Очами обладателя. DAEWOO NEXIA
Почему-либо никто не написал про Дэу Нексию. Хотелось бы исправить несправедливость. У меня машина 2003 г. в., движок 8-ми кл. в самой простой комплектации. Приобрел с рук 1,5 года вспять.
Ранее ездил на девятке и шестёрке. В принципе был доволен. Потому в то время, когда встал вопрос о покупке новейшей автомобили выбирал меж Нексией и двенадцатой. В итоге приобрел Нексию б/у но с лючком, дисками, зимней резиной, сигнализацией, магнитолой, защитой, ковриками и всего за 220,0 тыс. руб. Двенадцатая тогда у нас стоила 235,0 тыс. руб., а новенькая Нексия – 265,0 тыс. руб.
Сейчас, кстати, ВАЗ-2112 – 293,0, а Нексия – 287,0.
Что конкретно про эксплуатацию охото сообщить. Лью синтетику через 10000 км, меняю фильтры и все. Да, колодки правда фронтальные недавно поменял.
Еще шаровую и наконечник управляющий, но это возможно сам повинет – на паребрик в мгле весьма налетел. Ничего за 1,5 года не сломалось, не смотря на то, что уже где то 25-30 тыс.проехал. Кроме того по мелочам, лишь лампочка в фаре. На девятке в принципе также ничего не ломалось, но то предохранитель, то лампочка в стоп-сигнале, то центральный замок.
По сопоставлению с вазами в салоне тише намного. В особенности в случае если едешь по грунтовке.
Будущим обладателям хочу дать совет по свойству брать машину в более дорогой комплектации со стеклоподьемниками. Это, на мой взгляд, целенаправлено по двум обстоятельствам: а) накладки на створках лучше; б) в отличие от вазов ставить секлоподьъемники дополнительно достаточно затратно. А вот некрашеные бампера намного практичнее, чем окрашенные и прочнее чем на 10-ках, четырнадцатых и т.п.
Про плюсы большое количество написано (цена, багажник, клиренс, запчасти и т.д.). Напишу, что не устраивает:
1) Сидение не раскладывается позади и люка нет.
2) На морозе замки почему-либо леденеют на фронтальных створках (смазывал всяко – не оказывает помощь).
3) Заводиться при — 25-27 не хочет (может лишь у меня).
4) Не достаточно весьма маршрутного компьютера. На девятке был – крайне полезно. В особенности диагностика.
5) Не достаточно обогрева сидений (недавно вызнал, что возможно поставить. Попытаюсь). На девятке был штатный.
6) Антенна старая (с этого года на новых автомобилях уже благопристойная).
7) Задние пружины необходимо бы тверже. Поменять не охота намерено.
8) Тормоза кажутся слабенькими (может по окончании девятки).
9) Стекла без штатной тонировки, но это я исправил не штатной.
10) Возможно бы еще, конечно, над звукоизоляцией поработать. Хотя бы капота.
В целом модель хоть и не новенькая, но настоящая кандидатура десятому семейству, тем паче при имеющихся стоимостях. Очертя голову ожидаю обещанную заводом модификацию.
Константин (г.Вологда)
Случайные статьи:
Porsche Cayenne с нуля #4Daewoo Nexia2008 за 40 тыс!
Статьи по теме:
-
Тест daewoo nexia, рено symbol. по схожей стоимости
ТЕСТ Daewoo Nexia, Рено Symbol. ПО Схожей Стоимости ТЕХНИКА /ТЕСТ Daewoo Nexia, Рено Symbol ПО Схожей Стоимости Возможно Купить МАШИНУ КАК ПОЗАПРОШЛОГО,…
-
Daewoo nexia 1992 2007 1 ый зарубежный хит продаж
По результатам 2006 года, морально устаревшая Daewoo Nexia сползла со 2 на 4 место в рейтинге самых реализовываемых в Российской Федерации привезенных из…
-
Daewoo nexia new отзывы покупателей
«Месяц — срок, конечно, небольшой, но мы с таким нетерпением ожидали 1-ые отзывы клиентов… Весьма хотелось услышать миропонимание о отечественной…
