Яичко с кузовком
Пикап готов принять на борт до 1 тонны; протяженность грузовой платформы 1325 мм, ширина 1470 мм (1085 мм меж колесными арками). Пикап с правым рулем именуется «Тритон». Боевой раскрас непопросту: компания известна Подвескаивными достижениями, каковые новичок готов поддержать – хотя бы как техничка. Прошло пара месяцев: я успел познакомиться с машиной ближе, кроме того малость поездить, в феврале начинаются реализации, а глаз все не замыливается!
Как ни узреешь фото, сходу вспоминаешь 1-ое воспоминание.
Но никто не усомнится, что это в самом деле новый L200, что из предшественника никаким рестайлингом не возьмёшь. Вот и 1-ый результат – Сх равен 0,51, наилучшая аэродинамика в классе. Он, кстати, практически во всем наилучший – соглашусь с фирменным пресс-релизом, увидев вскользь, что и класс пикапов не громаднейший.
…Яйцо выкатилось к группе журналистов, ожидающих собственной очереди на тест-драйв. «А отправились… все!» Предложение приняли очертя голову, и вот уже не худосочная пятерка грузится в салон. Шутку «последний едет в кузове» я предпочел не услышать и захлопнул за собой заднюю створку. То, что было совсем невозможно в прошлом L200, тут стало действительностью: нормально разместились все!
Не заявить, что с огромным комфортом, но умиротворенно сосуществовать с соседями возможно. А в то время, когда позади осталось двое и мы опустили широкий локотник (в другом пикапе он смотрелся бы изымательством) – и совсем прекрасно, возможно отважиться на далекую поездку. Любознательное ответ – опускное стекло в задней стенке кабины, по всей видимости, чтобы «общаться» с грузом.
Или имеется его из салона, в случае если это, например, виноград.
Голубые ручки климат-контроля и голубая же подсветка устройств в рабочем интерьере намекают, что и голубым воротничкам нравятся неповторимые эксплуатация и Ремонт. О-ох! Хорошая кочка припоминает, что это все таки грузовичок: задние рессоры пара раз пружинят, норовя подкинуть пассажиров к потолку.
Вот в случае если б догрузить пикап центнером-вторым… Покинем это до более подробного знакомства, как и оценку проходимости.
Вобщем, пока возможно объявить вэдовую коробку «Супер Селект» – на данный момент она в качестве функции предлагается и для L200. Ведущие задние колеса (2Н); или все четыре с межосевым дифференциалом с вискомуфтой, талантливой автоматом перераспределить момент на подходящую ось (4Н); или все четыре с враждебно заблокированным дифференциалом (4HLc); или то же самое, но ктому же с понижающей передачей (4LLc). Плюс блокировка заднего дифференциала.
В купе с тяговитым дизелем, взявшим совокупность «коммон рейл», эта техника обещает прекрасные вездеходные особенности…
За 5 кругов по недлинной испытательной автостраде посидел на всех 5 местах в салоне L200. Он, конечно, стал поближе к пассажирским внедорожникам, получил неповторимый дизайн, стал просторным. на данный момент его еще охотнее будут применять как городскую машину – по последней мере, в Москве.
Но будем помнить о главном предопределении пикапов, которому данный всецело соответствует. Сядьте за руль и посмотрите вспять: всякому яйцу – личный кузовок.
Случайные статьи:
- Угонщики составили рейтинг возлюбленных авто
- За неверный переход улицы гаишники отвезли пешехода на кладбище видео
Машинки. Грузовичок. Яйца с сюрпризом. Учим фрукты и ягоды. Развивающий мультик
Статьи по теме:
-
Яичко ВКРУТУЮ Наибольшим уровнем пассивной безопасности на данный момент смогут повытрепываться многие модели. Но «Пининфарина» опробует неординарные…
-
Как я продавал дорогие иномарки 3
В случае если клиент дошел до тест-драйва, 90% за то, что машину он приобретёт. Фото: ХАНОВ Журналист «КП» получил работу в большой авто салон [советы…
-
Тест драйв на полигоне пикапы против танка
Данный увлекательный тест-драйв вспоминал как неповторимая возможность свести лицом к лицу гражданскую и бронетехнику. Nissan Navara, Форд Ranger и…
