Найти жемчужное зерно
10 дней! Так феноменально долгий срок отмерили фестивалю «Автоэкзотика» в связи с 10-летием. Любопытно, выдержал ли хоть кто-то из хозяев раритетов полторы семь дней на Тушинском аэропорте без подмены и перерыва?
Поступок хорош книжки рекордов!
Кросотка «Лянча-Фламиния GT» вооружена 2,5-литровым движком V6. Чехословацкой «Шкоде-Популяр» не легко возвратить прежнюю красоту. Рижская «Волга»взяла приз за прекрасную реставрацию. Вобщем, выходного, в противном случае и пары, в самом деле не жаль.
Не обращая внимания на пыль и жару, поднимаемую неуклюже прыгающими по кочкам стрит-, дрэг- и иными рейсерами. Несмотря на Шум (конкретно с большой буковкы!), талантливый, думается, порвать кузова «шумомобилей», под завязку начиненных сверхмощной аудиоаппаратурой.
Все это стоит вытерпеть, лишь в случае если среди обилия автомобилей удается найти что-то собственный, близкое личным заинтересованностям. Обнаружить, кстати, стало несложнее. Клубов приверженцев одной марки или направления – больше. Любопытно, что в Тушино колонной прибыли кроме того пара «их-2141» модификации и москвичей, рожденные в годы бурной деятельности завода, предшествовавшей его провалу.
А что? Двудверный «Дуэт» – еще какая экзотика.
«Интернешнл-Харвестер» и сейчас готов мчатьсяна пожар. «Опель-Кадет» прожил продолжительную трудовую судьбу. Заполучил большое количество недугов, но до «Экзотики», хоть и не без сторонней помощи, добрался. Уж вот в самом деле уникальность! Австралийский «Холден-EG» с 90-сильным 2,2-литровым мотором 1963 года основался в Российской Федерации еще в 1973-м. Как и VAZ 2101 и 2103, сохраненные в стопроцентно неповторимом виде. Пробег «копейки» – всего 3500 км! А рядом… Ну да, это ранешняя 21-я «Волга». К тому же с автоматической коробкой.
Вспоминал, таких уже не сыскать!
Еще мин. 10 топаю по пыли и изнуряющей жаре… Добираться до другого финиша поля стоило хотя бы для этого «Москвича-400». Так мастерски отреставрированный автомобиль не постыдно поставить и на респектабельной западноевропейской выставке олдтаймеров. Хорошую компанию Подвескаивных машин 1950–60-х собрали под знамёнами ретро-ралли «Золотое кольцо».
Кстати, за одни выходные прошли два аналогичных соревнования, да ктому же под одним заглавием! Сами-то участники и устроители не запутались?
Грузовики ЗИС-51 и ГАЗ-150, конечно, не так эффектны, как «лянчи» и «мерседесы». Но их сейчас «в миру» повстречать тяжело. Довоенную «Шкоду» – тем паче.
Действительно, она до тех пор пока в состоянии «какой нашли». Но основное – машина, наверное, попала в хорошие руки.
Жалко, что на столичной «Экзотике» стало меньше машин из вторых городов. Очевидно, многих отпугивают столичные стоимости, а также на квадратные метры пыльной тушинской травки. Не отпугнуть бы и зрителей: 500 рублей за билет – большое количество!..
И все-же, несмотря на жару, музыкальный грохот и пыль, я приду и на последующую «Экзотику». Так как на сегодняшней все таки нашёл себе жемчужные зерна. А вы?
Случайные статьи:
Петух и жемчужное зерно, Басни Ивана Крылова, слушаем на русском языке
Статьи по теме:
-
Кубическое зерно Перед смелостью дизайнеров, создавших «Куб» второго поколения, возможно снять шапку. На такие формы сейчас не достаточно кто…
-
В заброшенном гараже отыскали раритетный bugatti за три миллиона
В случае если прекрасно порыться в бабушкином сундуке, возможно найти большое количество увлекательного. Ну а вдруг выискать в закинутом гараже? Bugatti…
-
Российская Федерация занимает третье место в мире по числу угоняемых машин. В соответствии с той же статистике, милиция возвращает обладателям лишь…
