На Этот Сутки, не обращая внимания на большой объём и необъятные габариты мотора, все равно востребованы внедорожники. Одной из таких моделей стал Nissan Patrol. С прошлой моделью авто Петербург его объединяет лишь рамная конструкция, название и полный привод.
Базисная цена на Nissan Patrol образовывает 92 000 баксов США, поскольку предоставляет все блага премиум-класса, а вас кроме этого может интересовать продажа машин в Петербурге. В салоне приятно поражает подогрев руля, штатная навигация, которая справляется с координатами в хоть какой местности, кроме этого камеры парковочной совокупности, каковые установлены по периметру кузова. Устройства оформлены в черно-белом как снег цвете,присваивает им стильности.
Меж передними сиденьями находится охлаждаемый бокс, а климат-контроль для каждого пассажира возможно настроить лично. По регулировкам кресла у водителя имеется все варианты, а вот сиденье пассажира по высоте не регулируется. Из внешней отделки завлекает внимание радиаторная решетка, которая сделана из чёрного задние фары и пластика, в каких преобладает непривычный белый цвет.
В автомобиля салон весьма просторный и удобный. Спинку второго последовательности без заморочек возможно откинуть назад и расположить в последнем последовательности еще 3-х пассажиров. В передние спинки кресел интегрированы мониторы, на которых возможно смотреть видео, как с DVD, так и с внешних носителей, багажник закрывается электроприводом кроме того в базисной комплектации. Некомфортно лишь расположены кнопки регулировки зеркал — их расположили практически под управляющий колонкой.
Звукоизоляция в салоне отменная — не слышно тишина мотора, ни шума колес, ни встречного потока воздуха. Грузовое отделение при сложенном 3-ем последовательности внушает собственной просторностью. Количество мотора образовывает 5,6 л. с мощностью в 405 лошадиных сил, расхода в 18,8 л. на 100 км смешанного цикла возможно достигнуть лишь при экономной езде.
Nissan Patrolтрогается с места, лишь при малом касании педали газа, давить в «пол» имеет суть лишь при обгоне на автостраде. Подвеска кроме этого развлекает, вертикальной раскачки нет, и пассажиры третьего последовательности смогут чувствовать все неровности дороги. Резкие маневры лучше не выполнять, поскольку руль весьма чувствителен на хоть какое перемещение, а громадные габариты автомобиля разрешают почувствовать наклоны.
Но, не обращая внимания на собственный вес, тормозит автомобиль превосходно благодаря срабатыванию совокупностей безопасности. Сам же автомобиль возможно больше ассоциировать с комфортом, чем с проходимостью.
Случайные статьи:
Nissan Patrol 2016 Тест-драйв.Игорь Бурцев
Статьи по теме:
-
Nissan patrol gr 1997 2004 внедорожный флагман nissan
Nissan Patrol постоянно считался одним из коренных жителей Off-road. Стиль честного трудяги автомобиль получал десятилетиями. Интересующий нас вариант…
-
Чем поражает новый nissan qashqai?
Освеженный Nissan Qashqai совсем недавно показался в продаже удилеров, но его уже возможно повстречать на дорогах. Ниссановский блокбастер,что показался…
-
Nissan juke — новый кроссовер b-класса
В семье кроссоверов Nissan покажется автомобиль на платформе B-класса Nissan Juke Новый кроссовер Nissan на платформе B-класса будет именоваться Nissan…
