В то время, когда лучше поменять летние шины на зимние?
В то время, когда лучше поменять летние шины на зимние? На данный и другие вопросы, более часто задаваемые автолюбителями, отвечает ген. менеджер громадного русского колесного виртуального супермаркета www.shinamarket.ru Осадчий Тимофей.
1. В то время, когда лучше поменять летние шины на зимние?
Зимние шины не теряют собственных эксплуатационных параметров, в случае если средняя за сутки температура около 5-7 градусов. В средней полосе Рф это кое-где середина-вторая добрая половина октября. Разумеется, сперва это правило касается тех, у кого нешипованная зимняя резина.
Ясно, что шипованную резину охото поставить тогда, в то время, когда уже выпадает снег, дабы не кинуть все шипы на асфальте. Но отечественный совет — переобуваться не позднее 2-ой половины октября, т.к. зима в Российской Федерации, в большинстве случаев, наступает для всех нежданно и негаданно.
2. Из-за чего не следует ездить зимний период на летних шинах?
Для производства летних и зимних шин употребляется разная резина. Летние шины при низких температурах теряют собственную упругость, и, как следствие, их сцепление с дорогой понижается — чем тверже протектор, тем больше тормозной путь.
Зимние же шины дубеют на морозе именно до той степени, чтобы обеспечить необходимое сцепление колес с дорогой. Принципиально отметить кроме этого, что весьма рискуют те, кто в целях экономии ставят зимнюю резину только на ведомую ось автомобиля, на 2-ой оставляя летний комплект шин. Отличие коэффициентов сцепления летних и зимних (в особенности шипованных!) шин так громадна, что «обутая» в летние шины ось безизбежно будет уходить в занос.
Все четыре колеса должны быть схожей сезонности и лучше одной модели, поскольку у различных моделей покрышек ктому же различные ходовые особенности.
3. Всесезонка – сбалансированный вариант для автомобилистов с ограниченным бюджетом: так или нет?
Всесезонные шины — компромиссом меж летними и зимними. В большинстве случаев, на таких шинах стоит маркировка all season, tous terrain или AW (Any weather). Набросок протектора таких шин более разветвленный, элементы рисунка группируются в превосходно различимую дорожку и разбиты канавками различной ширины: на элементах рисунка — шашках — узенькие прорези дополнительного микрорисунка — ламели.
По замыслу шинников, всесезонка способна обеспечить приемлемый уровень безопасности зимний период и достаточный комфорт на летней дороге. Считается, что шины превосходно приспособлены для работы на сухом и мокром асфальте, отличаются удовлетворительной приспособленностью к зимним дорогам и, что в особенности нужно учесть при планировании бюджета, более резвым износом, по сопоставлению с более твёрдыми — летними. Большинство производителей рекомендуют резину такового типа для применения в тех природных поясах, где средняя температура зимний период около 0°C.
В Москве, Санкт-Петербурге, как и в практически всех других регионах Рф, отличие меж зимний период и летом весьма громадна. «Всесезонные шины – это компромисс, что не подходит для сложных погодных критерий, потому большинство специалистов призывают не соглашаться на всесезонку и мы не являемся исключением.
направляться держать в голове, что шины — элемент безопасности автомобиля. И экономия может весьма недешево обойтись.
Задавайте собственные вопросы отечественным спецам в конференции на сайте www.shinamarket.ru или по телефонам (495) 728-70-83, (495) 502-74-60 и Вы получите советы экспертов и квалифицированную помощь.
НА ПРАВАХ РЕКЛАМЫ
Случайные статьи:
Когда менять летнюю резину на зимнюю?
Статьи по теме:
-
Летние внедорожные шины 2008 что избрать
Зима уже на финише, и не так долго осталось ждать придет пора переобуваться в летние шины. Что выбрать? В случае если у вас один автомобиль и для города,…
-
Каков рейтинг самых фаворитных летних шин вазовской размерности? Как смотрятся показавшиеся тут новинки на фоне уже известных? В итогах обыденного…
-
ЗИМНИЙ СЮРПРИЗ ЛЕТНЕГО КОЛЕСА НУЖНА ЛИ Настоящая ЗАПАСКА? Выяснилось, потребитель внимательно наблюдает за модой, довольно часто предпочитая самые…
