ФОТО: STOCKXPERT/EAST NEWS
Авто предпочтения россиян в различных регионах отличаются достаточно весьма. В европейской части страны автолюбители ездят по большей части на Форд, Опель и Фольксваген, а за Уралом на дорогах господствуют японские Тоета и Nissan.
Прирост авто парка в Российской Федерации пришелся в главномм на 1-ое полугодие 2008 года. За данный срок автолюбители поставили на учет около 2 млн новых и старенькых машин. В Конечном Итогее автопарк Рф составил 32 млн автомобилей.
Спецы аналитического агентства «Автостат» изучили, на каких автомобилях ездят в различных регионах Рф.
Русские автолюбители нехотя пересаживаются на более новые авто, отмечают спецы. Практически добрая половина автомобилей, каковые колесят по русским дорогам, старше 12 лет. В конечномобновление парка происходит копотливо.
Согласно точки зрения специалистов, это связано с тем, что у россиян так же, как и прежде не достаточно средств, дабы поменять машны с той же регулярностью, что в Европе либо США.
Так, в случае если в Европе в среднем за год в утиль сдается около 6% автомобилей, для Рф данный показатель кроме того по самым оптимистичным оценкам образовывает наименее 4% (эти PricewaterhouseCoopers). Базу автопарка Рф составляют «Жигули» на их долю приходится практически добрая половина всего автопарка. Одновременно с этим спецы отмечают постепенное вытеснение автомобилей русских марок «иностранками».
Победитель среди моделей забугорного производства – японская Тоета. На нее приходится 7,5% от всех машин в стране. На втором месте Nissan 3%. Большинство из этих автомобилей праворульные и сосредоточены на Дальнем Востоке и в Сибири. На 3-ем месте Форд.
Эта марка занимает 1-ое место по популярности среди привезенных из других государств автомобилей во многих регионах в центре Рф, на северо-западе и в Поволжье. К Примеру, Форд Фокус бестселлер марки – лидирует среди забугорных автомобилей в Столичной области и Москве. А вот популярность Форд в Северной столице падает. Уже давно производитель держал лидерство по Санкт-Ленинградской области и Петербургу.
Но в текущем году его обошел Фольксваген. Не смотря на то, что в целом по стране численность этих автомобилей заметно упала: за шесть месяцев VW с четвертой строки спустился на пятую, пропустив перед собой Mitsubishi. «Парк Фольксваген в Российской Федерации начал формироваться достаточно давно, и более 70% машин данной марки сосредоточено в Центральном и Северо-Западном округах», – отмечают спецы.
В европейской части на дорогах кроме этого преобладают модели Шевроле. Последние 2 года эта марка с уверенностью держит 1-ое место по продажам новых автомобилей (эти Ассоциации евро бизнеса). Не считая того, в данной части страны большое количество машин марки Опель, Хэндэ и Audi.
А более универсальными были модели Honda и Мазда – они практически равномерно распространены по всей местности страны. Спецы уверенны, иномарки и дальше будут наращивать собственный присутствие в Российской Федерации. По их прогнозам, к 2012 году толика привезенных из других государств автомобилей вырастет с 35% до 50%. «Прирост автопарка будет происходить, не обращая внимания на действие мирового валютного кризиса», – уверен директор агентства Сергей Целиков.
Парк машин русских марок расти уже практически не будет. Новые «Жигули» лишь частично смогут занять места в гаражах тех, кто будут брать их вместо ветхих. «Потому, что разработка новых русских моделей на фирмах российских производителей автомобилей уже фактически не ведется, их место на промышленных конвейерах планомерно займут иномарки», – пологает аналитик. Из года в год общее колличество автомобилей на дорогах Рф будет расти приблизительно на 4–5%.
И в ближайшие 5 лет вырастет до 38–39 млн.
Елена ХОДЯКОВА, www.gazeta.ru
Случайные статьи:
- Открытие «москва-сити» – наикрупнейшго бош авто сервиса в европе
- Почему неравномерно изнашиваются колодки и как с этим боротся
Стас Михайлов и Зара — Поделим небо (Live, 2017)
Статьи по теме:
-
Машина на троих Москва — самый обеспеченный регион Рф; и в случае если изучить некие тенденции, возможно смело угадать, что будет через пара лет в других…
-
Антикризисный автомопром машины подорожают
Грезы потребителей о том, в связи с кризисом стоит ожидать понижения цен на иномарки и русские авто, не оправдались. Не обращая внимания на то, что…
-
// ИТАР-ТАСС Один гниющий автомобиль загрязняет почву около себя в радиусе 5 км. В Российской Федерации четверть автопарка – практически 8 млн…
