взять более удачный итог: в подходящих местах (на кресле, ручках КПП и т.п.) будет самый износостойкий материал, а в том месте, где условия эксплуатации не так экстремальны (боковина дверей) — самый респектабельный и дорогой. Но чтобы сочетание было успешным, хорошего эксперта по перетяжке салона не хватает, нужен спец по дизайну интерьера, что предотвратит внедрение несопоставимых типов. Более большое количество он сможет показать собственную фантазию в дизайне для того чтобы элемента интерьера салона, как потолок.
Материал для сидений — один из основных частей салона, подверженный сильнейшей деформации. Чтобы улучшить внешний вид кресел, не обязательно поменять всю обивку. У специалистов, занимающихся перетяжкой, возможно заказать особые авточехлы.
В отличие от тех, что производят серийно и реализовывают в магазинах, их шьют для определенного кресла с определенными размерами. Не считая того, их оснащают особыми твёрдыми вставками, каковые совсем смешиваются с геометрией сидений. В конечном счете чехлы продолжительное время будут сохранять форму.
Перетяжка разрешает не только лишьукрасить интерьер. С ее помощью удается поменять геометрию некоторых частей салона благодаря особым вставкам, встроить нужное оборудование, кроме этого произвести звукоизоляцию. На последнюю спрос занный. Зависимо от того, что есть предпосылкой посторониих звуков и чего ввожделеет добиться клиент, выбирают полную либо частичную звукоизоляцию.
Частичную довольно часто употребляют при установке какого-нибудь дополнительного оборудования (динамиков, кондюка), она разрешает не допустить появления нового источника шума. В случае если обстоятельство громких звуков в конструкции самой автомобили, приходится создавать полную изоляцию, которая понижает уровень шума многократно. Однако шумоизолирующий материал размещается по всему автомобилю.
Перетяжку салона стоит доверятьм с большим опытом. Основное последствие плохой работы — нарушение правильности работы совокупностей безопасности. Сначала речь заходит о подушках безопасности, каковые часто в новейшую обивку намертво, в особенности прочно их изолирует кожа. Чтобы не нарушить работу этих средств безопасности, употребляют особую разработку крепления обивки, использование которой подтверждается надписью Airbag.
Она гарантирует, что в необходимое время подушка сработает.
Целый процесс перетяжки салона в большинстве случаев занимает некоедней.
==========
источник: www.oavto.ru/
Случайные статьи:
Перетяжка салона авто в кожу. Перешив сиденья. Перетянут потолок. Салон авто в автоателье
Статьи по теме:
-
Streetracing тюнинг обвес введение
Затевать знакомство с миром обвесов, на мой взор, направляться с изучения их видов и хороших и отрицательных сторонах каждого из их: — расширители…
-
Streetracing тюнинг шины и диски колеса база движения
РАЗМЕР ИМЕЕТ ЗНАЧЕНИЕ Итак, свойства. Их, как мы уже успели установить, малость, но они крайне важны и заметно воздействуют на поведение шины, колеса и…
-
Streetracing тюнинг шины и диски штампованные диски
Плюсы металлической штамповки Металлическими дисками оснащаются большинство машин, сходящих с конвейеров в мире. Секрет таковой популярности, как в…
