Не нужен мне сберегал турецкий
Пляж – номер – кафе. Романтика прямо как у Доцента, не забывайте? «Похитил – испил – в кутузку!» Разве что иногда развеют сонную тоску организованной экскурсионной поездкой на автобусе к местным развалинам или дискотекой.
А в Ялте солнце светит 2250 часов в году – как в Ницце! И купаться в море возможно аж до середины октября. Благодать!
C машиной мы и по шоссе, и по распутью, и по серпантину – к одичавшим пляжам, в горы, к ущельям, к равнинам и к морю – поглазеть, полазить, пощупать, погрузиться.
Тронулись мы из столицы в 5 утра, перескочили без пробок Подольск и понеслись потом, через Тулу, Орел по автостраде Е95 Санкт-Петербург – Симферополь. Путь изведанный, дорога однообразная. В Курской области полным ходом чинят полотно. Из 180 км разбитого шоссе осталось чуть 20, ну и те перескочили с хорошей скоростью 60 км/ч (в прошедшем году местами утюжили и 30 км/ч). Молодцы дорожники! А «Ода» подкачала, по всей видимости, ехать далековато не захотела – закапризничал стартер.
Я и клеммы аккума чистил, и релюшку инспектировал, и замок коротил, и фары протирал – ни в какую. Поворачиваешь ключ – тишь. Так и ехали без стартера, на заправках мотор не глушили, у лесочков останавливались на уклоне – дабы машину завести с толкача. В остальном Иж смешил: бежал и бежал для себя вперед, до самой границы, в особенности бодро – в гору, благодарю эластичному мотору.
А в Нехотеевке стартер сам собой получил – смирился, что ли…
Сходу по окончании в большинстве случаев беспардонной отечественной таможни – будка. Около нее дежурит человек в форме и тоном, не допускающим возражений, велит парковать машину и идти оформлять автогражданку, мол, дело непременное, «как в Российской Федерации». Возможно заплатить.
А возможно проехать мимо. Дело в том, что КоАПе Украины санкций за отсутствие страховки нет, и ни один даишник страховку не спросит.
…Потянулись придорожные кафешки. Национальная украинская кухня обещает борщ, котлеты по-киевски, вареники, пельмени, галушки, кроме этого хот-доги, шашлык и барбекю.
Также национальная, но монгольская кухня отличается присутствием и полным отсутствием галушек лагмана. По окончании Новомосковска дорога забилась автомобилями с прицепами. Большое количество старенькых – «Москвичей-412», «копеек». Груженные сверх всякой меры, в горку они ползут с видимой натугой. Приходится выжидать просвет, чтобы опередить. На разметку внимания уже не обращаешь, и все равно средняя скорость весьма упала.
Автомобили дымят легко страшно. За каждой третьей легковушкой тянется зловонный сизый хвост, а грузовики напоминают сторожевиков, ставящих дымовую заавесь. Экологи (в форме и с жезлами) и не смотрят на их – некогда. Они, как и годом ранее, заняты куда более принципиальным и увлекательным делом – собирают Энциклопедия грузовиков с въезжающих и выезжающих за некую «санобработку».
Местные царёвых людей. Мы забрали с их пример – мимо, и правильно сделали ПДД Украины (пункт 8.8) разрешают воспользоваться жезлом лишь работникам ДАИ или ВАИ. Все другие размахивают ими нелегально, смело проезжайте мимо.
В утомительно-неинтересной дороге одно развлечение – радио. Вовсю звучит русский музыка, существенно сдобренная украинской рекламой. Слушать любопытно и полезно. К примеру, я вызнал, что «Рохань – пыво як воно е», а вот «Арсенал – пыво справних чиловиков», и еще оказалось, что «Доместос чистить без подрыпин». Больше всего повеселила реклама сотовой связи: «Ты на ходыльник дывылась, доча?
Час вышел!». Так, рывками обгоняя чадящие фуры, легковушки с прицепами и автобусы, добрались до Запорожья, где по старенькой памяти заночевали в мотеле с многозначительным заглавием «Две Луны». Наутро «Ода» опять отказалась заводиться. Было нужно вооружаться «аркашкой» и прозванивать всю цепь. Выяснилось, плохой контакт в разъеме втягивающего реле.
Чуток поджал его пассатижами – полегчало. На эйфориях долетели до Крыма на одном дыхании, прямо с ходу – в голубое звенящее небо, в тепло, к ветхим развалинам и, конечно, к морю. Вот оно – прозрачное, ласковое, самое голубое в мире.
