Недобросовестность некоторых дилеров автомобилей стала широко известным фактом: они реализовывают “виртуальные” комплектации, завлекают несуществующими стоимостями и не открывают настоящую цена авторемонта. Дезинформация потребителя – это предлог подать на дилера в суд.
Mногие официальные дилеры в ходе длящейся распродаже реализовывают не что второе, как “виртуальные авто” – авто, которых в действительности не существует. “Цель одна – заманить клиента в автосалон, – говорит представитель 1-го из дилеров автомобилей. – В то время, когда тот приходит, ему молвят, что скидочные авто закончились, но имеется красивые аналоги – и показывают ему авто по новой цены, стоящие рядом. В случае если торговец – спец, клиент фактически ни при каких обстоятельствах не уйдет без приобретения”.
Нештатный размер может лишить обеспечения
Запишите лжи дилера и засудите его!
Дезинформация автопотребителя у нас, как выяснилось, дело обыденное. Один из самых ветхих телефонных “разводов” клиентов – это придуманный демпинг. По телефону менеджер докладывает цена заблаговременно ниже, чем она имеется по , а в то время, когда клиент приезжает, ему растолковывают, что он чего-то недопонял либо совершил ошибку, и говорят настоящую цена на автомобиль. Или клиент звонит, и ему молвят, что машина “имеется в наличии, приезжайте”.
Клиент приезжает, в салоне же делают квадратные глаза и молвят: “Не может быть, кто для вас такое сказал? Всё лишь под заказ”. В конечном счете клиент заказывает машину конкретно в этом салоне – ну все равно уже приехал.
Не смотря на то, что имел возможность заказать, к примеру, в салоне поближе к дому либо, обзвонив всех дилеров, выбрать того, где очереди меньше.
По отзывам участников отечественного клуба я могу с полной уверенностью заявить, что подобные деяния по обману клиентов новых машин решают кое-какие громадные дилерские центры, – ведает управляющий автоклуба Мазда Александр Медведев. – Им это типично конкретно вследствие того что привыкли трудиться нагло, захватывать рынок, обогащаться хоть какими методами. Эти компании не смогут и не желают биться за клиента; их главная задача – урвать все до последней копейки, как говорилось ранее, “обезжирить клиента”. За все эти долгие годы управление этих компаний не изменяется, оно лишь обучилось учить собственных служащих радоваться”.
Как поведал управляющий Тоета Club Russia Андрей Калибабин, семь дней у дилеров новая практика “ценовой игры” с клиентами, которая связана с большенными очередями на автомобили. В случае если появляется отказная машина – на нее тут же устанавливается дополнительное оборудование на сумму от 7 до 15% цены автомобили. Позвонившему по телефону молвят: “Да, приезжайте, имеется такая машина в наличии”.
Смогут кроме того именовать стандартную цена автомобили (без дополнительного оборудования). Но, приехав, клиент видит, что реально машина стоит дороже, а автомобилей без допоборудования в наличии нет, и снять его, очевидно, запрещено.
Весьма распространена у салонов манипуляция на тему снятия автомобиля с гарантии при условии приобретения допоборудования не у официального дилера. В “Тойота Клуб Наша страна” поведали про телефонный “развод”, весьма актуальный в осеннее-вешний период. Клиент звонит в салон и задаёт вопросы, какие конкретно диски он может купить.
Ему молвят, что он может купить диски лишь у официального , По другому его “снимут с гарантии на подвеску”. Клиент верит, приезжает и переплачивает за резину и диски минимум 30% от цены на такие же диски с резиной, но в магазине через дорогу от дилера. В действительности, такие заявления относительно “снятия с гарантии” противоречат не только Закону о защите прав потребителей, ну и аннотаци по эксплуатации автомобиля.
Обладатель автомобиля может применять и брать диски и резину всех производителей у всех продавцов, выполняя однако типоразмеры, рекомендованные производителем автомобиля. При же несоблюдения типоразмера машина ни за что не может быть снята с гарантии. Единственное, что в состоянии сделать дилер в таковой ситуации, – отказать в гарантийном ремонте определенной неисправности подвески, в случае если мотивированно докажет, что неисправность позвана конкретно установкой дисков или шины с нештатным типоразмером.
Основываясь на своем опыте, могу заявить, что таковой подход к привлечению клиентов резвее инициатива отдельных менеджеров по продажам машин, – говорит управляющий направления “Независимость Ягуар” Александр Кошелев. – Не пологаю, что это возможно политикой той либо второй компании. В обязательном порядке, в случае если менеджеры по продажам употребляют методику “дезинформирования”, клиент будет разочарован. Это вплохо скажется на восятии бренда автомобиля.
Для избежания негативных обстановок наша фирма ввела неотклонимую прослушивание и запись дискуссий с клиентами, что оказывает помощь нам оперативно осуществлять контроль работу сервиса отдела и менеджеров продаж”. Как порекомендовал А. Кошелев, чтобы биться с недобросовестными консультантами, необходимо, во-1-х, постоянно уточнять имя и фамилию торговца и ехать конкретно к нему, предварительно забрав обязательство “придержать автомобиль” несколько часов.
Во-2-х, сделать звонки в пара салонов. В случае если в одном из их цена озрительно низкая – задуматься.
В Европе, к , либо в Америке за предоставление недостоверной инфы слету засуживают. У нас засудить торговца за дезинформацию потребителя, к огорчению, фактически невозможно. “В принципе, это обыденный стиль бизнеса отечественных предпринимателей, каковые трудятся по принципу “Не одурачишь – не реализуешь”.
Что касается “виртуального” обмана по телефону – биться с этим методом весьма не легко, – комментирует глава юротдела Общества защиты прав потребителей Павел Морозов. – Отечественная судебная совокупность такая косная, неловкая, что с большим удивлением относится к таковой вещи, как Интернет: предоставлять какие-то цифровые доказательства, включая онлайн-источники, безтолку. Они с большим удивлением реагируют кроме того на предложение прослушать аудиозапись – это приводит к жуткому протесту! Лишь картонная фиксация, к огорчению, может служить доказательством дезинформации клиента”.
Единственным методом влиять на недобросовестного автопродавца, по словам П. Морозова, остается все таки фиксация общения на аудиозапись. Забрав эту запись, совместно со свидетелями необходимо подъехать в автосалон и в том месте дать эту запись тому человеку, с которым вы общались. “Если они будут сопротивляться и сказать, что вы что-то недопоняли, смело возможно обращаться в суд и получать финансовой компенсации за издержки и моральный вред на поездку”.
Елена Костякова, www.autonews.ru
Случайные статьи:
Машина по цене квартиры: как автосалоны наживаются на покупателях
Статьи по теме:
-
Покупаем старое авто в автомобильном салоне на рынке в нете
Какутверждает респектабельный автор Бегбедер, не так долго осталось ждать кроме того всю еду мы будем заказывать в сети, и ее будут доставлять прямо в…
-
Россияне пересаживаются на экономные машины
С началом кризиса автолюбители стали выбирать все более дешевенькие авто. Согласно данным агентства РБК, средняя цена реализованной в Российской…
-
Как избежать обмана в автосервисе нашумевшая статья из журнальчика maxim
Предлагаем Вашему вниманию статью, вышедшую в июньском номере издания MAXIM и успевшую наделать большое количество шума. Ее тема — методы обмана в…
