Определим действие аналогичной «бижутерии» на воздействие установки и эксплуатационные свойства машины таких аксессуаров на аэродинамику автомобиля, обзорность, шумы в машине, вентиляцию салона…
Ясно, что все эти аксессуары, созданы для эстетического усовершенствования автомобиля. Они делают его бодрее, спортивнее, прекраснее, но мы разглядим их под чисто прагматичным углом зрения.
Накладка на капот («Мухобойка»)
Предположительное назначение – защита ветрового стекла от насекомых.
Результаты опробований в аэродинамической трубе:
ВАЗ – 2110 – повышение коэффициента аэродинамического сопротивления на 0.009 (2.7%). Повышение аэродинамической подъемной силы на передней оси на 19.7%, на задней оси – на 10.2%.
ВАЗ – 2109 — повышение коэффициента аэродинамического сопротивления на 0.013 (2.8%). Повышение аэродинамической подъемной силы на передней оси на 23%.
Результаты экспертной оценки:
На автомобилях с накладками комары и мошки бьютсяо стекло и размазываться по нему равно как и без накладок. Реально «мухобойка» защищает от бомбардировки лишь ту узкую территорию, которую закрывает. Крепится накладка снова же не к воздуху. В узкую щель меж ней и капотом вместе с появляющимся вихрем превосходно всасывается песок, удалить что, не сняв накладку, не легко.
А так как в движении и капот, и накладка вибрируют, то песчинки оставляют на лакокрасочном покрытии все более глубочайшие царапины.
Плюсы: непонятные.
Минусы: некое повышение расхода горючего и аэродинамической подъемной силы; натиры на передней кромке капота под накладкой при долгой ее эксплуатации.
Резюме – «мухобойки» не просто ненужны – в какой – то мере кроме того вредны.
Накладки на боковые стекла
Предположительное назначение – сокращает попадание дождя и поддувание воздуха в салон при открытых стеклах.
Результаты опробований в аэродинамической трубе:
На коэффициент аэродинамического сопротивления фактически не воздействуют.
Результаты экспертной оценки:
Существенно ухудшилась обзорность из –за «расширения» рамы ветрового стекла. Через накладки 2110 узреть– или не легко – весьма чёрные. Накладки 2109 и совсем не прозрачные.
Вместе с тем уменьшились сквозняки в салоне, в особенности при частично открытом окне, в салон меньше попадает каплей дождя, превосходно растягивается сигаретный дым.
Плюсы: ослабление сквозняков в салоне, защита его от дождя.
Минусы: ухудшение обзорности.
Резюме – меняем шило на мыло”. Накладки делают лучше воздухообмен в салоне, ослабляют сквозняки, но достигается это ухудшением обзорности.
Спойлер на крышку багажника ВАЗ-2110
Предположительное назначение – « красоты».
Результаты опробований в аэродинамической трубе:
Понижение коэффициента аэродинамического сопротивления на 0.005 (1.5%) и аэродинамической подъемной силы на передней оси на 7%, на задней – на 41.5%.
Результаты экспертной оценки:
При простой эксплуатации конфигураций в поведении автомобиля не замечено. Дополнительный стоп — сигнал на спойлере признан нужным.
Плюсы: улучшение аэродинамических линия автомобиля.
Минусы: не отмечены.
Резюме – симпатично. Полезно исходя из убеждений аэродинамики.
Спойлер на дверь задка «Самары»
Предположительное назначение – «для красоты».
Результаты опробований в аэродинамической трубе:
Понижение коэффициента аэродинамического сопротивления на 0.007 (1.5%) и аэродинамической силы, прижимающей к дороге заднюю ось, на 14.6%. На переднюю фактически не оказывает .
Результаты экспертной оценки:
Конфигураций в поведении автомобиля не отмечено. Немного меньше загрязняется стекло двери задка – спойлер частично отсекает от двери возмущенный поток воздуха, поднимающий грязюка, пыль либо снег с дорожного полотна. Дополнительный стоп – сигнал нужен.
