НЕ ПОЛЕНИТЕСЬ,ПРОЧТИТЕ ДО КОНЦА!!!
7 ноября (именно кстатии, соответственная дата) рабочая группа во главе с помошником премьер-министра Виктором Зубковым одобрила увеличение ставок на новые авто. Растут они с 25 до 35%. Государственный служащий Министерства экономики сказал, что ставка будет вычислена, исходя из средней таможенной цены, но сущность в том, что цена возрастает.
Весьма любопытно, что слету идут комменты: «В качествах стремительного падения спроса в мире имеется угроза перевоплощения нашей страны в свалку автотранспорта с утратой собственных производств, включая новые в рамках промсборки», — растолковывает необходимость роста пошлин глава департамента авто индустрии Минпромторга, Алексей Рахманов.
Я заинтересовался, а кто таковой Алексей Рахманов? Вот кто данный человек, что стоит за ответом, которое, я считаю, находится в несоответствии со всем тем, что сказал Медведев. Я по большому счету считаю, что рабочая группа Зубкова с подачи Рахманова сделала удар по президентской репутации.
Иначе говоря это ровненькая дискредитация всего того, что сказал президент Российской Федерации Дмитрий Анатольевич Медведев.
Тут я просматриваю: Алексей Рахманов, и в том месте, и в том месте — Алексей Рахманов. Я не перепутал фамилии? Вот, с одной стороны написано, что имеется некоторый Алексей Рахманов, что трудится в министерстве — глава департамента авто индустрии Минпромторга.
Просматриваю второе: «Алексей Рахманов, директор по стратегии ОАО «Северстальавто».
Иначе говоря человек занимается открыто лоббистской деятельностью собственного бывшего работодателя либо это легко фамилии и случайное совпадение имени? Данный человек готовит меры, каковые выручают ту компанию, откуда он ушел, либо откуда он делегирован в правительство? В мире за для того чтобы рода вещи, я не говорю, что под суд отдают слету, а люди выходят на улицы и культурно задают вопросы: «Где совесть?» Отечественный народ, конечно, никуда не выйдет…
Растолкую, в чем преступность роста пошлин. Сударь Медведев только-лишь наа встрече со всеми глобальными победителями, если вы не забывайте, деятельно поддержал идею, что в ближний год не будут ставить преграды, что протекционизма не будет. А конкретно, он сказал: «Да, мы, конечно, должны защищать, но новые преграды ставить не будем».
Что делают Зубков и Рахманов? Ставят под колебание правдивость слов Медведева.
2-ой принципный момент: сударь Медведевсъезде «Единой России» сказал, что Российская Федерация — это соц правительство. Соц правительство — это то, которое заботится о ком? О народе. В интересах ли народа повышение пошлин? на данный момент нам будут сказать: «Ну, как, но так как у нас автомобили планируют в Российской Федерации, и мы защищаем русского производителя».
Мы будем защищать русского производителя (, добрая половина из их не русские) лишь тогда, в то время, когда цены на авто, каковые планируют в Российской Федерации, будут сравнимы с глобальными. Они неоправданно выше, возможно, из-за таких, как делегаты от олигархов во власти.
Притом, увидьте, из-за чего я считаю, что это не соц правительство. Казалось, что нужно сделать? Нужно повысить спрос.
За счет чего возрастает спрос? Сначала, за счет понижения цены, сотворения новых кредитных устройств, при которых люди имели возможность бы брать автомобили. На, из-за тяжеленной ситуации с средствами, кредитные механизмы трудятся менее превосходно, чем они трудились ранее, а увеличение цены к чему приведет? К тому, что люди бросятся брать российские авто? Нет, конечно.
Приведет к второму, к тому, что вырастет цена и на российские, и, в конечном счете, на российские. Это ударит еще больше по всему рынку, по причине того, что реализации упадут. Ну И это для х не принципно.
Из-за чего это социально вредно — вследствие того что убивается конкурентность в стране, и неясно, куда смотрит антимонопольный комитет, будет идти консервация посредственных производств, каковые не смогут выжить в качествах всемирный борьбы, каковые проигрывают и Китаю, и Европе, и Америке, за счет неэффективных хозяев. Но никто не заставляет неэффективных хозяев — Дерипаску и других — воплотить собственные яхты, самолеты, дома и вложиться в создание, нет.
Пробуют их неумение трудиться оправдать отечественным увеличением налогов. По другому говоря, выручая олигархов от разорения, их агенты в правительстве протаскивают законы, сперва опровергающие все то, о чем заявлял на интернациональном уровне Медведев. Закрывая это типо тем, что так они сохранят рабочие места в Российской Федерации. Не сохранят, совсем не сохранят.
Законсервируют старое, отживающее, не имеющее шансов. Тем мы на долгое время отстанем от мира, повторяется история Русского Альянса. Ниого другого мышления у таких как Рахманов, и, к огорчению, Зубков, по всей видимости, нет.
Задача — в маленьком пробеге оказать помощь своим приятелям, единомышленникам.