Тормознули в Евпатории, а объездили пол-Крыма, от Тарханкута до Ялты. Дороги везде солидные, возможно сотку. А в посёлках и городках – как словно бы по окончании обстрела батареей минометов: все щербатые, в мелких воронках, рытвинах.
На мысе Тарханкут громадные волны с ревом лупят в скалистый сберегал, брызги до небес, а в паре км роскошный одичавший пляж белого как снег песка. Детишкам в том месте раздолье, визжат, смеются, катаются на волнах. В случае если имеется палатка, возможно тут и подняться на прикол.
Нет – рядом, в Оленевке сдают жилище, и совсем дешево.
Чуток дороже жилище в Севастополе. Да дело не в стоимости, а найти тяжелее. Но имеется куча музеев, заведений и всяких достопримечательностей публичного питания. Отстояли очередь в узнаваемый «Трактир 1854 года». Реклама давала слово: «Вас ожидают прекрасная русский кухня, интерьер эры Крымской войны, низкие стоимости, женщины в матросках, квас за счет заведения». Потолкавшись мин. 40, так и ушли.
Ни дешевенькой пищи, ни дам, ни кваса нам не досталось.
Увлекательнее всего в Херсонесе – на развалинах древнегреческой крепости. Море в том месте неправдоподобно незапятнанное и теплое, как парное молоко.
Чуток южнее Севастополя, на мысе Фиолент, немыслимой красы Яшмовый пляж. К нему со горы ведет лестница. Спускаться по ней еще туда-сюда, а вот подниматься… Я сдох, преодолев 1-ые 200 ступеней. Позднее, действительно, раскрылось 2-ое дыхание, и оставшиеся почти 600 ступеней прошел нечувствительно. Тут без подготовки лучше не соваться. Желающие смогут потренироваться и дома.
130 метров – это высота 40-этажного дома. Не забудьте повесить рюкзачок на пояснице.
Забрались мы и на Ай-Петри – проверить, правда ли, что с вершины видно целый южный сберегал Крыма. Дорога идет по стршному серпантину. Дюжина метров прямой поворот и участок, в большинстве случаев на 180 градусов.
Попадают такие крутые, что «Газель» не вписывается – и елозит, бедная, вперед-назад. Дорога ведет мимо водопада и поляны Сказок Учансу. Выйти поглазеть – хороший предлог отдохнуть от баранки. В случае если верить старожилам, до вершины 354 поворота. И все в гору, на первой передаче.
Но наверху, на высоте 1200 метров, панорама и правда роскошная – линия горизонта удаляется км на 100! Посмотришь на море – видно, что Почва круглая. Вдалеке возможно разглядеть Азовское море, равнины Северного Крыма, Евпаторийский Севастопольские высоты и залив, бахчисарайские равнины, все южнобережье и глубокую синеву Чёрного моря. А воздушное пространство, воздушное пространство какой! Крут, зябок, прозрачен и чист до шума.
Спускались с другого склона, в сторону Бахчисарая, уже ночкой. Ерунда, каких-либо 200 поворотов.
В Гурзуф так и не попали – отпуск совсем неожиданно завершился.
Всего мы проехали 4880 км, из их фактически 2000 – по Крыму. Средний расход горючего вышел 7,8 л. на сотку. На бензин отстегнули 5600 рублей (на Украине литр в среднем по 16 рублей, в Российской Федерации – по 13).
Машина не подвела ни при каких обстоятельствах, если не считать капризов со стартером.
Фото создателя
Случайные статьи:
Иосиф Кобзон. Не нужен мне берег турецкий (Летят перелётные птицы)
Статьи по теме:
-
ОНА МНЕ ТАК НУЖНА! Страно… Так как мужчину куда пореже толкают в публичном транПодвескае, тем паче он как правило занимает сидящее место, и ни одна…
-
5 Нужных покупок для дачника автомобилиста
АВТОХОЛОДИЛЬНИК Сейчас мы точно знаем, что и у нас лето не редкость жарким. Далеко не у всех в машине имеется кроме того маленький охлаждаемый бардачок,…
-
БЕРЕЖЕНОГО ВСЕВЫШНИЙ Сберегает Женский КЛУБ БЕРЕЖЕНОГО ВСЕВЫШНИЙ Сберегает В одном из выпусков отечественного клуба (ЗР, 1997, № 4) мы задели того, какие…