Плюсы: понижение загрязнения заднего стекла; улучшение обтекаемости автомобиля.
Минусы: не отмечены.
Резюме — симпатично. Полезно исходя из убеждений аэродинамики.
Накладки на ручки дверей машин «Самара».
Предположительное назначение – «для красоты».
Результаты опробований в аэродинамической трубе:
На коэффициент аэродинамического сопротивления фактически не воздействуют. Результаты экспертной оценки:
Ручками дверей стало тяжелее пользоваться – сложнее отыскать курок”. Дизайн же – дело вкуса…
Плюсы: нет.
Минусы: нет.
Резюме – сущая мелочь.
Дефлектор на «затылок» «Самары»
Предположительное назначение – уменьшение загрязнения заднего стекла
Результаты опробований в аэродинамической трубе:
На коэффициент аэродинамического сопротивления фактически не оказывают . Аэродинамическая подъемная сила при скорости 144 км/ч растет на передней оси с 21.4 до 36.5 кгс, а на задней изменяется с прижимающей (-15.5 кгс) на подъемную (35.3 кгс).
Результаты экспертной оценки:
Заднее стекло в дождливую погоду загрязняется не достаточно. Эффективность работы дефлектора зависит от праильной установки. Отмечаются колебания дефлектора, появляющиеся на определенных скоростях.
Плюсы: предвращается загрязнение заднего стекла.
Минусы: существенно увеличивает аэродинамические подъемные силы.
Резюме – нужен для сохранения чистоты заднего стекла. Страшен на огромных скоростях. Более нежелателен зимний период, на скользких дорогах, в особенности в случае если на задней оси установлены нешипованные шины.
Целесообразна установка дефлектора в паре со спойлером – он разрешает существенно восполнить вызванную дефлектором подъемную силу на задней оси.
Защитные накладки двери для «Самары»
Предположительное назначение – защита лакокрасочного покрытия дверей, в то время, когда они, раскрываясь, соприкасаются с «соседями» на стоянках и со стенками в гараже.
Результаты опробований в аэродинамической трубе:
На коэффициент аэродинамического сопротивления фактически не воздействуют. Результаты экспертной оценки:
Накладки взаправду сберегают от повреждений кромки дверей автомобиля при соприкосновении со стенкой гаража либо боковиной близко стоящей автомобили.
Плюсы: назначение оправдывают.
Минусы: нет.
Резюме – накладки нужны тем, кто пользуется узкими гаражами и тесными стоянками. Исходя из убеждений аэродинамики фактически безвредны.
Спойлер рычагов стеклоочистителя для «Самары»
Предположительное назначение – увеличение эффективности очистки стекла на огромных скоростях благодаря дополнительному аэродинамическому прижиму к стеклу.
Результаты опробований в аэродинамической трубе:
На коэффициент аэродинамического сопротивления фактически не оказывают .
Результаты экспертной оценки:
Роста эффективности очистки стекла не отмечено.
Плюсы: нет.
Минусы: нет.
Резюме – выкинутые средства.
Случайные статьи:
ДЕФЛЕКТОРЫ.
Статьи по теме:
-
Переводим автомобиль на газ плюсы и минусы
«Главные плюсы газообразного горючего: малая цена добычи, громадные запасы природных месторождений, возможность транспортирования на громадные расстояния…
-
Налоговая реформа плюс акциз, минус налог
Обстановка с дорожными сборами в текущем году припоминает чехарду. То отменяют дорожный налог, то наподобие бы нет. В то же время, молвят, дополнительный…
-
Будущий транспортный коллапс дискуссируют все плюсы и минусы способов борьбы с пробками
Москва поднимется в целой пробке ближайшей в осеннюю пору — такое мрачное предсказание раздалось во вторник на совещании столичного правительства….