В случае если на данный момент у нас в стране такое количество металла, что не приобретают, в случае если у нас трудятся авто фабрики, уроните цены на ваши автомобили. Уроните цены. Из-за чего российские фабрики — уникальные, каковые не ответили адекватным понижением стоимостей?
Все «неприятели» опустили цены, как смогут, пробуют отыскать потребителя. Отечественные фабрики идут вторым методом — договариваются с правительством. Это преступный сговор, направленный против народа. По причине того, что, чем больше автомобилей бы продавалось, тем лучше было бы для страны.
Это значит, люди платили бы налоги на автомобиль, транспортные. Люди бы заправлялись, это значит, что они брали бы все больше бензна. Люди бы ездили, это значит — необходимы дороги. В случае если необходимы дороги — необходимы заправки, необходимы закусочные, это индустрия.
Но сокращение, которое предлагают де-факто, повышая пошлины, говорит о том, что всех тревожит лишь одно: решить кратковременные проблемы с средствами посредственных менеджеров, каковые когда-то нахапали, сделать с этим ничего не смогут, и сейчас, в очередной раз грабя народ, считают, что они нас выручают.
А мы терпим. «Единая Россия» молчит, «Справедливая Россия» молчит, «КПРФ» молчит, «правые» молчат, всем наплевать. Не смотря на то, что это прямой удар по гос репутации. В случае если, не дай всевышний, отечественные введут такие пошлины, в ответ нам по металлургии так врежут пошлины, мыраз по большей части реализовываем за границу, и мы останемся в таковой дыре, что Китай нас обойдет легко на одной ноге, как он уже на делает.
Мы, как дети, считаем, что мы на данный момент поднимем пошлины, а всю землю будет смотреть и рукоплескать в ладоши, что ли? Мы возьмём таковой ответ, что все возвратится в размер натурального хозяйства.
Чтобы спасти стратегическую индустрия, нужно, дабы она трудилась. Трудятся люди не в то время, когда им наращивают налоги, а в то время, когда их понижают. Даровые средства развращают, целый российский строй это подтверждал. Запрещено отбирать средства у людей и передавать их этим…Я считаю, что сейчас мой храбрец — это Алексей Рахманов.
Легко мой храбрец. Я вас прошу, в случае если кто-то знает Алексея Рахманова, сообщите мне, это тот человек, что был директором по стратегии ОАО «Северстальавто», а сейчас есть одним из идеологов этого роста, работник министерства. Вот это он, умеренный человек, что решил пойти на мелкую заработную плат?
И сейчас светло, для чего. Вы, по большому счету, осознаёте, что мы с вами — страна идиотов? Я по-второму сообщить не могу.
Иначе говоря нас с вами всех держат за идиотов.
К примеру, Алексей Львович Рахманов, был директором по развитию и стратегии бизнеса ОАО «Северстальавто», в июле 2008 назначен главой департамента авто индустрии. Сообщите, сколько приобретает директор по развитию и стратегии бизнеса ОАО «Северстальавто»? Вот легко, для интереса?
И какое количество глава департамента авто индустрии? Вот человек отправился на такое дикое понижение заработной платы для ? Стране оказать помощь? светло, как помог. Стране либо «Северстальавто» и вторым авто магнатам.
Конечно, им, возможно, весьма доволен определенный новый обладатель, сударь Вадим Аркадьевич Швецов.
А мы-то с вами, выясняется, находимся в качествах кризиса, в то время, когда все пробуют подстегнуть потребление. А отечественные что делают — отечественные в ответ на это заставляют нас всех окончить потреблять. Как именно? Потребительские кредиты — забудьте, банковские проценты выросли.
Ставка рефинансирования, как вы поймёте, выросла, отечественный Национальный банк ее внезапно повысил, что по большому счету уникально. В качествах кризиса это легко уникально. Появляется вопрос, какую, весьма интересно, модель они выбрали для анализа?
И еще увеличение пошлин. И вдобавок, молвят, с 1 января 2009 г. наращивают тарифы для населения на электричество на 29%, кварт на 31%. Нравится? Это что обозначает?
Это обозначает, что мы кризис усугубляем, все пробы либерального блока разбиваются тупым лоббированием олигархов.
На наступает простой клинч, в то время, когда мастера знают, что этого запрещено, но олигархам нужно выжить, исходя из этого возможно. Осознаёте — возможно и все. И однако разговор о соц стране. Здравствуйте, люди! Мы живем в стране, создающей нефтепродукты, добывающей нефть, покупаем сами у себя бензин по стоимостям, которых нет уже нигде в мире, по последней мере, в Америке ниже. Мы покупаем автомобили дороже, чем автомобили, каковые приобретают американцы.
Отечественные соцгарантии ниже, а проценты по кредитам ниже у их. Цены на продукты у их ниже, а заработная плат — выше. И мы умные, а они дурачины.У нас человек с солидной заработной плата переходит на мелкую, дабы оказать помощь стране, и «оказывает помощь» ей по полной программе.
