Автоновости

Декабрь-14-12

Репортажи с парижского автомобильного салона (видео хэндэ, infinity, lancia — new!). часть 3 (продолжение следует)

Репортажи с парижского автомобильного салона (видео хэндэ, infinity, lancia - new!). часть 3 (продолжение следует)

Репортажи с Парижского автомобильного салона (ВИДЕО Хэндэ, Infinity, Lancia — NEW!). Часть 3 (Продолжение направляться)

РЕПОРТАЖИ С ПАРИЖСКОГО Автомобильного салона ЧАСТЬ 1РЕПОРТАЖИ С ПАРИЖСКОГО Автомобильного салона ЧАСТЬ 2

Honda

ВИДЕО: Щит HONDA

Японский автоконцерн привез в Париж Honda Jazz, реализации которой должны начаться в Европе сходу по окончании закрытия автомобильного салона, кроме этого жаркие Цивик Type R и Type S. Глобальными же премьерами стали новый Accord c &в первых рядах;автоматом и 2,2-литровым дизельным движком и концепт-кар Insight Hybrid с электромотором, размещенным меж коробкой и движком. Honda сознательно хочет ввести в создание такую конструкцию, поскольку это весьма удешевит модель, а это весьма принципиально для борьбы с Тоета Prius. В 1-ый год постановки модели на сборочный поток планируется выпустить около 200 000 Insight Hybrid.

Hummer

Концепт Hummer HX, в первоначальный раз продемонстрированный в Детройте, располагает 3,6-литровым движком, что может применять в качестве горючего этанол E85.

Хэндэ

ВИДЕО: Щит Хэндэ

Глобальная премьера Парижа — Хэндэ i20 поступит к дилерам в Европе сначала будущего года. Линейка движков включает три бензиновых мотора и четыре дизеля. На щите корейцев кроме этого возможно созидать Подвескаивное купе Хэндэ Genesis и пользующийся популярностью у европейской молодежи Хэндэ GT.

Infiniti

ВИДЕО: Щит INFINITI

Люксовый бренд представил кроссовер FX37 2009 модельного года. Он поменяет сегодняшний FX35 и будет дешёв в 2-ух комплектациях: GT и S. Под капотом новинки — 3,7-литровый 320-сильный движок, разрешающий разогнаться до первой сотки всего за 3,7 с.

Jeep

Вызывающий массу эмоций Jeep Renegate в первоначальный раз показали в Детройте, но управление компании решило выставить данный нестандартный автомобиль и в Париже. Концепт, не считая неповторимой наружности, ктому же весьма экономичен, потребляя всего 3 л горючего на 100 км пути.

KIA

KIA Soul уже не концепт, и в недалеком будущем европейцы сумеют узреть его в продаже. Создание Soul стартует в ноябре этого года, реализации в Европе начнутся в феврале 2009-го, а в Штатах – несколькими месяцами позднее.

На экологичный Cee d ISG производитель дает гарантию в 150 000 км. пробега.

Lada

Наибольший российский автоконцерн привез концептуальное Подвескаивное купе LADA Revolution-3. В базе этого среднемоторного автомобиля — несущая пространственная металлическая рама, а за поясницами пассажира и водителя скрывается 245-сильный мотор. У завода имеется замыслы по налаживанию серийного выпуска данной модели как в Подвескаивном (с силовым агрегатом Nissan), так и в штатском (с силовым агрегатом от Рено Меган) вариантах.

ВИДЕО: LADA REVOLUTION

Lamborghini

ВИДЕО: LAMBORGHINI ESTOQUE (ПРЕДПРЕМЬЕРНЫЙ ПОКАЗ)

Lamborghini Estoque — в данной модели слились мощь Подвескакара и комфорт лимузина. Новинка из Италии будет биться за кошельки европейских клиентов с Porsche Panamera, которую немцы обещают продемонстрировать чуток позднее.

Lancia

ВИДЕО: Щит LANCIA

Эксклюзивная Lancia Versus Ypsilon сотворена совместно со спецами известного бренда Versace. Этих машин выпущено всего 500 штук.

Lancia Musa, выстроенная на базе FIAT Idea, делается продолжением освеженного модельного последовательности компании.

Lexus

ВИДЕО: Щит LEXUS

Ligier и Microcar

ВИДЕО: Щит LIGIER

Ligier — французский автоконцерн с давнешними Подвескаивными традициями недавно заполучил компанию Microcar, уже много лет производящую автомобильчики с громаднейшей скоростью до 45 км/ч, каковые во Франции возможно водить, не имея прав. С введением в Европе строгих мер за нарушение ПДД их стоимость — и популярность! — быстро подпрыгнули. Лишенные прав водители приобретают последний шанс, поскольку для многих автомобиль — не прихоть, а актуальная необходимость: на нем добираются на работу, возят малышей в школу, в итоге, ездят по выходным за продуктами на 7 дней.

на данный момент Microcar предлагает электронные варианты микроавтомобилей. Так, в модели M.GO electric употребляются новые литий-ионные феррофосфатные батареи (120 или 168 Ач), снабжающие припас хода до от 80 до 150 км, зависимо от версии автомобиля. «Беззащитный» двухместный вариант (мощность мотора — 4 кВт, громаднейшая скорость — 45 км/ч) имеет припас хода от 110 до 150 км. «Заряженный» M.GO (7,5 кВт) развивает 70 км/ч и требует прав категории В. В двухместном варианте он способен пробежать 80 км, в четырехместном — 110 км.

Для зарядки аккумов требуется рядовая электронная розетка, 220 в, 16А. Полная зарядка занимает около 4 часов. Издержки на 100 км пробега, кроме того по французским расценкам за электричество, ничтожны — наименее 1 евро.

M.GO electric начнут реализовывать во 2-м квартале 2009 года, приблизительная цена во Франции — от 16 до 20 тыс. евро. Гарантия производителя — 3 года на автомобиль и 5 (!) лет — на батареи.А это обыденный, бензиновый вариант «беззащитного» автомобиля. Любопытно, что выпускных труб у этого крохи — две, но одна, разумеется, — липовая.