Утвержденные поправки будут начинать действоватьв четыре шага.
В закон об ОСАГО были внесены важные конфигурации. По Сути, закон был легко пересмотрен — молвят спецы. Сейчас страховые компании ожидают лишь 1-го — корректировки тарифов, докладывает газета Золотой рог.
Утвержденные поправки будут начинать действоватьв четыре шага. Большинство, 1 марта 2008 А конкретно — конфигурации, касающиеся малого периода применения тс (ТС). на данный момент небольшой срок применения ТС — 6 месяцев.
Автолюбители, каковые употребляют автомобиль сезонно, имели возможность купить полис ОСАГО на 6 месяцев (коэффициент расчета цены для того чтобы полиса составлял 0,7), а при необходимости продолжить воздействие этого же полиса на оставшиеся 6 месяцев (коэффициент расчета цены полиса на оставшийся период — 0,3). Сейчас небольшой срок сократится до 3 месяцев. Коэффициент для расчета полиса на квартал пока не утвержден, это возможно цифра порядка 0,4.
Обменяются суммы компенсации нанесенного вреда здоровью потерпевших, суммы выплаты при смерти участника ДТП и суммы выплаты затрат на погребение. На, в случае если в конечном счете ДТП повреждён здоровье , в независимости от количества пострадавших, общая сумма компенсации 240 тыс. руб., которую дробят меж ними кому как повезет.
Сейчас каждому пострадавшему будет причитаться 160 тыс. руб. независимо от их числа. Фиксированная выплата оставшимся иждивенцам при смерти участника ДТП будет составлять 135 тыс. руб., а размер возмещения затрат на погребение — 25 тыс. руб.
Обменяется срок рассмотрения страховщиком заявления о возмещении убытка: сейчас компания может разглядывать претензию 30 дней, а не 15, как ранее. Действительно, законодатели ввели санкции для страховщиков — за ежедневно просрочки страховщик выплатит клиенту пеню в размере 1,75 действующей ставки рефинансирования ЦБ РФ.
Станет необязательным проведение экспертизы по оценке вреда, нанесенного автомобилю. Вред оценит страховая компания. Вобщем, закон не ставит твёрдых рамок.
В случае если пострадавший не согласен с размерами выплаты, которую предлагает страховщик, он может, как ранее, обратиться к свободному оценщику.
В первую очередь марта упраздняется понятие внутренняя территория. Ранее ДТП, случившиеся на внутренних территориях (портов, стоянок, заправок и т.д.), не покрывались полисом ОСАГО. Сейчас все происшествия в независимости от того, где они случились, будут рассматриваться компаниями как страховой случай.
Будет упразднен так называемый льготный период, в то время, когда по окончании окончания срока деяния полиса у водителя был еще месяц, в то время, когда он имел возможность заключить новый соглашение со страховщиком, за который инспекторы ДПС не могли штрафовать за отсутствие полиса.
Кроме этого при новой редакции закона отпадает надобность страховать прицепы к автомобилям , принадлежащим гражданам.
Закон расширяет круг лиц, которым будет компенсирована добрая половина цены полиса ОСАГО. Полис обойдется дешевле калекам, а также детям-калекам, имеющим авто в согласовании с мед показаниями. Сейчас компенсация гарантируется калекам, взявшим тс через органы социальной защиты.
Вприбавок в поправках отсутствует упоминание о том, что на лобовое стекло застрахованного автомобиля должен быть наклеен особый стикер.
Следующее изменение, о необходимости которого говорится уже давно, начинает действоватьс 1 июля 2008 г. С этого времени потерпевший сможет обращаться за выплатой не в страховую компанию виновника происшествия, а в ту, где застрахован сам. Однако закон не запрещает обращаться за выплатой и в страховую компанию виновника ДТП. // primamedia.ru
Случайные статьи:
Александр Коваль: «Новые тарифы ОСАГО – это латание дыр»
Статьи по теме:
-
Новые правила ОСАГО Папа решил дать мне старенькый прицеп. Нужно ли заключать отдельный договор страхования? Максим Ю., Тульская обл., Новомосковск В…
-
ОСАГО: КАК РАСCЧИТАТЬ ТАРИФ Животрепещуще принят закон СТРАХОВАНИЕ ОСАГО: КАК РАСCЧИТАТЬ ТАРИФ Ира РОМАНЧЕВА Вот и ситуация согрела для, к которому так…
-
Осаго новые формы подстав на дорогах
Не так долго осталось ждать исполняется 4 года с того момента, как у нас действует закон об ОСАГО. Худо ли, бедно ли, но у многих русских автомобилистов,…