Что, кто-или расследование совершит? Да, против журналиста Соловьева. Что, кто-или скажет правду? Не скажут. По причине того, что возможно было в свое время Роману Аркадьевичу хапнуть, ой, простите, купить на аукционе, что приводил к колебанию у всех, «Сибнефть». Никто не наказал. Березовского — да, его — нет. Никто не отчитался по кризису 1998 года, не забывайте эту историю, в то время, когда внезапно нам Всемирный валютный фонд оказал помощь, выдал громадной кредит.
Куда он делся слету? «Кин-дза-дза».
Но мне нравится, что на следующий день будет в отеле- снова в том месте «2020», куча людей. Меня пригласили обсудить делему «В отыскивании среднего класса». Да убивают средний класс вот этими налогами и данной гос политикой!
Какое возможно доверие стране при таковой деятельности Алексея Рахманова, кто будет власти доверять?«АвтоВАЗ»: 100 000 рабочих собирают 700 000 машин. «Форд» — 3 000 человек, 72 000 машин. О чем затем сказать? Да, мы должны оплачивать 100 000 рабочих тем, что все около дадут средств. А нам кто даст средств?
Не достаточно этого, те средства, на каковые вы берёте российские автомобили, уходят позднее все равно на олигархические потребности, в то время, когда они за занятые на Западе средства, бесталанно пробуют скупить в том месте предприятия, не умея и тут ими руководить. Сейчас, в качествах кризиса, спускают все эти предприятия по маржент-колам, и правительство должно давать им средства в долг, дабы купить кроме того те долги, каковые они наделали на собственных фирмах.
Не то, что они уже в том месте все продули, что «Магны» уже у нас нет, об этом уже не принято сказать, молчим. Но то, что правительство им дает средства, такони все растратили на Куршевели, на девок, на произведения искусств, на яхты, на футбольные клубы, на дома… Действующие менеджеры.
Люди перепутали понятия «красть» и «руководить». Молвят, какие-то трудности начинаются на данный момент в бизнесе сударя Абрамовича. Так пускай реализует!
Нет заморочек, пускай реализует, заносит в русского экономику. Без «Челси» русский страна прожить может на счет «раз». А без трудящихся фабрик — не легко.
А в особенности мило на смотрится презентация новой яхты сударя Потанина. Это на данный момент самое принципное, ни ответственнее, чем новая яхта сударя Потанина, на нет и быть неимеетвозможности.Вот мировые экономисты признали, что самые действующие меры против кризиса принял Китай: простимулировал внутренний спрос, понизил налоги, понизил кредиты. У нас все наоборот. По причине того, что отечественным министрам наплевать на нас с вами.
Им не наплевать на тех, с кемтусуют, обедают, каковые их приглашают к себе на яхты. Все Весьма Легко. У нас, посмотрите, имеется таковой министр Левитин. Для Вас нравится то, что с транспортом происходит? То, что у нас авиационной индустрии фактически по большому счету больше нет, индустрии авиационных перевозок. Нравится? Ну и что, министр Левитин растерял собственный кресло?
Либо что, министра Зурабова кто-то реально наказал либо передвинул на другой участок работ? Кого из министров когда-нибудь у нас за чего-нибудть реально наказывали? Вы что, они все собственные!
Безумцы, каковые не вычисляют кроме того нужным сказать с народом.
Вы думаете, возможно пригласить Соловьеву в передачу «К барьеру!» хоть 1-го из этих министров? Нет,всевышний, чтобыпошли на 1-ый канал, где они ставят условия, при которых они будут говорить: ниой критики, никакого спора. Запрещено, вы что. И не будет знать власть, что в действительности думает о их народ, и как уже это все дотянулось. И будут тупитьи поддерживать олигархов.
И нет никакой возможности обсудить это в Думе, на телевидении, лишь вот еще по радио несколько слов сообщу, пока не закроют благодаря стараниям олигархов. Они на меня весьма дуются, страшно. Так что, приходите во вторник во МХАТ, хоть услышите всю правду. И торопитесь, по причине того, что билетов не достаточно. // www.avtomarket.ru
Случайные статьи:
Воскресный вечер с Владимиром Соловьевым от 05.11.2017
Статьи по теме:
-
УСТАМИ ПОЧТАЛЬОНА Speed Triple 1050, стритрод фото Пола БАРШОНА и Gold and Goose Модельный год 2005 | Движок 1050 смз | Мощность 128 л.с. | Масса 189 кг…
-
ДОРОГУ ОСИЛИТ ВЕДУЩИЙ МЫ И АВТОМОБИЛЬ Женский КЛУБ ДОРОГУ ОСИЛИТ ВЕДУЩИЙ Я совсем еще юная автомобилистка: права взяла в июне 1997 года. Посещение…
-
Держимся до тех пор пока Запад Поток западного б/у за ближайшее время весьма обмелел. Ассортимент перевернулся с ног на голову. Нет простых «сигар»,…
