Новый мейкап
Новые атрибуты
Схожие связи чехов и германцев приносят плоды. Тюнинговое ателье Milotec не смотря на иностранность Skoda Fabia доработала малолитражку, да так, что не достаточно не покажется. Кто скажет, что в этом стайлинге чешская крошка смотрится неагрессивно? Пожалуй, кроме того яснее многих Подвескакаров.
Все атрибуты налицо: и спойлеры, и огромные колесные диски, и вкрапления блестящих подробностей… А в салоне на данный момент — королевство дерева корень орешка, поточнее умелая пластмассовая имитация на клею.
Для тех же, кто небезосновательно уверен в том, что уместнее в малеханькой машинке нагой металл, имеется накладки под полированный алюминий. Эта Fabia ездит никак не лучше, чем не имеет значение какая вторая сестричка по сборочному потоку. Но на нее обращают внимание, а многим европейцам этого всецело достаточно.
Большой
Столичная компания A:Level engeneering, воодушевленная фуррором Volga V12 Coupe (неизменные читатели не забывают статье об этом автомобиле), готовится представить новый проект — The Big.
Базой автомобиля помогает Мерседес-бенз W140 Coupe, но так переработанный, что тюнингом это возможно именовать с натяжкой. Прародитель Огромного угадывается без упрочнений, но кузов автомобили A:Level сделан поновой из карбона — сверхпрочного и сверхлегкого материала (из него же делают кузова суперкара McLaren F1). Все панели покрашены эмалью Sikkens (матовый чугун). По замыслу создателей, Большой обязан лететь как железная шайба по автобану со скоростью 300 км/ч.
Для реализации замысла машину оснастили Подвескаивным движком с двойным турбонаддувом, автомат поменяли на 6-ступенчатую механику (ее поставили в блоке с задним мостом). На стендовых опробованиях мотор продемонстрировал мощность более 800 л.с. Черта вращающего момента больше подходит для Подвескакара класса GT, чем для дорожного купе.
Однако, в соответствии с задумке, The Big обязан остаться машиной, применимой для ежедневных поездок.
Ай да Боря!
Тюнинговое ателье Carline перевоплотило обыденный автомобиль гольф-класса Bora в настоящего дорожного монстра. Не считая брутальной примечательной расцветки, которая наносилась художниками компании вручную, мускулистость лику дали раздутые колесные арки, развитые спойлеры и низкая посадка. Разумеется, широкие сверкающие низкопрофильные шины и колёсные диски — необходимый атрибут заряженного автомобиля.
Алюминиевое антикрыло на крышке багажника необычно для германского тюнинга, но присваивает силуэту автомобили огромную динамичность. И что видится совсем иногда — двери типа gullwing (Крыло чайки), каковые вошли в моду, в то время, когда мир заметил Мерседес-бенз W198. Чтобы сделать их, мастерам было нужно убрать задние двери, поставить пластмассовые крылья от трехдверки Colf IV и перенести петли на крышу.
Конечно, смотрится прекрасно.
В салоне показалась иллюминация компании Folia Tec. Эта же компания поработала и над внешним видом автомобили.
Было бы страно узреть эту машину без форсированного движка, модифицированной подвески и переделанной тормозной совокупности. Под капот вложили 3,2-литровый мотор мощностью 298 л.с., подвеску поменяли на твёрдую Подвескаивную, а тормозные механизмы на данный момент — четырехпоршневые, с вентилируемыми дисками.
Настоящий германский тюнинг
В Москве начало работу консульство германской тюнинговой компании In.pro. Эта компания известна сперва световыми устройствами, каковые подменяют штатную оптику. В каталоге компании — практически все пользующиеся популярностью завезенные из других государств модели и марки. Не считая того, In.pro создаёт и реализует разные электроприборы: стеклоподъемники, сигнализации, парктроники, измерители температуры.
Хорошими для германских тюнинговых контор возможно именовать Подвескаивные девайсы: ручки коробки, накладки на педали, панели для декорации интерьера и т.д. Уровень качества продуктов In.pro — в большинстве случаев высочайшее.
Тот факт, что в Российской Федерации появляется все в большей и большей степени компаний, сотрудничающих с глобальными фаворитами тюнинга, лишь смешит: пора завершать эру гаражной самодеятельности.
Случайные статьи:
Fargo — Новый Make-up
Статьи по теме:
-
Тюнинг ваз-1118. мейкап уже на данный момент
Тюнинг ВАЗ-1118. Мейкап уже сейчас Весьма размыто определение «муниципальный автомобиль», под которым АВТОВАЗ продвигает собственную последнюю модель….
-
Если вы хотите сделать джип, весьма непохожий на другие внедорожники — стремительные, громадные, ненасытные, вместительные и не опасающиеся грязищи – в…
-
В НОВЫЙ ВЕК — БЕЗ СТАРТЕРА! СЕНСАЦИЯ В НОВЫЙ ВЕК — БЕЗ СТАРТЕРА! Прямо за кривым стартером в небытие уходит и простой, электронный. Не требуется…
