Прогнозы, каковые реализуются
Итак, на 1 января 2007 года на учете в Российской Федерации состояло почти 36 миллионов транПодвесканых средств – 26,8 млн. автомобилей , 4,9 млн. грузовых, 800 тыс. автобусов и 3,3 млн. байков. За прошедший год парк в целом прибавил 900 тыщ единиц. Наряду с этим резвее вырастает число автомобилей– на 1,2 млн.; парк грузовиков увеличился на 80 тыс. штук, автобусов – на 30 тыс., а байков и совсем уменьшился на 420 тыс. И это простое явление.
В русские времена сперва развивали публичное хозяйство и транПодвеска – из этого и большой, лишний грузовой парк. автомобильбыл роскошью, а вот байк оставался довольно легкодоступным транПодвесканым средством. на данный момент Наша страна прирастает, как и не имеет значение какая цивилизованная страна, автомобилями .
Практически, на легковом автопарке мы и остановимся.
Медлительно молодеем. Возраст русских автомобилейв 2005 и 2006 годах. На 1 января этого года он составил 26 793 532 автомобиля, прибавив за прошедший год 4,8% (или фактически 1,2 млн. штук). По каждогоднему приросту Наша страна входит в число глобальных фаворитов.
Темпы пара уменьшаются (в 2004-м парк вырос на 7,1%, в 2005-м – на 5,6%), но безотносительный плюс с каждым годом остается примерно на этом же уровне.
От «жигулей» – к иномаркам. Русский парк автомобилейпо моделям. В прошедшем году обозначилась весёлая тенденция. Судя согласно данным таможни и дилеров, в 2006 году в Российской Федерации реализовали 2,02 млн. автомобилей (1,76 млн. новых и 260 тыс. ветхих).
Свидетельствует, за тот же период обладатели утилизировали примерно 800 тыс. старенькых автомобилей – настоящий рекорд! Еще несколько лет вспять автомобиль эксплуатировали фактически до последнего дыхания, в противном случае, что от него оставалось, реализовывали на запчасти. на данный момент же, сколько бы мы ни ругали налоговые администрации за неповоротливость, они смогли заставить хозяев снимать старейшие автомобили с учета – чтобы не платить транПодвесканый налог…
Еще бы кто сделал совокупность утилизации автостарья, в противном случае так как по обочинам и дворам заржавевают тыщи остовов!
Но, как обидно бы это не звучало, несмотря на эти перемены, отечественный автопарк остается не весьма юным. Да что в том месте – он старенькый! автомобилейв возрасте до 10 лет в среднем по Рф всего 51,1%.
Действительно, с прошедшего года эти характеристики выросли – было 49,4%. В общем, молодеем, но медлительно.
По разным регионам страны возрастные эти отличаются весьма приметно. Меньше всего машин «от 10 и старше» в Уральском федеральном окружении – 47,5%. Самый юный состав – в столице (автомобилей в возрасте до 5 лет – 37,3%), его противоположность – в Хабаровском крае (до 5 лет – 2,3%). Возможно какое количество угодно убеждать, что «правый руль» – наилучший, но то, что 78,1% автомобилей(в небедном, в неспециализированном-то, регионе) старше 10 лет – позор.
Тут хабаровчан опережают лишь жители Калининградской области, где автомобилей старше 10 лет 87,2%! Близость границ играется злую шуточку с целыми регионами: возможность за бесценок купить и растаможить ветхую импортную машину выводит на дороги совсем старенькые авто…
Отличный состав русского парка представлен на диаграмме: на первом месте как и раньше «классика» ВАЗ. Вобщем, белой как снег десятилетней «шестерке», "Наверное," недолго осталось воображать средний русский автомобиль. Фактически в пояснице «жигулям» дышат иномарки, составляя на данный момент уже 28,2% всего парка.
Часть из их – те же, с правым рулем (6% автопарка).
В прошедшем году, разбирая автопарк Рф на 1 января 2006 года, мы отважились сделать некие прогнозы. Сейчас, спустя год, возможно сообщить – практически они все были правильными. Автопарк страны вырос фактически до 27 млн. штук, на 1000 жителей на данный момент приходится 188 машин.
Потому возможно рискнуть и попытаться сделать прогноз на целый 2007 год. Парк страны и потом будет прирастать новыми импортными автомобилями (их продается уже больше, чем русских автомобилей) и русскими машинами; всего за год реализуют, по всей видимости, порядка 2 млн. новых автомобилей. Число ввезенных в страну ветхих импортных автомобилей еще сократится – возможно правительство придумает какие-то меры, чтобы сократить главный поток поступлений из Стране восходящего солнца (импорт из Европы и США и без того мал).
Налоговые органы продолжат пришествие на «покойничков», принуждая хозяев избавиться от старенькых, негожих автомобилей. И в итоге парк в очередной раз вырастет – по всей видимости, до 28 млн. автомобилей .
В случае если б еще так же быстро росла дорожная сеть нашей страны…
К 2009 году легковой парк Рф обязан составить 30 млн. машин.
Случайные статьи:
10 ПРОГНОЗОВ НА БУДУЩЕЕ, В КОТОРЫЕ ВЫ НЕ ПОВЕРИТЕ!
Статьи по теме:
-
Прогноз перевыполнен! Рассредотачивание Импортных автомобилей ПО РЕГИОНАМ РФ В 2007 ГОДУ В текущем году нам удалось некое время назад, чем в большинстве…
-
ПРОГНОЗ Или ФАКТ? Конечно, не было этих цифр и у нас в редакции. Потому в канун нового года мы решили заместо отсутствующей статистики предложить…
-
Фото производителей, пользвателя You’llTube с интернет-веб-сайта flickr.com, кроме этого с интернет-веб-сайтов eco-r.jp и v-transport.ru Сначала 2009…
