Кирилл Иванов, DRIVE.RU
Фото: DRIVE.RU
Агентство валютных исследовательскихНАФИ, к , говорит, что 18% обладателей машин — женщины. В случае если это так, то многие ездят на машинах, которыми владел мужчинам. Дам-водителей делается всё больше.
Но до Европы, где соотношение водителей-парней и водителей-дам фактически равняется, нам ещё на большом растоянии.
Чуток нам окончили сниться мигающие поворотники, мы отправились на новое задание. На данный раз более приятное — вычислять дам. Пора узнать, вправду ли в Москве так много дам-водителей, как принято вычислять?
И выяснить, в итоге, какие конкретно авто предпочитает не сильный пол.
Наблюдательных точек было две: Славянская площадь на пересечении Лубянского и Солянского проездов и улица Земляной Вал недалеко от площади Курского вокзала. Время подходящее — 6 часов вечера, пробки ещё не достигли собственного апогея, но люди уже начали разъезжаться с работы. Единственное, что затрудняло проведение теста, — тонировка.
Из 1000 зафиксированных автомобилей более 70% были с глухими передними стёклами, а иногда и лобовым. Но от зорких глаз не скрылся ни один водитель из тысячи. Дам среди их выяснилось 21,4%, то имеется любой 5-ый столичный шофер — она.
Женщина за рулём — постоянный объект насмешек для парней. Справедливо ли? Следя со стороны с пристрастием, мы вправду убедились, что красивый пол ведёт себя иногда непредсказуемо, ненавидя правила дорожного перемещения.
Но и мужчины не без греха.
В заблаговременно заготовленных учётных бланках мы поделили авто, которыми руководят женщины, на классы: небольшой (A и B), средний (C и D), большой (E и F), а в отдельную категорию вынесли кроссоверы и минивэны с внедорожниками. Итог наблюдений опровергает сложившееся миропонимание, что женщины предпочитают или паркетники, или совсем уж мелкие машинки. Мы утверждаем: в фаворитах у дам — авто среднего класса (41,1%)!
Кроссоверы менее популярны (31,7%), но всё же пользуются большим успехом, чем машинки го класса (25,2%). Огромные авто классов E и F в арьергарде: всего 1,8%.
Как и в прошлом street-тесте, во время наблюдения выплыли дополнительные, но очень неприятные, факты. Оказалось, что 29,9% дам за рулём не пристёгиваются ремнём безопасности. И чем больше автомобиль, тем меньше шансов узреть в нем пристёгнутую наездницу. Среди обладательниц автомобилей малого класса пристёгнутыми были более чем 85%, среднего класса — 75%. А за рулём кроссоверов и джипов — лишь 50% применяли ремень.
Не через чур ли вы доверяете автомобилю, милые женщины? И лишь владелицы громадных машин классов E и F продемонстрировали 100-процентный итог — но в полном выражении это капля в море.
Многие уверены в том, что громадный автомобиль убережёт их от всех заморочек на дороге. Но что будет, в случае если, не дай всевышний, на дороге повстречаются двое таких уверенных — лоб в лоб?
В особенности нас возмутила лихая мама на Хонде CR-V. Не достаточно того что она сама ехала без ремня, так ещё и везла непристёгнутого ребёнка 4–5 лет без детского кресла. Вот она — переоценка собственной неуязвимости в крупногабаритном автомобиле.
Но грустные внеплановые результаты этого изучения натолкнули нас на идею 1-го из следующих street-тестов…
Случайные статьи:
Подростки делали тест-драйвы для интернета. 2013
Статьи по теме:
-
amobil.ru познакомился с прелестной половиной населения почвы, управляющей машинами, поближе, изучил их повадки, манеру поведения и поделил дам-водителей…
-
Сколько можно испить и сесть за руль
Фото Миши КОНЮХА Проводим опыт Ох, тяжела и неблагодарна тема экспериментирования в таком узеньком и сакральном деле, как выпивка. Все Таки, рискуя…
-
Транспортный налог сколько платят за границей
С 2010 года российские регионы возьмут право без помощи вторых наращиватьтранспортный налог. Не так долго осталось ждать кое-какие из нас (к примеру,…
