СОКРОВИЩА Обладателей БРОНЗОВОЙ ГОРЫ
Для начала неспециализированная информация. На 1 января 2005 года на учете в области и Екатеринбурге состояло 640 759 автомобилей . За год автопарк региона вырос на 45,6 тыс. автомобилей – на 7,7 %, что чуток больше, чем в среднем по стране (7,1%).
На Урале, как и везде в Российской Федерации, в фаворитах – авто марки ВАЗ: их в местном автопарке 55,8% (в целом по Рф – 51,9%). Вообщем же парк тут фактически на 80% складывается из русских автомобилей. Каждый десятый свердловчанин ездит на «Волге», 6% как и раньше верны «Москвичу», 5,3% эксплуатируют ИЖ, а чуток больше 4% – внедорожники УАЗ. Столько же приверженцев у украинских «запорожцев» и «таврий». И только на 7-м месте появляется настоящая импортная машина.
Это «Тойота» – у нее на Урале 3,4% парка. Меж иным, в среднем по РФ японская компания имеет куда огромную долю – 4,8%.
Коснемся на данный момент рейтинга популярности определенных моделей. В целом он тут не отличается от среднерусского. В полных фаворитах – вазовская «классика» (33% всего парка), позже следуют авто «восьмого» семейства (15,2%) и «москвичи» (8,3%). Весьма достойно представлены на Урале «десятки» – они занимают 7,2% парка (в среднем по РФ – 4,6%). Иномарки же в данной «табели о рангах» лишь во 2-ой 10-ке и начинаются с «Нексии» от «УзДэу».
На втором месте – « Тойота Королла» (как право-, так и на данный момент), на 3-ем – « Тойота Карина».
Предел популярности «праворуких» автомобилей, по всей видимости, проходит именно по Уральским горам. В случае если в примыкающих сибирских областях они составляют львиную долю иномарочного парка, то в Свердловской области их 19,7 тыс. – всего 3% всех автомобилейи 15% импортных автомобилей. Дадим дань патриотизму свердловчан, не смотря на то, что в местном парке найдёшь самые разные модели.
По уральским дорогам бегают не только только «крутые» внедорожники, да и Подвескаивные « Audi ТТ» с дорожным просветом 12 см (их тут аж 27 штук), дюжина представительских «ягуаров-XJ» а также один «Роллс-Ройс». Жёсткая компания…
Посмотрим на данный момент на «прибавление в семействе». За год местный парк, как было сообщено, вырос на 45,6 тыс. автомобилей , и, необходимо очень отметить, большинство (34 946 штук, или 77,5%!) – новые авто выпуска 2003–2004 года! В надбавке лишь немногим более 10 тыс. ветхих автомобилей – русских и импортных автомобилей.
Полный фаворит на рынке новых – конечно, АВТОВАЗ: на его долю приходится 63% всего прироста. У ГАЗа данный показатель также довольно большой – 8,6%. По всей видимости, бизнесмены и местные бюрократы предпочитают тут «волги» вторым представительским авто.
На этом возможно поставить точку, поскольку вклад вторых «ветхих русских» автозаводов практически уже неощутим.
Первенство среди «чужестранцев» на Урале держит южнокорейская «Хёндэ» (4,3% всех новых автомобилей), дальше идут «Мицубиси» (3,1%) и «Тойота» (3%). Прибавление произошло и в местном полку дорогих и весьма дорогих импортных автомобилей. Свердловчане прикупили 134 новых «мерседеса», 88 «лексусов», 8 «порше», 4 «хаммера», по 2 «ягуара» и «бентли»…
За последние несколько лет в Екатеринбурге и других громадных городах ведущие зарубежные компании открыли сервисные центры и свои салоны, но однако уральцы в главной собственной массе сохранили верность российскему автопрому. Не считая того, за год тут поставили на учет 140 новых машин Запорожского автомобильного завода а также два «Москвича» (при том, что предприятие уже стоит четыре года).
Случайные статьи:
Сокровища хозяйки Медной горы в XXI веке
Статьи по теме:
-
Музей сокровищ …Лицезрев дорожный указатель Motor museum , я, как человек весьма неравнодушный к машинам, немедля отправилась поглядеть. Вход…
-
Кто в вэне обладатель? Превосходно ЗАБЫТОЕ Старенькое В скором будущем довольно часто делают новые авто, применяя мотивы дизайна старенькых. «Мини»,…
-
Кто у сборочного потока владелец?
Кто у сборочного потока обладатель? Мы в русле глобальных тенденций: среди огромнейших русских компаний (по количеству выручки в 2005-м) все ведущие…
