ЯГУАР-Х200
ПЕРЕД ПРЕМЬЕРОЙ
ЯГУАР-Х200
Данный автомобиль продемонстрируют публике сперва 1999 года. Шасси нового Ягуара будет совершенно верно таким же, как у новых моделей Форда и Линкольна, каковые смогут показаться в Соединенных Штатах на 6 месяцев ранее. Но на этом родство и завершится — снаружи новый Ягуар, рабочее заглавие которого Х200, ничем не напомнит собственных заморских родственников.
Английская машина пара меньше сегодняшних, отличается громоздкими и скругленными формами, мелкими свесами.
Автомобиль длиной около 4,85 м с колесной базой 2,87 м будет классической сборки, с V-образными шести- и восьмицилиндровыми движками рабочим количеством от 2 до 4 л. Базовый трехлитровый V6 обширно унифицируют с новыми фордовскими движками семейства Дуратек (ничего забавного — латинские корешки этого неологизма означают надежная техника), но головку цилиндров англичане желают делать сами. Мощность мотора — около 162 кВт/220 л. с. В первоначальный раз в истории Ягуара планируется выпустить дизельную модель: ее рядный пятицилиндровый движок с конкретным впрыском и турбонаддувом горючего будет развивать, как ожидают, 100-120 кВт/136-165 л. с. Вершину семейства займет восьмицилиндровый мотор с приводным нагнетателем мощностью около 280 кВт/380 л. с., что обязан снабжать легкой (около 1500 кг) машине динамические характеристики на уровне наилучших Подвескаивных машин. Раз в год планируется создавать до 50 тыщ Х200; в Европе их, необходимо сообщить, поджидают сильные соперники — Мерседес-Е, БМВ пятой серии,Audi А6.
Происхождение новейшей модели не означает прекращения выпуска простых ягуаров моделей XJ6, XJ12, каковые, получив в текущем году новые движки и пройдя мелкий рестайлинг, останутся в производстве до 2000 года. Согласно расчетам специалистов по маркетингу, новый Ягуар не должен отобрать большую часть клиентов у огромных автомобилей, и все таки его цена будет приметно ниже — базовая модель оценивается примерно в 35 тыщ баксов, а более дорогие — выше 50 тыщ.
Дизайнеры не запамятовали о специфичном, английском подходе к, обязательно, респектабельному автомобилю. 16-дюймовые колеса из легкого сплава будут стилизованы под спицевые, а в салоне пассажиров ожидает превосходно выделанная огромное количество и кожа декоративных блестящих и древесных частей, кроме этого хорошие, в чем или старомодные формы.
Но британские традиции никак не будут мешать происхождению на этом автомобиле новейших достижений современной техники — электрических совокупностей стабилизации и противобуксовочной, адаптивных гидромеханических коробок передач с принудительным переключением.
Возможно, автомобилями, разделяющими шасси Ягуара, будут новыйФорд Скорпио, предшественник которого потерпел провал в Европе, и наследник Линкольна-Континенталь. В первоначальный раз компания Ягуар, создающая лишь респектабельные и дорогие авто, возмет взаймы элементы шасси и мотора у самого Форда, что на данный момент владеет английской компанией. Очевидно, это разрешит приметно понизить издержки на создание, прирастить количество и доходы производимых машин.
Набросок Александра Краснова.
Случайные статьи:
2016 Lexus RX Review Тест-Драйв / Новый Лексус РХ 2016 Обзор. Игорь Бурцев
Статьи по теме:
-
ЯГУАР ТИП S ТЕХНИКА В МИРЕ МОТОРОВ Ведущий рубрики Миша ГЗОВСКИЙ ЯГУАР ТИП S Ягуар S-Type С того времени, как восемь годов назад английская компания…
-
Ягуар lounge terrace в лужниках
Состоялся каждогодний тест-драйв машин Ягуар С 20 по 23 мая в Лужниках на Респектабельной аллее прошел каждогодний тест-драйв машин Ягуар. Гости…
-
Ягуар r-d6. мой очаровательный и сильный зверек
Ягуар R-D6. Мой очаровательный и сильный зверек Сочетание плавных стремительности и линий стало соответствующей чертой дизайна именитых британских машин…
