Обозрение. Подлинные внедорожники: жеребец в сапогах
В этом случае нас заинтриговали приличные, в основном рамные авто с приводом на все колеса, наличием разных блокировок, огромным клиренсом и хорошей геометрической проходимостью. Эти условия востребовали исключить из списка паркетники и обратиться к настоящим «проходимцам». Средняя удельная стоиость – 1–1,5 млн. руб., но цена определенного экземпляра может существенно различаться как в огромную, так и в мельчайшую сторону.
Россияне весьма обожают огромные массивные авто, но сегодняшние цены на горючее еще раз принуждают задуматься при покупке многолитровых чудовищ. За «Форд» (на фронтальном замысле) требуют 970 тыс. рублей. В главном это изделия японского и германского автопрома. На рынке представлены кроме этого автомобили из Америки, других регионов и Кореи, но их толика мала.
В поле зрения попадают сперва «ленд крузеры», «туареги», «лексусы-RX», -GX и -LX, «мерседес-бенц» с литерами ML и G, «патрули», «паджеро», «хаммеры» и т.д. возраст и Стоимость впрямую зависят от престижности марки. Ориентировочная стоимость автомобилей разных моделей приведена в таблице.
Поиск решили вести по всем фронтам: автомобильные салоны, рынки и, в итоге, объявления в Сети и печатных изданиях.
Беря джип, необходимо кропотливо осмотреть лакокрасочное покрытие: езда по лесам и полям оставляет большое количество шрамов, а это предлог для торга. БЕЗ Морок
Брать схожий автомобиль с рук, на отечественный взгляд, не следует. Во-1-х, большинство обладателей дорогих автомобилей не будут реализовывать собственного металлического жеребца по объявлениям – больно длительно и хлопотно, потому главную массу реализуют маленькие конторы и перекупщики, а их наценка пропорциональна аппетитам, каковые не всегда адекватны.
Во-2-х, благодаря собственному статусу и размеренно высочайшему спросу на рынке внедорожники в особом почете у угонщиков, потому юридическую составляющую сделки инспектировать придется большое количество тщательней. Да ктому же состояниенеобходимо оценить в неотклонимом порядке, поскольку ремонт весьма дорог. На круг выходит большое количество, фактически та же дилерская наценка в 5–15 % от цены автомобили.
Пятилетний «Хаммер-Н2» может стать вашим за 1 млн. 277 тыс. рублей. Но не достаточно купить, необходимо еще содержать! Лишь страховка и налог сравнимы со ценой новых «Жигулей». Итак, отечественный выбор – громадной автосалон.
Все авто, реализующиеся тут, имеют чистую историю, поскольку проходят не только только техно, да и юридическую экспертизу, о чем составляются надлежащие акты. С этим не всегда гладко лишь у «американцев» – несмотря на наличие отчетов AutoСheck и CARFAX (история транПодвесканого средства, основанная на записях из тыщ публичных и личных источников, включая все управления транПодвесканых средств в Соединенных Штатах и Канаде, кроме этого многие станции техосмотра, аукционы, авто фабрики и милицейский отделы), стопроцентную гарантию достоверности данных, относящихся к ввезенным из-за океана автомобилям, никто не позволит: отечественные умельцы обучились подделывать и заокеанские документы. Потому официалы «американцев» не жалуют и берут их только на рабочую группу.
Вряд ли кому придет в голову покорять на этом «Порше» грозное распутье. Его стихия – скоростные автобаны. Под капотом табун из 450 «коней».
Цена автомобили 2003 г.в. – 1,5 млн. рублей. Выбор интересующих нас авто весьма широк: сходу на площадках представлено по 30–50 экземпляров. Ассортимент на хоть какой кошелек.
Так, нам попался «Мерседес-Бенц ML430», 272 л.с., автомат, 2000 г.в., с пробегом 108 тыс. км и впечатляющим списком оборудования всего-то за 620 тыс. рублей. Вторая крайность – «Лексус-LX470», 238 л.с., автомат, 2007 г.в., пробег – 40 тыс. км, имеется фактически все, цена – 2,2 млн. рублей. Повстречался и парадокс русского рынка – «Тойота-Ленд Крузер 200» 2008 г.в., с пробегом 124 км. Запросили за него аж 3 млн. 216 тыс. целковых!
При том что цены на новейшую машину у дилеров стартуют с отметки 2 млн. 147,5 тыс. рублей. Да, 20-месячные очереди делают собственный дело.
Действительно, желающих переплатить миллион пока не нашлось. И вряд ли найдутся, поскольку машина ввезена из америки и, как направляться, без гарантии.
