Ремень, которого не было
Создатель в первоначальный раз заметил ремни в… багажнике только-только купленного папой ВАЗ-2101. Тогда, в 1974-м, фронтальные ремни уже входили в комплект, но не были приверчены. на данный момент с завода выходят авто, в каких все ремни на собственных местах, но на вторичном рынке довольно часто попадается экземпляр без спасительных лент позади.
ПОКУПАЕМ
Лучше один раз узреть: ремни имеется и стоят около 2000 рублей. Когда-то ремни на все российские автомобильные заводы поставляло таллинское предприятие «Норма». АВТОВАЗ и по сей день около 80% ремней приобретает оттуда.
Найти сейчас таллинские ремни в магазинах – безлюдная выдумка. Но их возможно поменять на другие, кроме того русских производителей. Это ЗАО «АРБ-Мораван» (СП с чешской компанией Moravan Safety Belts), трудящееся в Тольятти, и ООО СКМ из Алатыря, что в Чувашии.
Последнее производит ремни для жигулей и «Уазов», 1-ое отоваривает, не считая АВТОВАЗа, ктому же ГАЗ, КамАЗ, «ИжАвто», СеАЗ, «РосЛаду», ЗИЛ а также «Дервейс».
Эти фабрики поставляют ремни и в торговую сеть, но, как обидно бы это не звучало, понемногу. Дефицит мощностей ни при чем: выяснилось, фабрики загружены процентов на 60! Что все-таки мешает прирастить поставки в магазины? Как ни поразительно, отсутствие спроса!
Лишь не покупательского, а того, что выражен в заявках торгующих организаций и подкреплен договором с полной предоплатой. Нечайно вспоминается забавной рассказ из русского периода: находчивый торговец магазина на вопрос интуриста, из-за чего нет чёрной икры, ответил, что ее легко никто не задаёт вопросы.
Все же в той же Москве, в случае если превосходно выискать, задние ремни найдутся – по последней мере, для «пятёрок» и «десяток». Но велика цена: немногим дешевле самого кресла! Примечательно, что взаимосвязи с себестоимостью эти цены не имеют.
Товароведы поведали, что до ноября прошедшего года (до введения новых Правил) те же ремни возможно было купить на тыщу дешевле!
СТАВИМ
В случае если в авто предусмотрены особенные приварные гайки (они смогут быть закрыты заглушками, а смогут, как в «волгах», прятаться под обшивкой), установка ремней не займет большое количество времени. Но гайки и по правде должны быть особенными: такой резьбы (7/16’’) нет больше нигде. Произведено это для того, чтобы ремни возможно было закрепить лишь сертифицированными болтами подходящей прочности (крепление и ремень должны выдержать нагрузку более 2 тс).
Такие гайки имеется во всех «жигулях», «неких» волгах и «ладах». Примечательно, что В первую очередь 80-х «волги» шли на экПодвеска с установленными позади ремнями, а для внутреннего рынка с гайками под их. Позднее, в 90-х, горе-рационализаторы убрали гайки прямо до наших дней, а на данный момент задние ремни снова стали неотклонимым атрибутом этих автомобилей.
Все же на неких всецело современных машинах может не появляться ни ремней, ни точек их крепления. Обращение о автомобилях, сертифицированных как грузовые. К примеру, в редакционном «Адмирале» из КНР гайки позади были, но лишь для поясных ремней.
А ведь детское кресло без диагональной ветки как нужно не закрепишь!
Итак, в случае если вам дорог ваш ребенок – не отыскиваете предпосылки обойти закон, отыскиваете ремни! А товарищам, сидячим в магазинах «на поставках», обнаружить ничего не требуется – ремни для ваших и отечественных малышей! Это куда серьёзнее, чем накладки на педали.
КОММЕНТАРИЙ ЮРИСТА
Сергей Смирнов
Порядок перевозки малышей в автомобиле регламентируется пт 22.9 ПДД. В случае если автомобиль оборудован ремнями, то ребенок обязательно должен быть пристегнут. При перевозке малышей до 12 лет требуются удерживающие устройства, каковые разрешали бы правильно пристегнуть малыша, чтобы при появлении аварийной обстановке ремень не нанес ребенку травму. В правилах не указан определенный тип удерживающего устройства, потому водитель вправе применять хоть какое, разрешающее неопасно пристегнуть малыша.
В случае если же ремни не предусмотрены заводом-изготовителем (вторыми словами в машине нет точек крепления), перевозить малышей возможно обыденным порядком.
Нужно подчернуть, что требования, касающиеся безопасности малышей, распространяются на все виды транПодвесканых средств.
Случайные статьи:
\
Статьи по теме:
-
В очередной раз я столкнулся практически «шнобель к носу» с вопросами безопасности за рулем. А правильнее — с упорным нежеланием признать, что ремень…
-
Ошибки автолюбителей которые убивают машину
Авто, как ясно, не роскошь, а транспортное средство. Но спросите хоть какого именно автовладельца, и он поведает для вас о собственном трепетном…
-
8 Ошибок автолюбителей которые убивают машину
Авто, как ясно, не роскошь, а транспортное средство. Но спросите хоть какого именно автовладельца, и он поведает для вас о собственном трепетном…
