Мазда 3
Мазда 3
Прямо за известный купе с роторно-поршневым движком RX-8, стильной Маздой-6 и малогабаритной двойкой начинала машина, которую, по-видимому, ожидает более массовый спрос.
Мазда постоянно слыла производителем надежных машин — упреки в главном касались пресного дизайна. С происхождением Мазды-6 репутация марки начала изменяться. Дизайн шестерки приняли превосходно, исходя из этого и автомобили третьей серии выдержали в схожем стиле. 5-и дверный хэтчбек, мало подросший по сопоставлению с Маздой-323 в длину и ширину (до 4420 и 1755 мм), уже показался у дилеров.
Не так долго осталось ждать стартует еще больше громадный автомобиль.
В базе трешки платформа С1, на которой выстроены кроме этого Форд С-макс и Volvo S40. Унификация, практически неприметная для потребителя, разрешает не только только удешевить создание, да и забрать наилучшее от марок-партнеров. Так, обеспеченный опыт Вольво в части активной безопасности дает Мазде-3 шанс взять высшую оценку в крэш-тестах NCAP: производитель нацелился на пятерку.
Оптимизм инженеров подкреплен не только только шестью подушками безопасности, да и твёрдой силовой клеточкой MAIDAS. Активную Законодательство снабжают электрические совокупности рассредотачивания тормозного упрочнения и Abs, автоматом включаемые при заезде в датчик дождика и тоннель фары. Вобщем, Законодательство — не единственный козырь автомобили.
В салоне достаточно места для пятерых; в случае если же сложить заднее сидение, количество багажника составит 635 л — один из наилучших черт в классе. Громадная приз в этом малогабаритной мультирычажной подвески с разнесенными амортизаторами и пружинами. в первых рядах установлен простой Мак-Ферсон, изолированный от кузова 4-мя резиновыми опорами, снижающими трансмиссионный и дорожный шумы.
Сперва машину оснастили 2-мя вариациями бензиновых агрегатов серии MZR: 1,6 л (77 кВт/105 л. с.) и 2 л (110 кВт/150 л. с.). 3-ий бензиновый мотор количеством 1,4 л и два 1,6-литровых турбодизеля подоспеют к началу следующего года. Кроме того самая замечательная бензиновая Мазда 3 расходует на сотку в среднем 8,2 л горючего, не в последнюю очередь благодаря впускному коллектору изменяемой геометрии.
Однако разгон до 100 км/ч занимает 9 с, а максималка получает 200 км/ч. Базовая коробка — с пятиступной механической трансмиссией, в качестве функции компания предлагает четырехскоростной автомат с возможностью ручного переключения передач.
Мазда 3 представлена на автомобильном салоне IAA-2003 во Франкфурте.
Случайные статьи:
2018 Mazda 3 s Grand Touring Review | The Best of the Compacts?
Статьи по теме:
-
Форд c max и мазда cх 7 кто практичнее
Мы можем какое количество угодно услаждаться роскошными машинами со стороны, но жизнь в тот же час заставляет решать другие задачи и обращать внимание…
-
Мазда сх 9 был сотворен для сша но приедет и к нам
Заявлена готовность номер один перед осенним выходом на российский рынок кроссовера Мазда СХ-9. Снаружи он напоминает СХ-7, но протяженность собрата на…
-
МАЗДА МХ-5 ТЕХНИКА В МИРЕ МОТОРОВ Материалы рубрики подготовили: Миша ГЗОВСКИЙ, Дмитрий Миша и ПОСТНИКОВ ТЕПЛОВ. МАЗДА МХ-5 Всего восемь годов назад…