«КИА-Соренто» прекрасно адаптирован для внедорожных приключений и однако намного дешевле собственных одноклассников. Так, 3-х летний автомобиль с пробегом до 70 тыс. км возможно купить за 650 тыс. рублей. Состояние машин в среднем на четыре-пять баллов по пятибалльной шкале.
Обслуживают их, в большинстве случаев, у дилеров, средств не жалеют, а эксплуатируют по-божески – не многим приходит в голову возить в багажнике кирпичи или залезать в тракторную колею.
Очередной довод в пользу официального пути – вступившая в силу новенькая редакция Закона «О защите прав потребителей». В случае если что не устроит или выплывут подводные камешки, имеется кому предъявлять претензии. При же с одичавшим рынком отыскивай ветра в поле.
«Тойота-Ленд Крузер» и «лексусы» GX- и LX-серий в особенности полюбились гражданам России, потому расползаются как жаркие пирожки. И это при том, что цена кроме того б/у экземпляров часто превосходит 1,5 млн. рублей. К неофициалам и частникам имеется суть обращаться, лишь в то время, когда вероятная приобретение ввозится из америки – так как, как ранее говорилось, дилеры такие авто не жалуют, а цена, кроме того с учетом громадных таможенных платежей, остается весьма конкурентоспособной.
К примеру, цены на новый БМВ-Х5 стартуют в Российской Федерации с отметки 2 млн. 413,8 тыс. руб., в то время как в Америке его возможно купить за 46,2 тыс. баксов. Кроме того с учетом местных налогов, каковые не превосходят 3–10% цены авто (зависимо от штата), затрат на транПодвескаировку и растаможку выходит весьма прибыльное предложение.
«Хаммер-Н1»: день назад в армии, на данный момент на рынке. Действительно, за широкие лампасы нужно будет выложить аж 2 млн. 50 тыс. рублей.
И это за десятилетнюю машину со 100-тысячным пробегом!.. ГРЯЗЕМЕШАЛКИ
Существует особая когорта настоящих вседорожников – монстры, намерено приготовленные и доработанные для покорения жёсткого распутья. В наборе, в большинстве случаев, особенные шины, лебедки, буксировочные тросы, шноркели, стропы для лебедок, компрессоры, реечные домкраты, сенд-траки, блокировки, силовые металлические и легкосплавные бамперы, кенгурятники, багажники, пороги и т.д. Время от времени это оборудование наращивает цена начального автомобиля в несколько раз. Потому сперва нужно обусловится с приоритетной задачей: доехать до дачи по вешней распутице, или отправиться в офф-роуд-пробег, или принять роль в соревнованиях по трофи-рейдам и т. п.
Разумеется, возможно укомплектовать обычный автомобиль без помощи вторых, но работа эта, в особенности для новенького, чревата весьма большими издержками – моральными, физическими и денежными. Вобщем, приобретение готового вездехода также лотерея: с одной стороны, все уже произведено, с другой – не ясно, как это эксплуатировалось. Так как, наверное, на машине не в магазин за хлебушком ездили, а по уши зарывали ее в болотной грязищи.
Еще имеется один вариант – купить новый автомобиль, приготовленный в спец компании. Действительно, его также нельзя отнести к экономным: новый «Ленд-Ровер Дефендер 110» с впечатляющим списком переделок обойдется в 2,5 млн. рублей. Цена кроме того УАЗов, доделанных для покорения непролазных мест, переваливает за психологический предел – миллион. К тому же по дорогам неспециализированного применения передвигаться на таких вездеходах не весьма комфортно.
Ну и техническое сервис им требуется еще почаще.
Редакция благодарит управляющего отдела продаж комиссионных машин ТЦ «Кунцево» Алексея Максимова за помощь в подготовке материала.
Случайные статьи:
Там, где внедорожники буксуют, спасает конь Финиш
Статьи по теме:
-
внедорожники и Смокинг Дмитрий КОЛЧАНОВ Появился в первой половине 70-ых годов XX века. В 1995 году получил диплом Столичного авиационного институт. В…
-
Наилучшая покупка внедорожники от 1 млн. до 1 млн. 250 тыс. руб.
В данном секторе вседорожников мы соединили самые пользующиеся популярностью разновидности – универсальные и «паркетные». Предлагаем лаконичный экскурс…
-
Подлинное ЖЕНСКОЕ ДЕЛО Женский Взгляд Подлинное ЖЕНСКОЕ ДЕЛО АЛЕКСАНДРА ЛЕЖАНДР Уверены в том, что авто журналист – профессия не для женщины. Могу…
