пресс-службы докладывают
Одесса. Завод Автопромторга им. тов. Дзержинского приступает к производству автобусов.
Для этого на заводе проходят работы по расширению производства.
(За рулем, 1928, № 1)
ВАЗ
В Тольятти произошло официальное открытие завода защитных пластмасс и покрытий Полимер-Авто. Он снабжает пластмассовыми подробностями одну из 3-х нитей вазовского сборочного потока.
Это конечное звено будущей технологической цепочки по обработке полимерных материалов, включающей в себя оборудование для выдувания, литья под давлением, термоформования. Запуск всей полосы запланирован на ноябрь 2003 года. Компания Полимер-Авто подписала договор с компанией Баттенфельд (Германия) на поставку современного оборудования для литья пластмасс, разрешающего существенно понизить производственные издержки.
ГАЗ
Компании ИВЕКО (IVECO S.p.A), ООО Руспромавто и ОАО ГАЗ подписали соглашение на поставку дизельных движков. 1-ые 120 моторов установят на авто Газель. Не считая того, будет заключен соглашение на поставку запасных частей, инструмента, техдокументации, совершено обучение персонала. Движок IVECO 8140.43С.2590 владеет высочайшими технико-экономическими параметрами, соответствует экологическим нормам Евро II.
В грядущем производить моторы ИВЕКО планируют на заводе дизельных движков ОАО ГАЗ.
УАЗ
За два месяца 2003 года с сборочного потока сошло 120 машин с покрытыми цинком кузовами. Главным поставщиком страницы с защитным покрытием для УАЗа в текущем году будет Череповецкий металлургический комбинат. Количество покрытых цинком деталей в автомобиле достигнуло 27 штук. Грядущее увеличение производства стойких к коррозии вседорожников находится в зависимости от спроса.
В текущее время кузова из покрытой цинком стали приобретают все модификации машин Симбир (UAZ 3160, 3162).
ОАО ПАВЛОВСКИЙ АВТОБУС
Начато серийное создание пригородного автобуса ПАЗ-4234 среднего класса на 30 посадочных мест. Это удлиненный (8165 мм) вариант ПАЗ-3205 с дизельным движком ММЗ-Д245.9 и Abs в пневмоприводе тормозов. Одно из главных преимуществ новинки — малая цена по сопоставлению с другими автобусами этого класса.
Производственные мощности ПАЗа разрешают производить до 100 автомобилей за месяц.
3М
Концерн, выпустивший более 100 годов назад первую клейкую ленту для авто индустрии, подготовил к серийному производству самоклеящиеся дверные уплотнения для дюжины моделей. Новая разработка ST 1200 Acrylic Plus покажется на рынке еще в текущем году. По сопоставлению с более ранешними материалами новенькая лента весьма быстро схватывается и получает наибольшего уровня адгезии.
Не считая того, эластичный слой меж клеящими поверхностями еще прочнее.
ДЮПОН
Термопластичный полиэстерэластомер Hytrel открывает новые свойства для производства авто уплотнений и шлангов. Трехслойные шланги для гидравлики с внутренним слоем из материала марки 7248 и внешним из 8163 HV BK отличаются высочайшей эластичностью, устойчивостью к маслам, температуре до 120°С и выдерживают давление до 40 бар.
Материал 8332 ВК472 рекомендован для производства манжет методом литья и отличается высочайшей эластичностью при очень низких температурах, не опасаясь притом и громадных. Модификация DYM 030S BK472 оптимальна для производства подушек безопасности, а ВМ6574 ВК316 — для воздухопроводов дизельных моторов с турбонаддувом. Она выдерживает долговременную работу под давлением при температуре до 150°С.
БМВ
Новое городское транПодвесканое средство СлайдКарвер представлено в Детройте. Ходовая часть роллера содержит эксплуатация и Ремонт от БМВ 5-й серии. Опции снабжают манёвренность и хорошую устойчивость. О безопасности хлопочут гидравлические дисковые тормоза. Колеса снабжены индикаторами износа.
Механизм складывания управляется одной рукою и гарантирует размещение СлайдКарвера в любом багажнике.
БОШ
С расчетом на исполнение будущих экологических норм для дизельных движков создан новый контроллер впрыска EDC 7. Его вычислительная мощность такая, что разрешает лишь при помощи записи подходящего ПО воплотить управление практически хоть какими дизельными движками. Возможна адаптация к совокупностям с классическим ТНВД, коммон рейл, с насос-форсунками. Контроллер способен руководить рециркуляцией отработавших газов, наддувом, ретардером.
Не считая того, прибор может трудиться в связке с Abs и совокупностью стабилизации, делать функции круиз-контроля.
EDC 7 выпускается для бортовых совокупностей с напряжением питания 12 или 24 В.
Случайные статьи:
Иван Лаврентьев о политике, репрессиях, молодежи и работе пресс-службы / Президентское внимание
Статьи по теме:
-
Тоета докладывает подробности о новеньком 4runner
Компания опубликовала пара отличных фото модели ивыпустила информацию о движках, каковые возьмёт джип. Главная новость — V8больше не будет. Тоета Motor…
-
Состоялся пресс-завтрак компании peugeot наша родина
Состоялся пресс-завтрак, посвященный акции «семь дней специалистов» на данный момент, 20 октября 2009 года, в Центре корпоративных продаж АВЕС-Peugeot…
-
Как сделать движок долговременным
Не так и в далеком прошлом многократный ремонт мотора с заменой многих его агрегатов и узлов в протяжении срока эксплуатации автомобиля был нормой…
